Co To Island Reiseführer: Schnellboote ab Van Don, Strände, Sturmrisiko

Warum Co To – und wann sich die Überfahrt lohnt

Die meisten Besucher Quang Ninhs sehen die Inseln vom Deck eines Kreuzfahrtschiffs aus. Co To ist anders: Sie übernachten auf einer bewohnten Insel, gehen zu Fuß an den Strand und essen Meeresfrüchte, die mit den Booten am Morgen angelandet wurden. Das nationale Tourismusportal empfiehlt die Insel als Aufenthalt im Anschluss an eine Tour in die Ha-Long-Bucht, denn die Häfen für Co To liegen nicht weit von Ha Long entfernt.

Die örtliche Verwaltung zählt mehr als 70 große und kleine Inseln im Archipel, etwa 60 Kilometer vom Festland entfernt; das nationale Portal spricht von 40 bis 50 Inseln, rund 80 Kilometer vor der Küste. So oder so ist die Hauptinsel Co To diejenige, die auf Besucher eingestellt ist – mit dem Ort Co To, Hotels und Homestays.

Leer ist sie nicht das ganze Jahr über. Laut der Inselführung im Jahr 2025 empfing Co To 2024 insgesamt 513.913 Besucher, die fast alle in den warmen Monaten kommen. Der Plan für 2026 sah allein für die Sommersaison etwa 250.000 Besucher vor, und im Sommer 2025 fertigte der Hafen Ao Tien auf all seinen Inselrouten bis zu 16.000 Passagiere am Tag ab. Wer die Strände für sich haben möchte, reist am Rand der Saison, etwa Ende April und im Mai oder im September und Oktober, und meidet vietnamesische Feiertage und Sommerwochenenden.

Strände und die felsige Küste

Das nationale Tourismusportal nennt vier Hauptstrände: Hong Van, Van Chay, Tinh Yeu (auch Tau Dam genannt) und die Strände von Co To Con. Hong Van hat das ruhigste Wasser und eignet sich zum entspannten Baden oder für den Sonnenuntergang; Van Chay im Norden der Insel ist der Ort für Wellen, die laut Portal 2 bis 3 Meter erreichen können. 2026 kündigte die Sonderzone an, Hong Van und Van Chay auf Vietnams nationalen Standard für Badestrände aufzuwerten und auch Tinh Yeu auf dieses Niveau zu bringen.

Wer Fels statt Sand sucht, dem empfiehlt dasselbe Portal Mong Rong (Drachenkralle), einen 2 Kilometer langen Steinstrand, dessen Steine sich zu manchen Jahreszeiten grün mit Moos überziehen, sowie das ausgewaschene Felsriff von Cau My, das bei Sonnenaufgang am schönsten ist.

In der Inselmitte führt ein 2 Kilometer langer, von Kasuarinen gesäumter Weg, die sogenannte Straße der Liebe (Duong Tinh Yeu) – der klassische Spaziergang oder die Radtour am späten Nachmittag. Beachten Sie, dass die gleichnamige Küstenstraße im Juli 2026 schwer vom Sturm Maysak getroffen wurde: Die Provinzzeitung berichtete, dass etwa 1,3 Kilometer davon stark beschädigt waren und über 90 Prozent ihrer Länge unterspült oder weggerissen wurden. Wie viel inzwischen repariert ist, konnten wir nicht bestätigen; fragen Sie daher Ihr Hotel, bevor Sie Ihre Pläne darauf ausrichten.

Der Leuchtturm und die Ho-Chi-Minh-Gedenkstätte

Der Leuchtturm von Co To steht auf einem bewaldeten Hügel etwa 5 Kilometer vom Ort entfernt, 100 Meter über dem Meer, und stammt laut nationalem Tourismusportal aus dem späten 19. Jahrhundert. Er ist der beste Aussichtspunkt der Insel. Die Leuchtturmwärter wohnen dort; wenn sie Sie die 72 Stufen der Wendeltreppe hinaufsteigen lassen, ziehen Sie die Schuhe aus, denn von diesen Stufen wird Regenwasser als Trinkwasser aufgefangen.

Im Ort erinnert die Ho-Chi-Minh-Gedenkstätte an den Besuch des Präsidenten auf der Insel am 9. Mai 1961. Die Zeitung Nhan Dan merkt an, dass Co To der einzige Ort ist, an dem er zu Lebzeiten der Errichtung seiner Statue zustimmte; die Gedenkstätte wurde 1968 begonnen, 1997 zum nationalen Denkmal erklärt und 2022 zum nationalen Sonderdenkmal erhoben. Auf dem Platz davor finden die Veranstaltungen der Insel statt, und 2026 machte die Sonderzone eine Flaggenzeremonie dort zum Programmpunkt für Besucher.

Die Insel hat auch eine ländliche Seite, die Tagesgäste verpassen. Das Tourismusportal der Provinz beschrieb 2026, wie Besucher gemeinsam mit Inselbauern Reis pflanzten, Rinder auf die Weide führten und Süßkartoffeln ernteten – Teil der Bemühungen, Co To als mehr als nur ein Strandziel zu präsentieren.

Co To Con, Thanh Lan und die kleinen Inseln

Direkt vor der Hauptinsel liegt Co To Con (Klein-Co-To). Laut nationalem Tourismusportal ist sie unbewohnt und Übernachtungen sind nicht möglich, doch Sie können per Boot für einen Tag an ihre weißen Sandstrände fahren und im klaren Wasser schnorcheln; eine Seite ist ruhig, die andere in der Hochsaison gut besucht.

Die Insel Thanh Lan, etwa 2 Kilometer von der Hauptinsel entfernt, bietet Wald und Sedimentgesteinsformationen, und kleinere Eilande wie Hon Ca Chep (Karpfeninsel), Hon Su Tu (Löweninsel) und Hon Bay Sao erreichen Sie per Boot. Im April 2025 genehmigte der damalige Bezirk Co To ein Pilotprojekt bis Ende 2026 für Wassersport und acht Inselrundfahrten, die Co To Con, Hon Ca Chep, Hon Su Tu, Hon Bay Sao, Hon Dong Nam, Thanh Lan und die Insel Tran verbinden, dazu Kajakfahren, Jetski, Parasailing und Korallentauchen an den Hauptstränden. Das Tourismusportal der Provinz veröffentlicht die Liste der Reiseunternehmen, die diese Touren anbieten dürfen; buchen Sie bei einem von ihnen statt bei einem nicht lizenzierten Boot.

Neu für 2026 sind Ausflüge zu Aquakultur-Flößen rund um Hon Ngang und die benachbarten Eilande, wo Besucher laut Provinzzeitung Fische füttern, bei der Ernte helfen, Tintenfische angeln, Kajak oder Stand-up-Paddle fahren und auf dem Floß Meeresfrüchte essen können. Da das Pilotprojekt mit dem Jahr 2026 endet, prüfen Sie vor Ort, was gerade angeboten wird.

Anreise: Hafen Ao Tien, Tickets und das Wetter

Die Schnellboote legen am Hafen Ao Tien in Van Don ab; das nationale Tourismusportal nennt außerdem Cai Rong in Van Don und Tuan Chau in Ha Long als Abfahrtsorte, und das Buchungsformular der Reederei Havaco enthält Verbindungen ab beiden. Von Hanoi aus erreichen Sie Van Don über die Schnellstraßen via Ha Long laut dem Nachrichtenportal der Regierung in etwa zweieinhalb Stunden.

Bei unserer Prüfung am 2026-10-03 nannte Havaco Abfahrten von Ao Tien nach Co To um 7:00, 10:00 und 13:00 Uhr sowie Rückfahrten ab Co To um 10:00, 13:00 und 16:00 Uhr, zum Preis von 350.000 Dong pro Strecke in der Standardklasse und 500.000 Dong in der VIP-Klasse, mit einem Kindertarif von 200.000 Dong. Ka Long, ein weiterer Anbieter, wies die Fahrgäste an, vor dem Einsteigen die Hafengebühr von Ao Tien über 50.000 Dong zu bezahlen. Havaco gibt die Überfahrt mit etwa 60 Minuten an, Ka Long mit etwa 1 Stunde 15 Minuten. Zeiten und Preise ändern sich je nach Saison und Anbieter; buchen Sie daher direkt auf der Website des Anbieters und meiden Sie Tickets aus sozialen Medien, vor denen Ka Long als möglichem Betrug warnt.

Die eigentliche Einschränkung ist das Wetter. Am 3. Juli 2026 ordnete die Hafenbehörde für Binnen- und Küstenschifffahrt der Provinz vor dem Sturm Maysak an, dass ab 17:00 Uhr alle Boote im Hafen bleiben; an diesem Tag ließ die Sonderzone 18 Fahrten durchführen, um 3.147 Passagiere aufs Festland zurückzubringen, und erst am Nachmittag des 5. Juli nahmen die Boote den Betrieb wieder auf, als 10 Fahrten mehr als 1.700 Besucher nach Hause brachten. In der Sturmsaison von Juni bis Oktober sollten Sie einen Tag Reserve einplanen, die Wettervorhersage verfolgen und damit rechnen, dass Hotel und Reederei Sie über ausfallende Fahrten informieren.

Zwei praktische Hinweise. Führen Sie einen Ausweis mit: Die Personalien der Fahrgäste werden am Hafen kontrolliert, und Ausländer sollten ihren Reisepass dabeihaben. Bringen Sie außerdem eine wiederbefüllbare Flasche und eine Tasche mit: Das nationale Tourismusportal bittet Besucher, keine Plastikflaschen oder -tüten mitzubringen, und 2026 setzte sich die Sonderzone das Ziel, Einwegplastik aus Hotels, Restaurants und von den Stränden zu verbannen.