Kota Tua et Glodok : Batavia, cuisine de Chinatown et Sunda Kelapa

Une journée depuis votre hôtel à Jakarta

Kota Tua se trouve à l’extrémité nord de Jakarta, dans l’ancienne Batavia, dont le ministère du Tourisme décrit environ 1.3 kilomètre carré réparti entre le nord et l’ouest de Jakarta. Les sites sont proches et le ministère recommande la marche, mais la zone est loin des quartiers d’affaires. Pour la plupart des voyageurs, c’est une excursion au cours d’un séjour à Jakarta plutôt qu’une base.

Le calendrier est déterminant. Les musées autour de la place Fatahillah ferment le lundi. Le ministère précise que la semaine est plus calme tandis que les week-ends apportent davantage d’artistes de rue et de foule. Arrivez tôt ou en fin d’après-midi, lorsque le ministère dit que le temps est plus frais et la lumière meilleure ; gardez un musée pour les heures les plus chaudes.

Dormir à Kota même ou le long de Jalan Hayam Wuruk et Jalan Gajah Mada, avenue qui descend vers le sud en passant par Glodok, a du sens seulement si la vieille ville est le but du voyage ou si vous voulez y être aux premières lueurs. Sinon, choisissez un hôtel près d’un arrêt Transjakarta Blok M–Kota dans le centre et prenez le bus.

Place Fatahillah et musées environnants

La place Fatahillah était le centre de Batavia de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Son côté sud est occupé par le Stadhuis, hôtel de ville construit entre 1707 et 1710, devenu en 1974 le musée d’Histoire de Jakarta, aussi appelé musée Fatahillah. Outre cartes, meubles et découvertes archéologiques, le ministère souligne les cellules souterraines où de lourdes boules de fer servaient à entraver prisonniers et esclaves.

Autour de la place se trouvent le musée des Beaux-Arts et de la Céramique dans l’ancien palais de justice, avec des tableaux de Raden Saleh et Affandi et des céramiques de toute l’Asie ; le musée des marionnettes Wayang ; l’ancienne poste de Kota ; et Cafe Batavia. Ce bâtiment colonial restauré aux hauts plafonds et ventilateurs donne sur la place. À quelques pas, le musée de Bank Indonesia occupe l’ancien bâtiment de De Javasche Bank, et le musée de Bank Mandiri un ancien complexe bancaire avec ses coffres.

Les horaires ont évolué : vérifiez avant de partir. La page Vieille Batavia du ministère indique le musée d’Histoire ouvert du mardi au dimanche, 09:00–16:00, fermé le lundi et les jours fériés. Un article de TribunJakarta du 22 juillet 2026, citant les réseaux sociaux officiels de l’office du tourisme de Jakarta, donnait pour les musées d’Histoire, Wayang et des Beaux-Arts et Céramique 09:00–15:00 du mardi au vendredi et 09:00–20:00 le week-end, avec un billet de Rp 50,000 pour les étrangers. Il précisait que tous les musées de Kota Tua fermaient le lundi. Prenez de petites espèces en plus d’une carte, comme le conseille le ministère.

Les vélos pastel de la place sont l’autre classique. Des ontel à l’ancienne, avec chapeaux assortis, sont loués pour une promenade lente dans le quartier. Convenez du prix et de la durée avant de partir.

Glodok : temples de Chinatown, café et déjeuner

Glodok, dans Taman Sari juste au sud de la vieille ville, est décrit par le ministère comme le plus grand Chinatown d’Indonésie. Son histoire est douloureuse : après le massacre des Chinois de Batavia en 1740, les survivants ont été installés ici hors des murs l’année suivante. Aujourd’hui, c’est aussi le marché de l’électronique de Jakarta. Les rues anciennes autour de Jalan Pancoran et Petak Sembilan concentrent temples et cuisine.

Vihara Dharma Bhakti, Jin De Yuan ou Kim Tek Ie, à Jalan Kemenangan III nº 13, est le plus ancien temple chinois de la ville : construit en 1650, détruit en 1740 puis reconstruit en 1755. Il est le plus fréquenté les premier et quinzième jours du mois lunaire et au Nouvel An chinois, lorsque la cour se remplit de fumée d’encens. La ruelle vers la porte est étroite et bordée de motos garées. Vihara Dharma Jaya, Toasebio, et Vihara Tanda Bhakti sont accessibles à pied. Ces lieux de culte sont actifs : déplacez-vous calmement, ne gênez pas les fidèles et demandez avant de photographier quelqu’un.

Venez avec de l’appétit. Le guide culinaire de Glodok du ministère cite Kopi Es Tak Kie à Jalan Pintu Besar Selatan III, café fondé en 1927 ; Pantjoran Tea House à Jalan Pancoran près de la porte de Chinatown ; et les stands de nouilles et ketupat de Gang Gloria. Beaucoup de cuisines servent du porc : demandez avant de commander si vous mangez halal.

Les travaux font actuellement partie du paysage. Lors de notre vérification le 2026-10-03, un communiqué de Jakarta-Ouest du 5 août 2026 décrivait les travaux de phase 2 du MRT aux futures stations Glodok et Kota. La circulation était déviée sur Jalan Pintu Besar Selatan et au carrefour Asemka jusqu’au 15 janvier 2027, avec circulation à contresens sur Jalan Gajah Mada et Jalan Hayam Wuruk jusque dans 2027. Attendez-vous à des palissades et trottoirs rétrécis entre la place et Glodok.

Vers le nord : Sunda Kelapa et musée maritime

Sunda Kelapa est le point de départ de Jakarta : port du royaume de Sunda, rebaptisé Jayakarta par le prince Fatahillah en 1527, date toujours considérée comme la fondation de la ville, puis port de Batavia. Il reste un port entre les îles. La longue rangée de cargos pinisi en bois amarrés au quai est la raison de venir. C’est un lieu de travail : restez à l’écart des chargements, cordages et passerelles, et demandez avant de monter à bord ou photographier de près les équipages.

À côté, le musée maritime, Museum Bahari, occupe des entrepôts de la VOC construits par étapes entre 1718 et 1774 pour stocker et emballer les épices, avec des modèles de navires néerlandais et des bateaux de tout l’archipel. La tour Syahbandar, poste de surveillance du maître du port de 1839, appartient au même ensemble. L’office du tourisme de Jakarta-Nord souligne la vue depuis le sommet sur la côte et les bateaux traditionnels. Un article de TribunJakarta de juillet 2026 donnait pour le musée 08:00–15:00 du mardi au vendredi et 08:00–20:00 le week-end, fermé le lundi.

Le ministère décrit le port et le musée comme légèrement à l’écart de la place et plus calmes. Le secteur conserve aussi des souvenirs de la ville des canaux, comme le pont-levis Kota Intan et l’église Sion, construite en 1695 et toujours utilisée. Dans la chaleur, un bajaj ou une moto réservée par application est un choix raisonnable pour une étape, en gardant la marche pour le retour plus frais en fin d’après-midi.

Accès : train de banlieue, bus et marche

La gare Jakarta Kota, ancienne gare toujours appelée Beos par les habitants, reste utilisée et dessert la vieille ville sur la KRL Commuter Line. Le ministère cite le train de banlieue et Transjakarta comme accès. Sur Transjakarta, la ligne Blok M–Kota est utile, remontant du sud et du centre vers la vieille ville. Le MRT ne rejoint pas encore Kota : ses stations Glodok et Kota sont en construction.

Transjakarta, MRT et trains de banlieue sont sans espèces. Le guide du ministère décrit les cartes bancaires de monnaie électronique et les cartes JakLingko, à passer au portillon. Taxis et voitures par application fonctionnent aussi, mais les routes de la vieille ville sont souvent encombrées et les travaux de Glodok ajoutent des retards. Depuis la gare Kota, Glodok est assez proche pour marcher, ou prenez un bus vers Tanah Abang et descendez à Glodok.

Une journée réalisable dans la vieille ville

C’est une proposition éditoriale, pas un horaire officiel. Vérifiez les jours et heures des musées pour votre date.

• Matin – la place : arrivez à Kota en train ou bus, parcourez Fatahillah avant la chaleur, puis choisissez un musée : Histoire de Jakarta pour le récit de la ville ou Wayang pour les marionnettes.
• Midi – Glodok : marchez vers le sud pour un café à Glodok et un déjeuner autour de Jalan Pancoran et Gang Gloria, puis les salles d’encens de Vihara Dharma Bhakti.
• Après-midi – le port : allez au nord vers les pinisi de Sunda Kelapa et le musée maritime, ou simplifiez avec le musée de Bank Indonesia près de la place.
• Fin d’après-midi : revenez sur la place avec la lumière plus douce, prenez un verre à Cafe Batavia ou un vélo de location, puis rentrez en train ou bus avant l’affluence du soir.