Kota Tua e Glodok, Jakarta: Batavia, cucina cinese e Sunda Kelapa

Una giornata fuori dal vostro hotel di Jakarta

Kota Tua si trova all’estremità settentrionale di Jakarta, nella vecchia area di Batavia che il Ministero del Turismo descrive come circa 1,3 chilometri quadrati distribuiti tra Jakarta Settentrionale e Occidentale. Le attrazioni sono vicine tra loro e il ministero raccomanda di esplorarle a piedi, ma l’area è lontana dai quartieri degli affari: per la maggior parte dei viaggiatori è quindi un’escursione giornaliera durante un soggiorno a Jakarta, anziché una base dove alloggiare.

Il fattore decisivo è il calendario. I musei intorno a piazza Fatahillah chiudono il lunedì e il ministero osserva che i giorni feriali sono più tranquilli, mentre nei fine settimana aumentano artisti di strada e folla. Arrivate presto o nel tardo pomeriggio, quando secondo il ministero il clima è più fresco e la luce migliore, e tenete un museo per le ore più calde.

Dormire a Kota oppure lungo Jalan Hayam Wuruk e Jalan Gajah Mada, il viale che corre verso sud passando per Glodok, ha senso solo se la città vecchia è lo scopo del viaggio o volete visitarla alle prime luci. Altrimenti scegliete un hotel vicino a una fermata della linea Transjakarta Blok M–Kota nel centro di Jakarta e raggiungetela in autobus.

Piazza Fatahillah e i musei circostanti

Piazza Fatahillah era il centro della Batavia della Compagnia olandese delle Indie orientali. Il lato sud è occupato dallo Stadhuis, il municipio costruito tra il 1707 e il 1710, inaugurato come Museo di Storia di Jakarta (chiamato anche Museo Fatahillah) nel 1974. Oltre a mappe, mobili e reperti archeologici, il ministero segnala le celle sotterranee, dove pesanti sfere di ferro venivano usate per incatenare prigionieri e schiavi.

Intorno alla piazza si trovano il Museo delle Belle Arti e della Ceramica nell’ex Palazzo di Giustizia, con dipinti di Raden Saleh e Affandi e ceramiche di tutta l’Asia; il Museo Wayang delle marionette; il vecchio ufficio postale di Kota; e Cafe Batavia, edificio coloniale restaurato con soffitti alti e ventilatori a soffitto affacciato sulla piazza. A pochi passi, il Museo Bank Indonesia occupa l’ex edificio della De Javasche Bank e il Museo Bank Mandiri un vecchio complesso bancario con i suoi caveau.

Gli orari di apertura sono cambiati, quindi verificateli prima di andare. La pagina ministeriale sulla vecchia Batavia indica il Museo di Storia di Jakarta aperto da martedì a domenica, 09:00–16:00, e chiuso il lunedì e nei giorni festivi. Un articolo di TribunJakarta del 22 luglio 2026, che cita i canali social ufficiali dell’ufficio turistico di Jakarta, riportava 09:00–15:00 da martedì a venerdì e 09:00–20:00 nei fine settimana per i musei di Storia, Wayang e Belle Arti e Ceramica, con un biglietto di Rp 50.000 per i visitatori stranieri, e affermava che tutti i musei di Kota Tua chiudono il lunedì. Portate contanti di piccolo taglio oltre a una carta, come consiglia il ministero.

Le biciclette color pastello della piazza sono l’altro classico. Le biciclette ontel d’epoca con cappelli abbinati vengono noleggiate sulla piazza per un giro tranquillo nella zona; concordate prezzo e durata prima di partire.

Glodok: templi del quartiere cinese, caffè e pranzo

Glodok, nel distretto Taman Sari appena a sud della città vecchia, è descritto dal ministero come il più grande quartiere cinese dell’Indonesia. La sua storia è dolorosa: dopo il massacro del 1740 dei cinesi di Batavia, l’anno successivo i sopravvissuti furono insediati qui, fuori dalle mura. Oggi è anche il mercato dell’elettronica di Jakarta e nelle vecchie strade intorno a Jalan Pancoran e nella zona Petak Sembilan si trovano templi e cibo.

Vihara Dharma Bhakti (Jin De Yuan, o Kim Tek Ie), in Jalan Kemenangan III n. 13, è il più antico tempio cinese della città: costruito inizialmente nel 1650, distrutto nel 1740 e ricostruito nel 1755. È più affollato il primo e il quindicesimo giorno del mese lunare e durante il Capodanno cinese, quando il cortile si riempie di fumo d’incenso. Il vicolo che conduce al cancello è stretto e fiancheggiato da motociclette parcheggiate. Vihara Dharma Jaya (Toasebio) e Vihara Tanda Bhakti si raggiungono a piedi. Sono luoghi di culto attivi: muovetevi in silenzio, non ostacolate chi prega e chiedete prima di fotografare qualcuno.

Venite con appetito. La guida ministeriale al cibo di Glodok cita Kopi Es Tak Kie in Jalan Pintu Besar Selatan III, caffetteria fondata nel 1927, Pantjoran Tea House in Jalan Pancoran accanto alla porta del quartiere cinese e le bancarelle di noodles e ketupat di Gang Gloria. Molte cucine di Glodok preparano maiale; se mangiate halal, chiedete prima di ordinare.

Per ora anche i cantieri fanno parte del paesaggio. Alla nostra verifica del 2026-10-03, un comunicato del comune di Jakarta Occidentale del 5 agosto 2026 descriveva i lavori della Fase 2 della MRT nelle future stazioni Glodok e Kota, con deviazioni del traffico in Jalan Pintu Besar Selatan e all’incrocio Asemka fino al 15 gennaio 2027 e circolazione contromano in Jalan Gajah Mada e Jalan Hayam Wuruk nel 2027. Aspettatevi recinzioni di cantiere e marciapiedi ristretti tra la piazza e Glodok.

Verso nord, a Sunda Kelapa e al Museo Marittimo

Sunda Kelapa è dove Jakarta ha avuto origine: porto del regno di Sunda, ribattezzato Jayakarta dal principe Fatahillah nel 1527, data che la città considera ancora quella della fondazione, e in seguito porto di Batavia. È tuttora un porto per i collegamenti tra le isole e la lunga fila di navi mercantili pinisi in legno ormeggiate lungo la banchina è il motivo per visitarlo. Trattatelo come un porto attivo: state lontani dalle operazioni di carico, dalle corde e dalle passerelle e chiedete prima di salire a bordo o fotografare gli equipaggi da vicino.

Accanto al porto, il Museo Marittimo (Museum Bahari) occupa magazzini della VOC costruiti in fasi successive tra il 1718 e il 1774 per conservare e imballare spezie, con modelli di navi olandesi e imbarcazioni di tutto l’arcipelago. La Torre Syahbandar, postazione di osservazione del capitano del porto del 1839, appartiene allo stesso complesso; l’ufficio turistico di Jakarta Settentrionale segnala il panorama sulla costa e sulle navi tradizionali dalla cima. Un articolo di TribunJakarta del luglio 2026 riportava per il Museo Marittimo gli orari 08:00–15:00 da martedì a venerdì e 08:00–20:00 nei fine settimana, con chiusura il lunedì.

Il ministero descrive il porto e il museo come un po’ distanti dalla piazza principale e più tranquilli. La stessa zona conserva testimonianze della città dei canali, come il ponte levatoio Kota Intan e la chiesa Sion, costruita nel 1695 e ancora in uso. Con il caldo, un bajaj o una moto prenotata tramite app è una buona scelta per una tratta, riservando la passeggiata al ritorno nel tardo pomeriggio più fresco.

Come arrivare: treno suburbano, autobus e percorso a piedi

La stazione Jakarta Kota, la vecchia stazione che gli abitanti chiamano ancora Beos, è tuttora in uso e serve la città vecchia sulla KRL Commuter Line; il ministero indica la linea suburbana e Transjakarta come modi per arrivare. Per Transjakarta la linea utile è Blok M–Kota, che sale da Jakarta Meridionale e Centrale fino alla città vecchia. La MRT non raggiunge ancora Kota: le stazioni Glodok e Kota sono in costruzione.

Transjakarta, MRT e treni suburbani non accettano contanti: la guida ministeriale agli spostamenti descrive carte di moneta elettronica bancarie e carte JakLingko, da avvicinare ai tornelli. Anche taxi e auto prenotate tramite app sono utilizzabili, ma le strade verso la città vecchia sono spesso congestionate e i lavori di Glodok aggiungono ritardi. Dalla stazione Kota Glodok è abbastanza vicina da raggiungere a piedi, oppure prendete un autobus diretto a Tanah Abang e scendete a Glodok.

Una giornata pratica nella città vecchia

Questo è un suggerimento redazionale, non un orario. Controllate giorni e orari dei musei per la data scelta.

• Mattina — la piazza: arrivate a Kota in treno suburbano o autobus, passeggiate per piazza Fatahillah prima del caldo, poi visitate un museo: il Museo di Storia di Jakarta per la storia cittadina o il Museo Wayang per le marionette.
• Mezzogiorno — Glodok: camminate verso sud per un caffè in una caffetteria di Glodok e pranzate intorno a Jalan Pancoran e Gang Gloria, poi visitate le sale piene d’incenso di Vihara Dharma Bhakti.
• Pomeriggio — il porto: andate a nord alle navi pinisi di Sunda Kelapa e al Museo Marittimo, oppure semplificate con il Museo Bank Indonesia vicino alla piazza.
• Tardo pomeriggio: tornate sulla piazza mentre la luce si addolcisce, bevete qualcosa a Cafe Batavia o fate un giro in bicicletta a noleggio, poi rientrate in treno o autobus prima dell’ora di punta serale.