Reiseruter
Kina på 14 dager: Beijing, Xi'an, Chengdu, Yangshuo og Shanghai
Fjorten dager lar deg legge til det en ukestur ikke rommer: pandaene i Chengdu og tre rolige netter blant karståsene i Yangshuo, mellom de keiserlige severdighetene i nord og elvebyen i øst. Ruten omfatter fem baser med tre lange togreiser og én flyreise, og krever planlegging snarere enn utholdenhet. Den forbudte by, terrakottahæren, Den kinesiske mur og pandabasen åpner billettsalget på ulike dager, så bestillingsrekkefølgen betyr mer enn pakkelisten.
I denne guiden
Vis på kartet ↗ — åpnes i en ny faneDet korte svaret
Bestill tretten netter: tre i Beijing, to i Xi'an, to i Chengdu, tre i Yangshuo og tre i Shanghai, med fly til Beijing og hjem fra Shanghai. Ankom en lørdag, mandag, tirsdag eller onsdag, slik at Den forbudte by og hagen og museet på dag 12 er åpne. Bestill i rekkefølgen salget åpner: Mutianyu opptil 30 dager før, hvert tog opptil 15 dager før medregnet kjøpsdagen, pandabasen 14 dager før og Den forbudte by (CNY 40 fra november, CNY 60 fra april til oktober) klokken 20:00 sju dager før. To personer i mellomklassen bruker omtrent CNY 27 520 på bakken (CNY 13 760 hver), flyreiser ikke medregnet.

- Anbefalt tid
- 14 dager / 13 netter: Beijing 3, Xi'an 2, Chengdu 2, Yangshuo 3, Shanghai 3
- Rute
- Beijing 3 netter
- Xi'an 2 netter
- Chengdu 2 netter
- Yangshuo 3 netter
- Shanghai 3 netter
- Budsjett på stedet, alt inkludert
- Omtrent CNY 13 760 per person, CNY 27 520 for to, i mellomklassen Hele oppstillingen ↓
- Sesong og tidspunkt
- Høst og vår gir de enkleste månedene for vandringer på muren og i byene. Unngå de nasjonale helligdagene, når tog og severdigheter er fulle: kinesisk nyttår faller på 6. februar 2027, og friperiodene i 2027 ventes å bli 5. til 12. februar, 1. til 5. mai og den gylne uken, 1. til 7. oktober, inntil statsrådet offentliggjør dem. Britiske myndigheter sier at flom og uvær er vanlig fra mai til november, og at tyfoner treffer kystene i sør og øst i samme sesong, slik at transporten kan bli forstyrret. Guilins mest regnfulle måneder er april til juli ifølge China Weather, og flåtene på Yulong og båtene på Li-elven kan innstilles etter kraftig regn.
- Dag for dag
- De 14 dagene i korte trekk ↓
De 14 dagene i korte trekk
Én linje per dag, med hvor du sover hver natt. Tider, priser og bestillinger står i dagsavsnittene nedenfor.
- Dag 1
Ankomst til Beijing
flyplassekspressen inn til byen. Natt: Beijing.
- Dag 2
Den forbudte by
Natt: Beijing.
- Dag 3
Mutianyu
en dag på Den kinesiske mur. Natt: Beijing.
- Dag 4
Tog til Xi'an
høyhastighetstog fra Beijing West til Xi'an North. Natt: Xi'an.
- Dag 5
Terrakottahæren
Natt: Xi'an.
- Dag 6
Tog til Chengdu
Xi'an North til Chengdu East. Natt: Chengdu.
- Dag 7
Pandabasen
Natt: Chengdu.
- Dag 8
Fra Chengdu til Yangshuo
den lengste dagen, med høyhastighetstog via Guilin West. Natt: Yangshuo.
- Dag 9
Yulong-elven
på sykkel og med bambusflåte. Natt: Yangshuo.
- Dag 10
Xingping og Li-elven
Natt: Yangshuo.
- Dag 11
Fly til Shanghai
fra Guilin Liangjiang lufthavn. Natt: Shanghai.
- Dag 12
Shanghai
Yu-hagen og Shanghai-museet. Natt: Shanghai.
- Dag 13
Hangzhou
en dagstur til Vestsjøen. Natt: Shanghai.
- Dag 14
Flyet hjem
fra Shanghai.
Tretten netter, fem baser og én flyreise
Bestill tre netter i Beijing, to i Xi'an, to i Chengdu, tre i Yangshuo og tre i Shanghai, med fly til Beijing og hjem fra Shanghai. Dag 1 er ankomst og dag 14 er hjemreisen med fly, så ruten trenger tretten hotellnetter. Ankom en lørdag, mandag, tirsdag eller onsdag: Den forbudte by (dag 2) er stengt mandager, og på dag 12 er Yu-hagen stengt mandager og Shanghai-museets østlige avdeling tirsdager, så på alle andre ankomstdager går du glipp av ett av dem. Dagsoverskriftene nedenfor følger en lørdagsankomst. Fire dager går for det meste til reising: dag 4 (Beijing til Xi'an med tog), dag 6 (Xi'an til Chengdu med tog), dag 8 (Chengdu til Yangshuo med tog og bil) og dag 11 (Yangshuo til Shanghai med bil og fly). De fire ekstra dagene sammenlignet med tidagersruten vår gir tre rolige netter blant karståsene i Yangshuo og en tredje natt i Shanghai, slik at byen får en hel dag for seg selv i tillegg til Hangzhou-turen.
Hvorfor Chengdu og ikke en annen by i sør? Den ligger på jernbanen sørover fra Xi'an, har pandabasen til et formiddagsbesøk og er det eneste stedet på ruten der Sichuan-mat får en hel kveld. Hvorfor en flyreise til slutt? De direkte høyhastighetstogene fra Guilin til Shanghai Hongqiao tar fra 7 timer 25 minutter til 9 timer 25 minutter og går rundt middagstid, etter en biltur fra Yangshuo til stasjonen; én innenriksflyreise fra Guilin Liangjiang (KWL) til Shanghai Pudong (PVG) gir deg mesteparten av den dagen tilbake.
Hver base er valgt ut fra neste morgens start: Beijing-hotellet i forretningsstrøket ligger en t-banetur fra bussknutepunktet Qianmen, hotellene i Xi'an og Chengdu ligger sør for sentrum ved t-banen, overnattingsstedet i Yangshuo ligger ved Yulong-elven der sykkelturene starter, og Shanghai-hotellet er noen minutter fra Hanzhong Road stasjon. Hotellene registrerer utenlandske gjester hos politiet for deg.
Bestill i rekkefølgen salgene åpner. Mutianyu selger billetter til muren opptil 30 dager før, så reserver besøket på dag 3 omtrent fire uker før du lander. Togbillettene legges ut opptil 15 dager før, med kjøpsdagen medregnet: Beijing West til Xi'an North åpner omtrent 11 dager før du lander, og de senere etappene følger etter hvert som de aktuelle datoene kommer. Pandabasen tar imot reservasjoner opptil 14 dager før, og Den forbudte by åpner billettsalget klokken 20:00 kinesisk tid sju dager før og selger ingen billetter samme dag. Reserver terrakottahæren så snart bestillingen åpner, og flyreisen når prisen passer deg. Båter på Li-elven, inkludert båten fra Xingping på dag 10, selges på nett i ditt eget navn gjennom naturområdets offisielle WeChat-konto, og bryggene selger få billetter samme dag, så bestill også den båten på forhånd; overnattingsstedet kan bestille den for deg. Flåtene på Yulong-elven selges med navnekontroll gjennom Yulong-områdets WeChat-miniprogram, og de populære bryggene blir utsolgt, så be resepsjonen på dag 8 om å bestille flåten for dag 9 så tidlig som mulig. Operatøren setter alders-, helse- og vektgrenser (blant annet ingen passasjerer på 70 år eller mer eller under 1 meter), så sjekk dem før du bestiller. Den forbudte by, muren ved Mutianyu, terrakottahæren, pandabasen, elvebåtene og flåtene og togene selger alle billetter i passasjerens navn: bestill med passet du reiser med, og ta med originalen til inngangen.
Dag 1–3, lørdag–mandag: Beijing, palasset og Den kinesiske mur
Dag 1, lørdag: ankomst til Beijing. Fra Capital Airport (PEK) går Capital Airport Express fra terminalene 2 og 3 til Dongzhimen og Sanyuanqiao for CNY 25 per person én vei, omtrent hvert 10. minutt. Fra Daxing (PKX) går Daxing Airport Express til Caoqiao, der du bytter til linje 10 eller 19, og ordinær billett for hele strekningen koster omtrent CNY 35. Ta det rolig den første kvelden: en tur gjennom hutongene rundt Nanluoguxiang og en tidlig kveld passer bedre etter en lang flyreise enn en severdighet.
Dag 2, søndag: Den forbudte by. Palasset er den største av Beijings keiserlige severdigheter, en by innenfor murer med gårdsrom og forgylte haller som du krysser fra Meridianporten i sør til porten for guddommelig styrke i nord. Du går inn gjennom Meridianporten, og palasset er stengt mandager bortsett fra lovfestede helligdager. Det koster CNY 60 fra april til oktober og CNY 40 fra november, og skattkammergalleriet og klokkegalleriet koster CNY 10 hver. Det åpner klokken 08:30 og stenger 17:00, med siste inngang 16:00 (stenging 16:30 og siste inngang 15:30 fra 1. november). Hallen for krigersk tapperhet (Wuying-hallen) har vært stengt siden 19. oktober 2026 på grunn av bevaring og utstillingsarbeid. Sett av mesteparten av dagen, og bruk deretter kvelden i smugene øst for palasset; Beijing-guiden vår dekker Himmelens tempel og Sommerpalasset.
Dag 3, mandag: Mutianyu. Mutianyu er en restaurert del av Den kinesiske mur i Huairou-distriktet, 70 km fra Beijing sentrum: en rekke vakttårn på skogkledde åsrygger som er roligere og grønnere enn Badaling; guiden vår til Den kinesiske mur sammenligner delene. Den offisielle turistbussen går fra Qianmen Transportation Hub mellom 07:00 og 11:00 og koster CNY 80 per person tur-retur, med billetter solgt på bussen fra 30 minutter før avgang til den er full. Ta drosje fra hotellet til Qianmen-knutepunktet for en av de første bussene. Returbussene går fra parkeringsplass P4 mellom 13:00 og 16:00, så ta en tidlig avgang og behold timene midt på dagen til muren.
Billettene utstedes i ditt navn og selges på Mutianyus nettsted eller offisielle WeChat-konto opptil 30 dager før, én per pass per dag, og du passerer inngangen ved å vise passet. Inngang koster CNY 45. I hovedsesongen, 16. mars til 15. november, åpner muren klokken 07:30 og stenger 18:00 på hverdager og 18:30 i helger; fra 16. november til 15. mars åpner den 08:00 og stenger 17:30. Billettsalget stopper én time før stenging og inngangen en halvtime før. Skyttelbussen fra inngangen (CNY 15 per person) og taubanen (CNY 140 tur-retur, CNY 100 én vei) selges separat fra billetten til muren. For et enkelt besøk tar du taubanen fra nordporten til utsiktsplattformen ved tårn 14 og går videre til tårn 15. For en lengre tur klatrer du opp stien til tårn 10 og går langs muren; tårnene 1 til 20 er åpne på dagtid, men mens reparasjonen mellom tårn 16 og 17 pågår (siden 26. mai 2026; innsiden av tårn 16 forblir åpen), snur du ved tårn 16 og går tilbake til tårn 14 for taubanen. Spis middag nær Qianmen når bussen kommer tilbake.

Dag 4–5, tirsdag–onsdag: Xi'an med tog, deretter terrakottahæren
Dag 4, tirsdag: tog til Xi'an. Ta et høyhastighetstog fra Beijing West til Xi'an North, høyhastighetsstasjonen, ikke den gamle Xi'an-stasjonen. For 5. november 2026, datoen i tabellen nedenfor, oppga 12306 17 direktetog fra Beijing West mellom 07:00 og 19:00, slik at en avgang senest 09:00 når Xi'an North senest rundt 15:00. T-banelinje 2 går fra Xi'an North til TV Tower, nær hotellet. Etter innsjekking kan du gå opp på bymuren hvis det fortsatt er lyst. Den strekker seg 13,74 kilometer rundt gamlebyen, og bymyndighetene kaller den Kinas største og best bevarte gamle bymur, med en historie på rundt 1 400 år. Fullpris er CNY 54, en myndighetsfastsatt pris. Xi'ans gamle sentrum innenfor muren er kompakt, med klokke- og trommetårnene og matgatene i det muslimske kvarteret i kort gangavstand fra hverandre; Xi'an-guiden vår har detaljene.
Dag 5, onsdag: terrakottahæren. Sett av hele dagen til Lintong, øst for byen. Museumsbilletten koster CNY 120 hele året, og alle, inkludert utenlandske besøkende, må reservere billett på museets nettsted eller offisielle WeChat-konto. Museet selger billetter med tidsluke og ber deg komme en halvtime før tidsluken din. Én billett dekker gropene og Lishan-hagen, som museet sier tar omtrent 1,5 timer hver, med gratis skyttelbuss mellom. Bønder som gravde en brønn i mars 1974, fant den første gropen. Begynn med grop 1, den store: 14 260 kvadratmeter under ett tak, med omtrent 6 000 leirsoldater og hester i lange grøfter med jordvegger, der mer enn 500 figurer og 24 hester er avdekket. Grop 2 rommer armbrøstskyttere, kavaleri og stridsvogner, og grop 3, den eneste som ikke ble brent, beholdt mest av den opprinnelige malingen. Lishan-hagen på mausoleets område viser to bronsevogner i halv størrelse som ble funnet i 1980 ved gravhaugen. Elektriske vogner inne på områdene koster CNY 5 per person ved grop 1 og CNY 15 i hagen.
Fra 16. mars til 15. november kontrolleres billetter fra 08:30 til 17:00, og museet stenger 18:30; fra 16. november til 15. mars kontrolleres de fra 08:30 til 16:30, og det stenger 18:00. Med kollektivtransport tar du t-banelinje 2 fra TV Tower til Beidajie, linje 1 til Fangzhicheng og linje 9 til Huaqingchi, deretter bussen Lintong You 613 eller Lintong 602, museets egen rute. Lintong ligger øst for byen, så beregn omtrent 1 time 30 minutter hver vei fra hotellet. T-bane og buss koster omtrent CNY 50 for to tur-retur, et anslag basert på Xi'ans avstandsbaserte t-banepriser og en bussbillett på noen få yuan. Bil med sjåfør som venter, er enklere, til omtrent CNY 500 per bil tur-retur, som legger til omtrent CNY 450 for to. Dra tilbake for middag i det muslimske kvarteret.
Dag 6–7, torsdag–fredag: Chengdu og pandabasen
Dag 6, torsdag: tog til Chengdu. Ta et høyhastighetstog fra Xi'an North til Chengdu East. For 5. november 2026 oppga 12306 63 direktetog fra Xi'an North mellom 05:13 og 19:58, slik at en avgang senest 10:00 når Chengdu East senest rundt 14:30. Siden 1. juli 2026 har jernbanen flyttet 54 tog til og fra Chengdu, Yan'an og Yinchuan til den nye Xi'an East-stasjonen, så sjekk hvilken Xi'an-stasjon Chengdu-billetten din oppgir. Chengdu East, der den lange togreisen på dag 8 også starter, ligger på t-banelinjene 2 og 7: ta linje 2 til Tianfu Square og bytt til linje 1 mot Tongzilin, nær hotellet. Bruk kvelden på en Sichuan-middag.
Dag 7, fredag: pandabasen. Chengdu Research Base of Giant Panda Breeding dekker omtrent 238 hektar bambus og parklandskap 10 km fra Tianfu-plassen i sentrum, og avler rødpandaer så vel som kjempepandaer. Stier går mellom innhegningene for kjempepandaer og rødpandaer, og temamuseet for kjempepandaer, åpnet i 2021, forklarer avls- og forskningsarbeidet. Velg en tidsluke om morgenen, når det er kjøligere og besøket blir lengst. Alle besøkende trenger reservasjon på nett, og salget slutter når dagskvoten på 85 000 er utsolgt. Fra mars til oktober er morgeninngangen fra 07:30 til 12:00, og fra november til februar fra 08:00 til 12:00. Inngang koster CNY 55 per person, og den valgfrie turbussen koster CNY 30 ekstra. Drosje eller bil bestilt i en app fra sentrum rundt Chunxi Road tar 25 til 35 minutter og koster omtrent CNY 40 per bil; Wuhou-hotellet ligger lenger sør, så dra omtrent 45 minutter før morgeninngangen åpner. Bestill bare gjennom basens offisielle kanaler, og se bort fra betalte tjenester for «hurtiginngang». Bruk ettermiddagen til fots i de gamle smugene rundt Wenshu-klosteret eller Kuanzhai-smuget, eller hvil før morgendagens reise; Chengdu-guiden vår legger til en dagstur til Leshan.

Dag 8–10, lørdag–mandag: Yangshuo med tog, deretter tre netter ved Yulong-elven
Dag 8, lørdag: Chengdu til Yangshuo. Dette er den lengste dagen. For tog 5. november 2026 oppga 12306 to direkte høyhastighetstog fra Chengdu East til Yangshuo stasjon, på linjen gjennom Guiyang og Guilin West, med avganger 07:41 og 10:05 og ankomster 15:16 og 16:35. Yangshuo stasjon ligger nær Xingping, og bilen til Yangshuo Mountain Retreat møter deg der for CNY 180 per bil, omtrent 40 minutter for de 42 km, slik at du når Yulong-elven mellom omtrent 16:15 og 17:30; oppgi tognummeret når du bestiller bilen. Hvis begge togene er fulle, tar du et av de hyppigere togene til Guilin West og bytter der til et tog til Yangshuo, 20 til 24 minutter og CNY 25 til 29 på andre klasse; overnattingsstedet henter også gjester i Guilin for CNY 300 per bil, omtrent 1,5 timer langs veien. Til andre hoteller i Yangshuo går det busser, drosjer og biler bestilt i app videre fra stasjonen.
Dag 9, søndag: Yulong-elven med sykkel og flåte. Yangshuo er en liten by blant bratte, grønne åser, og gleden ved stedet er landskapet rundt. Yulong-elven slynger seg gjennom landsbyer og rismarker, og de stille småveiene langs den gir områdets beste sykkelturer. Yangshuo Mountain Retreat ligger ved elven i naturområdet Galleriet på ti engelske mil i byen Gaotian, 15 minutter fra Yangshuo by, og låner gjestene sykler gratis. Sykle ut om morgenen og stopp i en landsby for lunsj, og lever deretter syklene tilbake, fordi de ikke er tillatt på flåtene. Om ettermiddagen ordner overnattingsstedet transport til Jima-bryggen, og en bambusflåte for to personer driver ned til landingsstedet ved Gongnong-broen på omtrent 90 minutter, til CNY 320 per flåte i 2026; fra broen er det 20 minutters gange tilbake. Overnattingsstedet bestiller flåten kvelden før, som beskrevet i første del. Yulong kan flomme raskt, så bruk hotellets bil fremfor sykkel etter mørkets frembrudd eller i kraftig regn. Dra inn til Yangshuo by med stedets gratis skyttelbuss eller bil for middag med fisk i øl; bilen tilbake fra byens busstasjon koster CNY 40 per bil.
Dag 10, mandag: Xingping og Li-elven. Xingping er en gammel elveby ved Li-elven, omkranset av karsttopper, og båtturen fra bryggen passerer utsikten på 20-yuanseddelen. Ta overnattingsstedets gratis skyttelbuss til Yangshuo by, 15 minutter, deretter rutebuss eller lokalbuss: rutebussene går fra Yangshuo til Xingping hvert 15. minutt fra 06:30 til 19:20, og buss 802 går til Xingping-bryggen fra 07:30 til 17:40. Beregn omtrent CNY 10 per person hver vei. Dra tilbake samme vei; overnattingsstedets bil fra Yangshuo busstasjon koster CNY 40 per bil hvis skyttelbussen ikke passer. Det enklere alternativet er stedets bil hele veien, til samme pris som til Yangshuo stasjon, CNY 180 per bil hver vei. Gå i gamlebyens smug, og ta deretter naturområdets båt fra Xingping til fiskerlandsbyen og tilbake, en landsby ved elven med hus fra Ming- og Qing-tiden med grå takstein og trappetrinnsformede gavlvegger. Områdets pristabell fra juni 2024, fortsatt den nyeste på nettstedet da vi sjekket 26. oktober 2026, oppgir båten til CNY 115 per person; bestill på forhånd, som beskrevet i første del. Hele Li-elvecruiset fra Guilin trenger en annen plan og en ekstra natt; Guilin- og Yangshuo-guiden vår priser det.
Dag 11–14, tirsdag–fredag: Shanghai, Hangzhou og flyreisen hjem
Dag 11, tirsdag: fly til Shanghai. Overnattingsstedets sedan tar deg fra Yangshuo til Guilin Liangjiang flyplass (KWL) for CNY 300 per bil, en kjøretur på omtrent 70 minutter. Uten den oppgir Li-elveområdet en rutebuss fra Yangshuo til flyplassen hvert 30. minutt fra 09:00 til 20:30. China Southern flyr direkte fra Guilin til Shanghai Pudong (PVG); bestill på flyselskapets eget nettsted eller i appen, og regn med omtrent to og en halv time i luften. Dra fra overnattingsstedet rundt 10:00, og velg et fly med avgang mellom omtrent 13:00 og 15:00: den tidligste tiden gir fortsatt nesten to timer på flyplassen, og en avgang 15:00 lander på Pudong rundt 17:30. Fra Pudong når t-banelinje 2 People's Square på omtrent en time for omtrent CNY 7, og drosje koster rundt CNY 180 per bil og tar omtrent 50 minutter. Hvis du lander i tide, tar du en kort tur til Bund, det gamle Shanghais finanssentrum, der bygningene i barokk, gotisk og gammelgresk stil kalles en utstilling av verdensarkitektur av bymyndighetene. Bli etter mørkets frembrudd, når fasadene er opplyst og tårnene i Pudong lyser på den andre siden av elven.
Dag 12, onsdag: Yu-hagen og Shanghai-museet. Yu-hagen er en inngjerdet hage med dammer, paviljonger og steinlandskap i gamlebyen, omgitt av en basar du kan gå gjennom gratis. Den er åpen fra 09:00 til 16:30 med siste inngang 16:00 og stengt mandager bortsett fra nasjonale lovfestede helligdager. Voksenbilletten koster CNY 40 fra 1. april til 30. juni og 1. september til 30. november, og CNY 30 fra 1. juli til 31. august og 1. desember til 31. mars. Sett av én til to timer. Om ettermiddagen krysser du elven til Shanghai-museets østlige avdeling på 1952 Century Avenue i Pudong (t-banelinje 2 til Shanghai Science and Technology Museum, utgang 8), der 20 gallerier viser museets gamle kinesiske bronser, keramikk, jade, kalligrafi, malerier, segl og mynter. Det åpner 10:00 og stenger 18:00, med siste inngang 17:00, og er stengt tirsdager unntatt nasjonale helligdager. Individuelle besøkende trenger ingen reservasjon: vis passet ved østre inngang B1. Bare billettbelagte særutstillinger og de interaktive galleriene bestilles separat. Shanghai-guiden vår dekker Bund og den tidligere franske konsesjonen.
Dag 13, torsdag: Hangzhou og Vestsjøen. Ta et høyhastighetstog fra Shanghai Hongqiao til Hangzhou East: omtrent en time (45 minutter til 1 time 27 minutter), med andreklassepriser på omtrent CNY 57 til 87. Kjøp kveldsreturen samtidig med utreisebilletten: 5. november 2026 gikk siste direktetog tilbake til Shanghai Hongqiao fra Hangzhou East klokken 22:51. Fra Hangzhou East går t-banelinje 1 mot Longxiangqiao, stoppet for innsjøen; på travle dager annonserer togene at passasjerer til Vestsjøen bør gå av tidligere, på Fengqi Road eller Ding'an Road. Det har vært gratis å gå rundt Vestsjøen siden 2002, da Hangzhou fjernet gjerdene under slagordet «Gi Vestsjøen tilbake til folket», og den kom på UNESCOs verdensarvliste i 2011. Bredden er en lang sløyfe av stier, piletrær og veifyllinger, med skogkledde åser i vest og byen i øst; begynn ved Den brutte broen på nordbredden, der Bai-veifyllingen begynner, og gå utover langs den. Båter, pagoder og museer ved innsjøen selger egne billetter, så velg én eller to.
Dag 14, fredag: fly hjem. Pudong (PVG) håndterer de internasjonale flyvningene, og flyplassforbindelsene er de samme som på dag 11. Maglev-toget ender ved Longyang Road, der du bytter til linje 2, ikke ved Bund. Hvis flyet går sent på dagen, bruker du morgenen i de platanomkransede gatene i den tidligere franske konsesjonen rundt Wukang Road i Xuhui, der Wukang-bygningen reiser seg som baugen på et skip på hjørnet av Middle Huaihai Road, og de samme gatene rommer de tidligere boligene til Soong Ching Ling og Ba Jin.
Tog, fly og betaling underveis
Bestill togene på 12306s nettsted eller i appen, eller i en billettluke på stasjonen; jernbanen håndterer ikke problemer med andre nettsteder. Det engelske nettstedet godtar bare gyldige utenlandske pass, og navnet på bestillingen må samsvare med passet. Nettsalget går frem til 30 minutter før avgang, fra 05:00 til 01:00 neste dag (tirsdager 05:00 til 23:30). Hvis 12306 ber deg bekrefte passet, tar du det med til en billettluke på stasjonen før reisedagen. Bruk de nøyaktige stasjonsnavnene Beijing West, Xi'an North, Chengdu East og Hangzhou East, fordi hver by har en annen stasjon med lignende navn (Guilin har tre, hvis du bytter der); sjekk navnet på hver billett. Beregn omtrent 60 minutter på en stor, ukjent stasjon til sikkerhetskontroll, passkontroll og køer.
For tog torsdag 5. november 2026 oppga 12306 disse direkteforbindelsene. Les dem som en veiledning om hva som går, ikke som en rutetabell: tider og priser endres med dato og tog, så søk på din egen dag. | Etappe | Direktetog | Reisetid | Andre klasse | | --- | ---: | --- | --- | | Beijing West til Xi'an North | 17 | 4 t 10 min til 5 t 58 min | CNY 494 til 618 | | Xi'an North til Chengdu East | 63 | 3 t 5 min til 4 t 21 min | CNY 260 til 316 | | Chengdu East til Yangshuo | 2 | 6 t 30 min til 7 t 35 min | CNY 432 til 479 | | Chengdu East til Guilin West | 14 på dagtid | 4 t 58 min til 7 t 30 min | CNY 405 til 538 | | Guilin West til Yangshuo | 7 | 20 til 24 min | CNY 25 til 29 | Flyreisen Guilin–Shanghai koster omtrent CNY 1 000 per person, en typisk økonomipris. Transportguiden vår dekker flyreiser, andre korridorer og flyplassene i sin helhet.
Sett opp Alipay og Weixin Pay (også kalt WeChat Pay) før avreise, test begge med en liten betaling og behold et ekstra kort og noen renminbi, fordi butikker som hovedregel må ta imot kontanter. Guiden vår til betaling og apper har oppsettet, gebyrene og SIM-alternativene; beregn omtrent CNY 150 per person for et data-SIM-kort til rundt 15 dager.

Innreise, pass og sikkerhet
Innehavere av ordinært pass fra Australia, Østerrike, Belgia, Brasil, Canada, Danmark, Finland, Frankrike, Tyskland, Ungarn, Irland, Italia, Nederland, New Zealand, Norge, Polen, Portugal, Romania, Spania, Sverige, Sveits og Storbritannia kan reise inn uten visum for turisme, forretninger, besøk hos familie eller venner, utveksling eller transitt, i opptil 30 dager regnet fra dagen etter innreise. Fritaket er offentliggjort frem til 31. desember 2026, og ingen forlengelse til 2027 er kunngjort, så en reise i 2027 trenger en offentliggjort forlengelse eller visum. Hvis datoene dine krysser sluttdatoen, sjekk først med National Immigration Administration eller en kinesisk ambassade. Amerikanske og tsjekkiske pass står ikke på denne visumfrie listen. Amerikanske og tsjekkiske statsborgere trenger visum med mindre de kvalifiserer for 240-timersregelen for transitt, og denne 14-dagersruten er lengre enn 240 timer. Innreiseguiden vår har alle reglene.
Kinas egen FAQ om fritaket ber om pass som er gyldig for det planlagte oppholdet, britiske myndigheter anbefaler seks måneder fra ankomst med to blanke sider, og franske myndigheter anbefaler seks måneder etter at du forlater Kina. Planlegg for seks måneder etter avreise og to blanke sider. Ankomstkortet er gratis. Du kan fylle det ut på nett, på nettstedet til National Immigration Administration, i appen eller WeChat- eller Alipay-miniprogrammet, eller på papir eller med QR-kode ved grensen; vær oppmerksom på nettsteder som krever betaling.
Ha alltid med originalpasset; en utskrevet kopi godtas ikke. Britiske myndigheter advarer om risiko for vilkårlig frihetsberøvelse, og både britiske og tyske råd advarer om at utreiseforbud kan ramme besøkende, mens britiske myndigheter sier at de kan vare i måneder eller år. Unngå demonstrasjoner, store folkemengder og all politisk aktivitet eller aktivisme; franske myndigheter advarer om fengsel, utvisning og forbud mot å komme tilbake. De fraråder også å fotografere militære eller offentlige anlegg, eller steder der fotografering er forbudt; noen er ikke skiltet, og gudshus kan ha egne regler. Franske råd sier at uregistrerte droner ikke kan brukes, bæres eller oppbevares i Beijing, og at hver flyvning med en registrert drone krever forhåndstillatelse.
Tyske råd er å avstå fra å bruke VPN-tjenester, så planlegg for begrenset tilgang til enkelte utenlandske apper og behold kart og notater tilgjengelig uten nett. Luftforurensningen i storbyer er ofte høy til svært høy, særlig om vinteren; sjekk sanntidsmålinger. Sjekk de gjeldende reiserådene fra egne myndigheter før du bestiller.
Måltider langs ruten
Rettene nedenfor dekker fire middager og én frokost; de andre kveldene spiser du nær hotellet eller der dagen ender. På de lange togdagene (4, 6 og 8) tar du med vann og småmat, og planlegger et ordentlig måltid når du kommer frem. Fortell restaurantene om allergier når du bestiller, helst med en beskjed skrevet på kinesisk.

Hva du bør spise, og hvor du finner det
Peking duck
Stekt and som skjæres opp ved bordet og spises i tynne pannekaker med søt bønnesaus og vårløk. Beijings turistnettsted nevner Quanjude, grunnlagt i 1864 og kjent for å steke anden hengende inne i ovnen, og Liqun Roast Duck, i en hutong ved Qianmen.
- Hvor du finner det
- Liqun Roast Duck, No. 11 Beixiangfeng Hutong nær Qianmen, eller Quanjude.
- Slik passer det inn i dagen
- Middag på dag 3, etter at bussen fra Mutianyu bringer deg tilbake til Qianmen.
Yangrou paomo
Lammesuppe helles over flatt brød som du selv smuldrer i bollen, og spises med chilisaus og søt hvitløk. En bolle er et helt måltid, og Lao Sun Jia på Huimin Street er kjent for den.
- Hvor du finner det
- Lao Sun Jia, i sørenden av Huimin Street i det muslimske kvarteret, nær trommetårnet.
- Slik passer det inn i dagen
- Middag på dag 5, etter terrakottahæren.
Mapo tofu
Myk tofu i en rød, blank saus av kvernet storfekjøtt, chili og fermentert bønnepasta, avsluttet med malt Sichuan-pepper. Chilien brenner og pepperen bedøver, og retten er ikke vegetarisk. Chen Mapo Tofu, grunnlagt i 1862, har utmerkelsen China Time-honoured Brand og tre direkte drevne restauranter.
- Hvor du finner det
- Chen Mapo Tofu, den tradisjonsrike Chengdu-restauranten som ga retten navnet.
- Slik passer det inn i dagen
- Middag på dag 6, etter toget fra Xi'an.
Fisk i øl (pijiu yu)
Yangshuos berømte lokale rett: en elvefisk, vanligvis karpe fra de lokale elvene, brasert med øl og brakt hel til bordet.
- Hvor du finner det
- Restaurantene langs elven i Yangshuo by; Yangshuo Cooking School, omtrent 3 km fra Yangshuo Mountain Retreat, lærer bort retten på kurset mandag, onsdag og fredag, bestilt i overnattingsstedets resepsjon.
- Slik passer det inn i dagen
- Middag på dag 9, etter sykkelturen; bestill én fisk til bordet.
Xiaolongbao
Suppefylte dumplings: tynt deigskall rundt svinekjøtt og en skje varm kraft, spist fra en bambusdamper med eddik. Shanghais myndigheter nevner Nanxiang Steamed Bun Restaurant, åpen fra 07:30 til 20:30.
- Hvor du finner det
- Nanxiang Steamed Bun Restaurant, 87 Yuyuan Road, ved Yu-hagen.
- Slik passer det inn i dagen
- Frokost eller tidlig lunsj på dag 12, før hagen.
Hva fjorten dager i Kina koster, alt inkludert
Omtrent CNY 13 760 per person, CNY 27 520 for to, i mellomklassen, for fjorten dager og tretten netter på bakken. Rom, alle måltider, togene og flyreisen, flyplass- og lokale turer, severdighetene, flåten og båten på Li-elven ovenfor, to SIM-kort og en buffer på 10% er alle medregnet.
| Nivå | Per person, omtrent CNY | For to, omtrent CNY |
|---|---|---|
| Rimelig | 9 910 | 19 820 |
| Mellomklasse | 13 760 | 27 520 |
| Komfort | 21 720 | 43 440 |
Budsjettet forutsetter at to voksne deler ett privat dobbeltrom i tretten netter, i en vanlig høstuke utenom de nasjonale helligdagene, med priser kontrollert 25. og 26. oktober 2026. Det forutsetter visumfri innreise. Romprisene er anslag: for en natt sent i november viste Marriotts oppføringer omtrent CNY 920 for Renaissance Beijing Capital, 570 for Renaissance Xi'an, 570 for Renaissance Chengdu og 1 000 for Courtyard Shanghai Central, og Yangshuo Mountain Retreats prisside for 2026 oppgir dobbeltrom med elveutsikt som Superior Queen fra USD 100 per natt (omtrent CNY 670), med gratis frokost ved direktebestilte opphold på tre netter eller mer. Togprisene ligger innenfor andreklasseprisene i 12306-tabellen ovenfor, flyreisen er en typisk økonomipris, og drosje- og bilbeløp uten oppgitt pris er anslag.
For to i mellomklassen: rom CNY 10 150 (CNY 850, 600, 650, 700 og 1 000 per natt i 3, 2, 2, 3 og 3 netter i Beijing, Xi'an, Chengdu, Yangshuo og Shanghai); mat CNY 5 040 (CNY 180 per person per dag: frokost 30, lunsj 60, middag 70, vann og småmat 20); transport CNY 7 780 (tog og flyreise 5 020, og 2 760 for resten: overnattingsstedets biler CNY 560, det vil si CNY 180 fra Yangshuo stasjon, CNY 300 til flyplassen og CNY 40 to ganger tilbake fra Yangshuo busstasjon; Mutianyu-bussen CNY 160; omtrent CNY 50 for t-bane og buss til terrakottahæren; omtrent CNY 40 for rutebuss eller lokalbuss mellom Yangshuo og Xingping; og omtrent CNY 1 950 for de andre flyplassforbindelsene, stasjonsturene og byturene); severdigheter og turer omtrent CNY 1 750; SIM-kort omtrent CNY 300; og en buffer på 10%, omtrent CNY 2 500.
Severdigheter for to er CNY 160 for Den forbudte by med begge galleriene, CNY 400 for Mutianyu (CNY 45 inngang, CNY 15 for skyttelbussen og CNY 140 for taubanen tur-retur, alt per person), CNY 280 for terrakottahæren med vogner, CNY 108 for bymuren, CNY 80 for Yu-hagen og CNY 170 for pandabasen med turbussen, CNY 230 for båten fra Xingping til fiskerlandsbyen og tilbake, og CNY 320 for bambusflåten for to personer fra Jima til Gongnong-broen: omtrent CNY 1 750 til sammen. Shanghai-museets østlige avdeling ber bare om passet ved inngangen, og Vestsjøen er gratis. Det rimelige nivået bruker rom til omtrent CNY 600, 350, 450, 400 og 600 per natt og CNY 100 per person per dag til mat. Komfort bruker omtrent CNY 1 300, 1 100, 1 000, 900 og 1 700 per natt, CNY 350 per person per dag til mat, førsteklassetog og privatbil til Mutianyu.
Flyreiser: en reise fra London tur-retur til Beijing, med hjemreise fra Shanghai, koster omtrent GBP 650 til 850 per person (GBP 1 300 til 1 700 for to). Det er et anslag, ikke et pristilbud på billetten med to byer. Med den blir de to ukene omtrent GBP 1 750 til 1 950 per person på rimelig nivå, GBP 2 180 til 2 380 i mellomklassen og GBP 3 070 til 3 270 med komfort (GBP 3 510 til 3 910, GBP 4 370 til 4 770 og GBP 6 140 til 6 540 for to). Omregningene bruker sentralparitetskursen fra State Administration of Foreign Exchange 23. oktober 2026: USD 1 = CNY 6,7180, EUR 1 = CNY 7,5140 og GBP 1 = CNY 8,9749; banken eller kortet ditt gir en annen kurs.
Praktiske spørsmål
Er fjorten dager nok for Kina?
Det er nok til et første innblikk i fem steder: Beijing med Den kinesiske mur, Xi'an med terrakottahæren, pandaene i Chengdu, tre rolige netter i Yangshuo og Shanghai med en dag i Hangzhou. Fire av de fjorten dagene går for det meste til reising. Hvis du ønsker færre flyttinger, dropper tidagersruten Yangshuo.
Hvorfor tretten netter for en reise på fjorten dager?
Dag 1 er ankomst og dag 14 er flyreisen hjem, så ruten trenger tretten hotellnetter: tre i Beijing, to i Xi'an, to i Chengdu, tre i Yangshuo og tre i Shanghai.
Hvorfor fly fra Guilin til Shanghai i stedet for å ta toget?
De direkte høyhastighetstogene fra Guilin til Shanghai Hongqiao tar sju timer eller mer og går rundt middagstid. Én innenriksflyreise fra Guilin Liangjiang (KWL) til Shanghai Pudong (PVG), omtrent to og en halv time i luften, lar dag 11 romme reising og en kveld i Shanghai. Bestill på flyselskapets eget nettsted eller i appen; regn med omtrent CNY 1 000 per person i økonomiklasse.
Må jeg bestille severdighetene og togene på forhånd?
Ja. Den forbudte by, Mutianyu, terrakottahæren, pandabasen, Li-elvebåtene, Yulong-flåtene og alle togene selger billetter i passasjerens navn på forhånd, og Den forbudte by selger ingen samme dag. Bestill dem i rekkefølgen salget åpner, beskrevet i første del av denne guiden, med passet du reiser med; togene, inkludert dagsturen til Hangzhou, finnes på 12306s nettsted eller i appen.
Er Hangzhou verdt en dagstur fra Shanghai?
Ja, hvis du vil til Vestsjøen, en offentlig innsjøbredd uten inngangsavgift siden 2002. Togreisen er kort, så mesteparten av dagen brukes ved innsjøen. Lingyin-tempelet og Suzhou trenger hver sin dag.
Trenger jeg visum for denne ruten?
Ikke for opptil 30 dager hvis du har ordinært pass fra Storbritannia, Irland, Tyskland, Frankrike, Italia, Spania eller et annet oppført land, og bare så lenge fritaket varer: det er offentliggjort til 31. desember 2026. Amerikanske og tsjekkiske reisende trenger visum for denne ruten. Innreiseguiden vår har hele listen.
Kilder og sjekk før reisen
(70)
- Palace Museum: besøksinformasjon ↗ — åpnes i en ny fane
- Palace Museum: reservasjonsmelding ↗ — åpnes i en ny fane
- Den kinesiske mur ved Mutianyu: offisielt nettsted ↗ — åpnes i en ny fane
- Den kinesiske mur ved Mutianyu: hjemmeside (engelsk) ↗ — åpnes i en ny fane
- Den kinesiske mur ved Mutianyu: anbefalte transportruter ↗ — åpnes i en ny fane
- Den kinesiske mur ved Mutianyu: besøksmelding og billettregler (kinesisk) ↗ — åpnes i en ny fane
- Den kinesiske mur ved Mutianyu: billetter (5. august 2026) ↗ — åpnes i en ny fane
- Den kinesiske mur ved Mutianyu: reparasjonsmelding (kinesisk) ↗ — åpnes i en ny fane
- Visit Beijing: Den kinesiske mur ved Mutianyu ↗ — åpnes i en ny fane
- Beijings myndigheter: billettoppføring for Den kinesiske mur ved Mutianyu ↗ — åpnes i en ny fane
- Terrakottahærens museum: billettinstruksjoner ↗ — åpnes i en ny fane
- Terrakottahærens museum: besøksguide ↗ — åpnes i en ny fane
- Terrakottahærens museum: transportruter ↗ — åpnes i en ny fane
- Myndighetene i Qujiang New Area: svar om billett til bymuren ↗ — åpnes i en ny fane
- Xi'ans myndigheter: tiltak for å verne bymuren (22. desember 2023) ↗ — åpnes i en ny fane
- Renaissance Xi'an Hotel: hotellside (kinesisk) ↗ — åpnes i en ny fane
- China Railway: nasjonal rutetabellendring 1. juli 2026 ↗ — åpnes i en ny fane
- Sichuan Daily (Chuanguan News): Chengdu East på første dag av nasjonaldagsferien (oktober 2021) ↗ — åpnes i en ny fane
- Tianfu Morning News: overgangsstasjoner på Chengdu t-banelinje 2 (september 2012) ↗ — åpnes i en ny fane
- Renaissance Chengdu Hotel: hotellside (kinesisk) ↗ — åpnes i en ny fane
- Chengdu Research Base of Giant Panda Breeding: billetter og reservasjon ↗ — åpnes i en ny fane
- Chengdu Research Base of Giant Panda Breeding: hjemmeside ↗ — åpnes i en ny fane
- Chengdu Research Base of Giant Panda Breeding: introduksjon ↗ — åpnes i en ny fane
- Chengdu Research Base of Giant Panda Breeding: transport ↗ — åpnes i en ny fane
- Yu-hagen: besøksinformasjon ↗ — åpnes i en ny fane
- Shanghai-museet: besøk i Shanghai Museum East ↗ — åpnes i en ny fane
- Shanghais myndigheter: en omfattende guide til Shanghai-museet ↗ — åpnes i en ny fane
- Hangzhous myndigheter: gratis inngang og Vestsjøen ↗ — åpnes i en ny fane
- Hangzhous nyhetsportal: trengsel på Longxiangqiao t-banestasjon (april 2025) ↗ — åpnes i en ny fane
- Shanghais myndigheter: Bund ↗ — åpnes i en ny fane
- Shanghais myndigheter: kvartalet Wukang Road-Anfu Road ↗ — åpnes i en ny fane
- China Railway 12306: FAQ ↗ — åpnes i en ny fane
- China Railway 12306: regler for billettsalg ↗ — åpnes i en ny fane
- China Railway 12306: rutetabell og priser for 5. november 2026 ↗ — åpnes i en ny fane
- MTR High Speed: billetter via 12306 ↗ — åpnes i en ny fane
- Beijing Capital International Airport: Airport Express ↗ — åpnes i en ny fane
- Beijing MTR Operation Administration: billettregler for Daxing Airport Line ↗ — åpnes i en ny fane
- Shanghais myndigheter: fra Pudong Airport til byen ↗ — åpnes i en ny fane
- Yangshuo Mountain Retreat: beliggenhet ↗ — åpnes i en ny fane
- Yangshuo Mountain Retreat: rom og priser 2026 ↗ — åpnes i en ny fane
- Yangshuo Mountain Retreat: reisen hit ↗ — åpnes i en ny fane
- Yangshuo Mountain Retreat: utendørsaktiviteter ↗ — åpnes i en ny fane
- Yangshuo Mountain Retreat: guide til bambusflåter 2026 ↗ — åpnes i en ny fane
- Sina Travel: bestilling av bambusflåter på Yulong-elven (26. juni 2026) ↗ — åpnes i en ny fane
- Yangshuo Mountain Retreat: ting å gjøre ↗ — åpnes i en ny fane
- Yangshuo Mountain Retreat: kultur og aktiviteter ↗ — åpnes i en ny fane
- China Southern Airlines: reiseguide til Guilin ↗ — åpnes i en ny fane
- Li-elveområdet: transport ↗ — åpnes i en ny fane
- Li-elveområdet: turer på delstrekninger ↗ — åpnes i en ny fane
- Li-elveområdet: pristabell ↗ — åpnes i en ny fane
- Li-elveområdet: billettadvarsel ↗ — åpnes i en ny fane
- China Weather: Guilins byklima ↗ — åpnes i en ny fane
- Beijing turisme: Peking duck ↗ — åpnes i en ny fane
- China Dailys myndighetsportal: landmark food street recovers its appetite (9. oktober 2020) ↗ — åpnes i en ny fane
- Handelsdepartementet: Chen Mapo, China Time-honoured Brand ↗ — åpnes i en ny fane
- Shanghais myndigheter: yanduxian og Nanxiang ↗ — åpnes i en ny fane
- Kinas utenriksdepartement: konsulær FAQ om visumfrihetspolitikken ↗ — åpnes i en ny fane
- National Immigration Administration: Visa-Free Transit Policies ↗ — åpnes i en ny fane
- National Immigration Administration: Beware of Fraudulent Websites for Arrival Card Filling ↗ — åpnes i en ny fane
- GOV.UK Foreign Office: reiseråd for Kina, innreisekrav ↗ — åpnes i en ny fane
- GOV.UK Foreign Office: reiseråd for Kina, sikkerhet og trygghet ↗ — åpnes i en ny fane
- Hong Kong Observatory: månekalendertabell for 2027 ↗ — åpnes i en ny fane
- China Foreign Exchange Trade System: foreløpige helligdager 2027 ↗ — åpnes i en ny fane
- Auswaertiges Amt: China, Reise- und Sicherheitshinweise ↗ — åpnes i en ny fane
- France Diplomatie: Chine, entrée et séjour ↗ — åpnes i en ny fane
- France Diplomatie: Chine, informations utiles ↗ — åpnes i en ny fane
- State Administration of Foreign Exchange: sentralparitetskurser for RMB ↗ — åpnes i en ny fane
- Yulong-elvens operatør: Jima-ruten ↗ — åpnes i en ny fane
- Yulong-elvens operatør: flåteoppføringer ↗ — åpnes i en ny fane
- Yulong-elvens operatør: besøksbegrensninger ↗ — åpnes i en ny fane
Referansekilder for versjonen datert 9. november 2026. Sjekk åpningstider, adkomst, transport og forhold for dine reisedatoer. De fleste lenkede kildene er på engelsk.
Fotokreditering
(5)
Landingssted for bambusflåter på Yulong-elven nær Yangshuo, der rutens dag 9 tilbringes.
Foto: Zhangzhugang — åpnes i en ny fane · CC BY-SA 3.0 — åpnes i en ny fane
Endringer: Størrelsen endret og bildet konvertert til WebP; beskjæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og lisensopplysninger ↗ — åpnes i en ny fane
Det nordvestlige hjørnetårnet og vollgraven til Den forbudte by i Beijing, målet på dag 2.
Foto: User:kallgan — åpnes i en ny fane · CC BY-SA 3.0 — åpnes i en ny fane
Endringer: Størrelsen endret og bildet konvertert til WebP; beskjæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og lisensopplysninger ↗ — åpnes i en ny fane
Inngangsporten til den restaurerte kinesiske muren ved Mutianyu, utflukten fra Beijing på dag 3.
Foto: Francesco Bini — åpnes i en ny fane · CC BY-SA 4.0 — åpnes i en ny fane
Endringer: Størrelsen endret og bildet konvertert til WebP; beskjæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og lisensopplysninger ↗ — åpnes i en ny fane
Vestsjøen i Hangzhou i skumringen, hovedmålet for turen fra Shanghai på dag 13.
Foto: Joaquín Salido — åpnes i en ny fane · CC BY-SA 4.0 — åpnes i en ny fane
Endringer: Størrelsen endret og bildet konvertert til WebP; beskjæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og lisensopplysninger ↗ — åpnes i en ny fane
Ventehallen på Hangzhou East, stasjonen for dagsturen fra Shanghai på dag 13.
Foto: Bjoertvedt — åpnes i en ny fane · CC BY-SA 4.0 — åpnes i en ny fane
Endringer: Størrelsen endret og bildet konvertert til WebP; beskjæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og lisensopplysninger ↗ — åpnes i en ny fane





