Kota Tua a Glodok v Jakartě: Batávie, čínské jídlo a Sunda Kelapa

Výlet na den z vašeho hotelu v Jakartě

Kota Tua leží na severním konci Jakarty ve staré oblasti Batávie, kterou ministerstvo cestovního ruchu popisuje jako asi 1.3 kilometru čtverečního napříč severní a západní Jakartou. Zajímavosti jsou blízko sebe a ministerstvo doporučuje pěší průzkum, ale oblast je daleko od obchodních čtvrtí, takže pro většinu cestovatelů jde o denní výlet během pobytu v Jakartě spíše než místo pro základnu.

Rozhodující je kalendář. Muzea kolem náměstí Fatahillah zavírají v pondělí a ministerstvo uvádí klidnější všední dny, zatímco víkendy přinášejí více pouličních umělců a davů. Přijeďte brzy nebo pozdě odpoledne, kdy je podle ministerstva chladněji a lepší světlo, a na nejteplejší část dne si nechte muzeum.

Spaní přímo v Kota nebo podél Jalan Hayam Wuruk a Jalan Gajah Mada, třídy vedoucí na jih kolem Glodoku, dává smysl jen tehdy, pokud je staré město cílem cesty nebo je chcete za prvního světla. Jinak zvolte hotel blízko zastávky trasy Transjakarta Blok M–Kota v centru a dojeďte sem.

Náměstí Fatahillah a okolní muzea

Náměstí Fatahillah bylo centrem Batávie Nizozemské východoindické společnosti. Jižní stranu zabírá Stadhuis, radnice postavená mezi lety 1707 a 1710, otevřená jako Muzeum historie Jakarty (také muzeum Fatahillah) v roce 1974. Kromě map, nábytku a archeologických nálezů ministerstvo vyzdvihuje podzemní vězeňské cely, kde se těžké železné koule používaly k poutání vězňů a otroků.

Kolem náměstí stojí Muzeum výtvarného umění a keramiky v bývalém soudním paláci s obrazy Radena Saleha a Affandiho a keramikou z celé Asie; loutkářské muzeum Wayang; stará pošta Kota; a Cafe Batavia, obnovená koloniální budova s vysokými stropy a stropními ventilátory s výhledem na náměstí. Kousek pěšky muzeum Bank Indonesia sídlí v bývalé budově De Javasche Bank a muzeum Bank Mandiri ve starém bankovním komplexu s trezory.

Otevírací doby se mění, proto je před cestou ověřte. Ministerská stránka o staré Batávii uvádí Muzeum historie Jakarty otevřené úterý až neděli 09:00–16:00 a zavřené v pondělí a státní svátky. Zpráva TribunJakarta z 22. července 2026 citující oficiální sociální sítě turistické kanceláře Jakarty uváděla 09:00–15:00 v úterý až pátek a 09:00–20:00 o víkendech pro muzea historie, Wayang a výtvarného umění a keramiky, s lístkem Rp 50,000 pro zahraniční návštěvníky, a říkala, že všechna muzea v Kota Tua zavírají v pondělí. Přivezte drobnou hotovost i kartu, jak ministerstvo doporučuje.

Další klasikou náměstí jsou pastelová kola. Staromódní kola ontel s odpovídajícími klobouky se půjčují na náměstí pro pomalou projížďku po okolí; před odjezdem si domluvte cenu i dobu.

Glodok: čínské chrámy, káva a oběd

Glodok v podokrese Taman Sari jižně od starého města ministerstvo označuje za největší čínskou čtvrť Indonésie. Jeho historie je tvrdá: po masakru etnických Číňanů v Batávii v roce 1740 byli přeživší následující rok usazeni zde za hradbami. Dnes je také jakartským trhem elektroniky a starší ulice kolem Jalan Pancoran a oblasti Petak Sembilan nabízejí chrámy a jídlo.

Vihara Dharma Bhakti (Jin De Yuan nebo Kim Tek Ie) na Jalan Kemenangan III No. 13 je nejstarším čínským chrámem města: poprvé postaven v roce 1650, zničen v roce 1740 a obnoven v roce 1755. Nejrušnější je první a patnáctý den lunárního měsíce a při čínském novém roce, kdy nádvoří plní kouř kadidla. Ulička k bráně je úzká a lemovaná zaparkovanými motocykly. Vihara Dharma Jaya (Toasebio) a Vihara Tanda Bhakti jsou v pěší vzdálenosti. Jde o fungující místa bohoslužeb: pohybujte se tiše, nebraňte lidem v modlitbě a před fotografováním kohokoli se zeptejte.

Přijďte hladoví. Ministerský průvodce jídlem v Glodoku uvádí Kopi Es Tak Kie na Jalan Pintu Besar Selatan III, kavárnu založenou v roce 1927, Pantjoran Tea House na Jalan Pancoran u brány čínské čtvrti a nudlové a ketupat stánky Gang Gloria. Mnoho glodockých kuchyní vaří vepřové; pokud jíte halal, před objednáním se ptejte.

Stavba je zatím součástí scenérie. Při našem ověření dne 2026-10-03 tisková zpráva města západní Jakarty z 5. srpna 2026 popisovala práce 2. fáze MRT na budoucích stanicích Glodok a Kota s odklonem dopravy na Jalan Pintu Besar Selatan a křižovatce Asemka do 15. ledna 2027 a protisměrným provozem na Jalan Gajah Mada a Jalan Hayam Wuruk do roku 2027. Mezi náměstím a Glodokem čekejte stavební oplocení a zúžené chodníky.

Na sever do Sunda Kelapa a Námořního muzea

Sunda Kelapa je místo počátku Jakarty: přístav království Sunda přejmenovaný princem Fatahillah na Jayakarta v roce 1527 — datum, které město stále počítá jako své založení — a později přístav Batávie. Stále jde o přístav pro plavby mezi ostrovy a dlouhá řada dřevěných nákladních lodí pinisi kotvících podél nábřeží je důvodem návštěvy. Berte jej jako pracovní přístav: zůstávejte mimo nakládku, lana a můstky a před vstupem na palubu či fotografováním posádek zblízka se ptejte.

Vedle přístavu Námořní muzeum (Museum Bahari) zabírá sklady VOC stavěné po etapách mezi lety 1718 a 1774 pro uskladnění a balení koření s modely nizozemských lodí a člunů z celého souostroví. Věž Syahbandar, pozorovatelna přístavního kapitána z roku 1839, patří ke stejnému komplexu; turistická kancelář severní Jakarty uvádí výhled na pobřeží a tradiční lodě z jejího vrcholu. Zpráva TribunJakarta z července 2026 uváděla Námořní muzeum otevřené 08:00–15:00 úterý až pátek a 08:00–20:00 o víkendech, v pondělí zavřené.

Ministerstvo popisuje přístav a muzeum jako trochu vzdálené od hlavního náměstí a klidnější. Stejná oblast zachovává připomínky města kanálů, například zvedací most Kota Intan a kostel Sion postavený roku 1695 a stále používaný. V horku je bajaj nebo mototaxi objednané aplikací rozumnou volbou pro jeden úsek a chůzi si nechte na návrat za chladnějšího pozdního odpoledne.

Příjezd: příměstský vlak, autobus a chůze

Stanice Jakarta Kota, staré nádraží, kterému místní stále říkají Beos, zůstává v provozu a obsluhuje staré město na KRL Commuter Line; ministerstvo uvádí příměstskou železnici a Transjakarta jako způsoby příjezdu. V Transjakartě je užitečná trasa Blok M–Kota vedoucí z jižní a centrální Jakarty do starého města. MRT zatím do Kota nedosahuje: jeho stanice Glodok a Kota jsou ve výstavbě.

Transjakarta, MRT a příměstské vlaky jsou bezhotovostní: ministerský průvodce dopravou popisuje bankovní karty elektronických peněz a karty JakLingko přikládané u brány. Taxi a auta objednaná aplikací fungují také, ale silnice do starého města bývají ucpané a práce v Glodoku přidávají zpoždění. Od nádraží Kota je Glodok dost blízko pěšky, nebo jeďte kterýmkoli autobusem směrem k Tanah Abang a vystupte v Glodoku.

Realistický den ve starém městě

Jde o redakční doporučení, nikoli jízdní řád. Pro vybraný termín ověřte dny a hodiny muzeí.

• Ráno — náměstí: přijeďte příměstským vlakem nebo autobusem do Kota, před horkem projděte náměstí Fatahillah a potom jedno muzeum: Muzeum historie Jakarty pro příběh města nebo Wayang pro loutky.
• Poledne — Glodok: jděte na jih na kávu v glodocké kavárně a oběd kolem Jalan Pancoran a Gang Gloria, potom do kadidlových sálů Vihara Dharma Bhakti.
• Odpoledne — přístav: vydejte se na sever k lodím pinisi v Sunda Kelapa a Námořnímu muzeu, nebo zjednodušte program muzeem Bank Indonesia u náměstí.
• Pozdní odpoledne: návrat na náměstí při měkčím světle, nápoj v Cafe Batavia nebo jízda na půjčeném kole a potom domů vlakem či autobusem před večerní špičkou.