Kota Tua en Glodok: oud Batavia, Chinatown en Sunda Kelapa

Maak er een uitstapje vanuit je hotel in Jakarta van

Kota Tua ligt aan de noordkant van Jakarta, in het oude Batavia dat volgens het ministerie van Toerisme ongeveer 1.3 vierkante kilometer beslaat, verspreid over Noord- en West-Jakarta. De bezienswaardigheden liggen dicht bij elkaar en het ministerie adviseert te voet te verkennen. Het gebied ligt echter ver van de zakendistricten, zodat het voor de meeste reizigers een dagtocht tijdens een verblijf in Jakarta is, eerder dan een uitvalsbasis.

De kalender geeft de doorslag. De musea rond Fatahillah sluiten op maandag. Volgens het ministerie zijn weekdagen rustiger, terwijl weekenden meer straatartiesten en drukte brengen. Kom vroeg of laat in de middag, wanneer volgens het ministerie het weer koeler en het licht beter is, en bewaar een museum voor het heetste deel van de dag.

Slapen in Kota zelf of langs Jalan Hayam Wuruk en Jalan Gajah Mada, de avenue die zuidwaarts langs Glodok loopt, is alleen logisch als de oude stad het doel van je reis is of je er bij het eerste licht wilt zijn. Kies anders in centraal Jakarta een hotel bij een halte van de Transjakarta-route Blok M–Kota en neem de bus.

Fatahillah en de omliggende musea

Fatahillah was het centrum van het Batavia van de Verenigde Oost-Indische Compagnie. Aan de zuidzijde staat het Stadhuis, gebouwd tussen 1707 en 1710, dat in 1974 openging als Jakarta History Museum, ook Fatahillah Museum genoemd. Naast kaarten, meubilair en archeologische vondsten noemt het ministerie vooral de ondergrondse gevangeniscellen, waar gevangenen en tot slaaf gemaakte mensen met zware ijzeren ballen werden geketend.

Rond het plein staan het Museum voor Schone Kunsten en Keramiek in het voormalige gerechtshof, met schilderijen van Raden Saleh en Affandi en keramiek uit heel Azië; het Wayang Museum voor poppenspel; het oude postkantoor van Kota; en Cafe Batavia, een gerestaureerd koloniaal gebouw met hoge plafonds en plafondventilatoren dat over het plein uitkijkt. Op korte loopafstand ligt het Bank Indonesia Museum in het voormalige gebouw van De Javasche Bank en het Bank Mandiri Museum in een oud bankcomplex met kluizen.

Openingstijden veranderen, dus controleer ze vóór vertrek. De Old Batavia-pagina van het ministerie vermeldt voor het Jakarta History Museum dinsdag tot zondag, 09:00–16:00, en sluiting op maandagen en feestdagen. Een TribunJakarta-bericht van 22 juli 2026 dat de officiële sociale media van het toerismebureau van Jakarta citeerde, noemde 09:00–15:00 van dinsdag tot vrijdag en 09:00–20:00 in weekenden voor het History-, Wayang- en Schone Kunsten en Keramiek-museum. Het noemde een ticket van Rp 50,000 voor buitenlandse bezoekers en meldde dat elk museum in Kota Tua op maandag sluit. Neem zoals het ministerie adviseert naast een kaart ook klein contant geld mee.

De pastelkleurige fietsen op het plein zijn de andere klassieker. Oude ontel-fietsen met bijpassende hoeden worden op het plein verhuurd om rustig rond te rijden. Spreek de prijs en huurtijd af voordat je vertrekt.

Glodok: Chinese tempels, koffie en lunch

Glodok, in Taman Sari net ten zuiden van de oude stad, wordt door het ministerie beschreven als de grootste Chinese wijk van Indonesië. De geschiedenis is zwaar: na de massamoord op etnische Chinezen in Batavia in 1740 werden de overlevenden het volgende jaar hier buiten de stadsmuren gevestigd. Tegenwoordig is het ook de elektronicamarkt van Jakarta. De oudere straten rond Jalan Pancoran en Petak Sembilan herbergen de tempels en het eten.

Vihara Dharma Bhakti (Jin De Yuan of Kim Tek Ie), aan Jalan Kemenangan III nr. 13, is de oudste Chinese tempel van de stad: voor het eerst gebouwd in 1650, verwoest in 1740 en herbouwd in 1755. Het is het drukst op de eerste en vijftiende dag van de maanmaand en tijdens Chinees Nieuwjaar, wanneer het binnenplein vol wierookrook staat. Het steegje naar de poort is smal en omzoomd door geparkeerde motoren. Vihara Dharma Jaya (Toasebio) en Vihara Tanda Bhakti liggen op loopafstand. Dit zijn actieve gebedsplaatsen: beweeg rustig, loop biddende mensen niet in de weg en vraag toestemming voordat je iemand fotografeert.

Kom met trek. De eetgids van het ministerie voor Glodok noemt Kopi Es Tak Kie aan Jalan Pintu Besar Selatan III, een koffiehuis opgericht in 1927, Pantjoran Tea House aan Jalan Pancoran bij de toegangspoort van Chinatown en de noedel- en ketupat-kraampjes in Gang Gloria. Veel keukens in Glodok bereiden varkensvlees. Vraag vóór het bestellen na als je halal eet.

Bouwwerkzaamheden horen voorlopig bij het straatbeeld. Bij onze controle op 2026-10-03 beschreef een persbericht van het stadsbestuur van West-Jakarta van 5 augustus 2026 werkzaamheden voor MRT-fase 2 bij de toekomstige stations Glodok en Kota. Verkeer op Jalan Pintu Besar Selatan en bij het kruispunt Asemka werd omgeleid tot 15 januari 2027; op Jalan Gajah Mada en Jalan Hayam Wuruk geldt tijdelijk tegenverkeer tot in 2027. Verwacht bouwschuttingen en versmalde stoepen tussen het plein en Glodok.

Noordwaarts naar Sunda Kelapa en het Maritiem Museum

Bij Sunda Kelapa begon Jakarta: het was de haven van het Sunda-koninkrijk, in 1527 door prins Fatahillah omgedoopt tot Jayakarta, een datum die de stad nog als stichtingsdatum telt, en later de haven van Batavia. Het is nog steeds een haven voor vervoer tussen eilanden. De lange rij houten pinisi-vrachtschepen langs de kade is de reden om te komen. Behandel het als een werkende haven: blijf uit de buurt van laden en lossen, touwen en loopplanken en vraag toestemming voordat je aan boord gaat of bemanningen van dichtbij fotografeert.

Naast de haven is het Maritiem Museum (Museum Bahari) gevestigd in VOC-pakhuizen die tussen 1718 en 1774 in fasen werden gebouwd om specerijen te bewaren en verpakken. Je ziet modellen van Nederlandse schepen en boten uit de hele archipel. De Syahbandar-toren, een uitkijkpost van de havenmeester uit 1839, hoort bij hetzelfde complex. Het toerismebureau van Noord-Jakarta noemt het uitzicht vanaf de top over de kust en traditionele schepen. Een TribunJakarta-bericht uit juli 2026 gaf openingstijden van 08:00–15:00 van dinsdag tot vrijdag en 08:00–20:00 in weekenden, met maandag gesloten.

Volgens het ministerie liggen de haven en het museum iets verder van het hoofdplein en zijn ze rustiger. Hetzelfde gebied bewaart herinneringen aan de kanaalstad, zoals de ophaalbrug Kota Intan en de Sion-kerk, gebouwd in 1695 en nog in gebruik. In de hitte is een bajaj of via een app geboekte motortaxi voor één richting een prima keuze; bewaar de wandeling voor de terugweg in de koelere late middag.

Vervoer: forensentrein, bus en wandelen

Station Jakarta Kota, het oude station dat inwoners nog Beos noemen, is nog in gebruik en bedient de oude stad met de KRL Commuter Line. Het ministerie noemt de forensentrein en Transjakarta als toegangswegen. Op Transjakarta is de route Blok M–Kota handig: die loopt vanuit Zuid- en Centraal-Jakarta naar de oude stad. De MRT bereikt Kota nog niet; de stations Glodok en Kota zijn in aanbouw.

Transjakarta, MRT en forensentreinen werken zonder contant geld. De vervoersgids van het ministerie beschrijft elektronische geldkaarten van banken en JakLingko-kaarten, waarmee je bij de poort incheckt. Taxi's en via apps geboekte auto's zijn ook mogelijk, maar de wegen naar de oude stad zijn vaak verstopt en de werkzaamheden in Glodok veroorzaken extra vertraging. Glodok ligt vanaf station Kota op loopafstand. Je kunt ook een bus richting Tanah Abang nemen en bij Glodok uitstappen.

Een haalbare dag in de oude stad

Dit is een redactionele suggestie, geen dienstregeling. Controleer museumdagen en openingstijden voor je gekozen datum.

• Ochtend — het plein: kom per forensentrein of bus aan bij Kota, wandel vóór de hitte rond Fatahillah en bezoek daarna één museum: het Jakarta History Museum voor het stadsverhaal of het Wayang Museum voor poppen.
• Middag — Glodok: wandel zuidwaarts voor koffie in een koffiehuis van Glodok en lunch rond Jalan Pancoran en Gang Gloria, gevolgd door de wierookzalen van Vihara Dharma Bhakti.
• Namiddag — de haven: ga noordwaarts naar de pinisi-schepen bij Sunda Kelapa en het Maritiem Museum, of houd het eenvoudig met het Bank Indonesia Museum bij het plein.
• Late middag: terug op het plein wanneer het licht zachter wordt, een drankje bij Cafe Batavia of een rit op een huurfiets, daarna vóór de avondspits per trein of bus naar huis.