Sør-Vietnam på 7 dager: Saigon, Cu Chi, Can Tho og Phu Quoc

Hvorfor ruten går én vei, vestover mot havet

Vietnams turistmyndighet advarer om at mange reisende undervurderer avstandene mellom byene, og sør er intet unntak. Løsningen på én uke er å slutte å gå tilbake i egne spor. Ho Chi Minh-byen, Can Tho, Ha Tien og Phu Quoc ligger omtrent på en linje fra Saigon-elva til Thailandbukta, så hver forflytning på denne ruten går fremover, og den eneste flyturen er den hjem.

Hvert stopp har også sin egen oppgave. Ho Chi Minh-byen er ankomstbyen og historietimen: Gjenforeningspalasset (Independence Palace), Krigsrestmuseet (War Remnants Museum) og, ute på landsbygda, Cu Chi-tunnelene. Can Tho er Mekongdeltaets største by og utgangspunktet for det flytende markedet Cai Rang, som har mest liv tidlig om morgenen og ikke kan oppleves skikkelig på en dagstur fra Saigon. Ha Tien er en liten grenseby ved kysten og fastlandshavnen for hurtigbåtene til øya. Phu Quoc er strandavslutningen: Vietnams største øy, med Long Beach på vestkysten.

Seks netter er minimum hvis det ikke skal bli en rekke bussturer. To av dem er på Phu Quoc med vilje: båtdagen er den delen av planen som er mest utsatt for vær, og den siste strandagen er bufferen din før flyet hjem.

Dag 1–2: Ho Chi Minh-byen og Cu Chi-tunnelene

Bo i gamle District 1, der katedralen, hovedpostkontoret, Nguyen Hue-boulevarden, Ben Thanh-markedet og Gjenforeningspalasset (Independence Palace) ligger i gangavstand. Bruk dag én på kolonisentrum til fots og palasset før lunsj: da vi sjekket 2026-10-03, oppga palassets offisielle nettsted åpningstid fra 7:00 til 18:00 og en voksenbillett til 80 000 VND. Avslutt på Nguyen Hue i solnedgangen. Tan Son Nhat-flyplassen ligger bare omtrent åtte kilometer fra sentrum, men ifølge turistmyndigheten kan kjøreturen ta 50 minutter eller mer i trafikken, så ikke legg et besøk med fast klokkeslett til ettermiddagen du lander.

Dag to er satt av til Cu Chi-tunnelene, som forvaltningen plasserer omtrent 70 km nordvest for sentrum. Dra tidlig med privatbil eller på en tur, så du er ved inngangen like etter at den åpner. Da vi sjekket 2026-10-03, oppga forvaltningens nettsted åpent hver dag fra 7:00 til 17:00, og et oppslag for utenlandske besøkende satte prisen fra 1. februar 2026 til 35 000 VND i avgift for det historiske området pluss 100 000 VND for service- og guidebillett. Det finnes to separate anlegg, Ben Dinh og Ben Duoc; velg ett, for begge gjør en formiddag til en hel dag. Ha på klær som tåler å bli skitne, og hvis trange tunneler ikke er noe for deg, kan du se falldørene, skyttergravene og tilfluktsrommene ovenfra.

Tilbake i byen midt på ettermiddagen kan du bruke resten av dagen på Krigsrestmuseet (War Remnants Museum) – krigsfotografiene er sterke, så ikke planlegg noe krevende etterpå – eller på Ben Thanh-markedet og en tidlig middag. Våre guider til Ho Chi Minh-byen og Cu Chi-tunnelene går grundigere inn på begge.

Dag 3–4: en natt i Can Tho og det flytende markedet ved daggry

Forlat Saigon om morgenen dag tre. Turistmyndigheten beskriver en bussreise på fire timer fra Ho Chi Minh-byen til en terminal omtrent fire kilometer utenfor Can Tho, og påpeker at lokalbusser forbinder de fleste provinsene i deltaet med Mien Tay Bus Station i Ho Chi Minh-byen; med bagasje er privatbil det enkleste. Sjekk inn ved Ninh Kieu-promenaden, gå langs elvebredden sent på ettermiddagen, og bestill morgendagens båt samme kveld, via hotellet eller på kaia. Til middag peker turistmyndigheten på De Tham Street, som lokalt er kjent som matgata.

Dag fire står du opp tidlig. Turistmyndigheten beskriver båter som går fra Ninh Kieu-kaia klokka 5:00, en tur på omtrent 30 minutter til Cai Rang, og et marked som holder på fra tidlig morgen til midt på dagen – det største flytende engrosmarkedet i deltaet. Selgerne henger prøver av varene sine fra lange stenger i baugen, og mindre båter glir mellom dem og selger nudler og kaffe til frokost. Be om en tur som fortsetter inn i de små kanalene etterpå; det er den roligere halvdelen av morgenen. Cai Rang er stengt eller har begrenset drift de to første dagene av Tet.

Vær tilbake på hotellet sent på formiddagen, for ettermiddagen er en lang veietappe vestover gjennom deltaet til Ha Tien, som ligger omtrent 80 km nordvest for Rach Gia nær grensen til Kambodsja. Vi fant ingen offisiell rutetabell eller reisetid for veien Can Tho – Ha Tien, så bestill buss eller bil via hotellet kvelden før, og regn resten av dagen som en reisedag. Can Tho-guiden vår har en fyldigere plan for to netter hvis du kan avse en ekstra dag her.

Dag 5: Ha Tien og hurtigbåten til Phu Quoc

Ha Tien er en liten by ved Thailandbukta helt vest i deltaet, nær grensen til Kambodsja og omtrent 60 km øst for Phu Quoc. En natt her betyr at du seiler om morgenen i stedet for å starte overfarten etter en hel dag på veien. Hvis båten din går sent nok, kan du først rusle langs vannkanten og i det gamle sentrum; Ha Tien-guiden vår dekker Mac-familiens graver, Thach Dong og Mui Nai hvis du bestemmer deg for å bli lenger.

Hurtigbåtene går fra passasjerhavna i Ha Tien i Kim Du Street i To Chau, på den andre siden av lagunen fra det gamle sentrum, og ankommer Bai Vong-havna på østkysten av Phu Quoc. Operatøren Phu Quoc Express oppgir at Bai Vong ligger omtrent 7 km fra Phu Quoc-flyplassen og omtrent 12 km fra Duong Dong. Da vi sjekket 2026-10-03, ba nettstedet passasjerene møte på havna minst 30 minutter før avgang med gyldig legitimasjon (pass for utenlandske reisende), og lovet full refusjon hvis en avgang blir innstilt på grunn av dårlig vær. Ifølge Wikipedia tar overfarten omtrent 80 til 90 minutter. Avgangstidene varierer med sesong og vær, så sjekk dem på operatørens bestillingsside dagen før og bestill plass.

Fra Bai Vong tar du taxi eller hotelltransfer tvers over øya til Long Beach på vestkysten, som turistmyndigheten beskriver som 20 kilometer med fri utsikt mot solnedgangen. Du bør ligge på sanden i løpet av ettermiddagen.

Dag 6–7: Phu Quoc og flyet hjem

Bruk den ene hele dagen på øya på havet, ikke på en sjekkliste. Turistmyndigheten anbefaler å leie båt eller bli med på en tur for å snorkle ved An Thoi-øygruppen i sør, eller å ta Hon Thom-taubanen, som den beskriver som omtrent åtte kilometer lang og omtrent 15 minutter hver vei, med gratis skyttelbuss til Hon Thom-stranda på den andre siden. Velg én av dem: begge ligger sør på øya, og begge avhenger av været. Taubanen stopper i dårlig vær, og VnExpress meldte om et strømbrudd 19. februar 2026 der tusenvis av besøkende måtte fraktes tilbake med båt, så legg den aldri til dagen du skal fly.

Spar dag sju til et bad, en sen lunsj og flyet. Wikipedia oppgir innenlandsflyvninger fra Phu Quoc til Ho Chi Minh-byen med Vietnam Airlines, Vietjet og Sun PhuQuoc Airways, og direkte internasjonale ruter til blant annet Singapore, Kuala Lumpur, Seoul og Hongkong. Hvis du bytter fly i Ho Chi Minh-byen, sjekk hvilken terminal og – for internasjonale flyvninger fra 1. desember 2026 – hvilken flyplass billetten din oppgir (se nedenfor).

Phu Quoc-guiden vår sammenligner øyas kyster og har en plan for fire netter hvis du vil forlenge strandavslutningen.

De sju dagene i korte trekk

Dette er et redaksjonelt forslag, ikke en rutetabell. Sjekk åpningsdager, båtavganger og værmeldingen før hver forflytning.

• Dag 1 — Ankomst Ho Chi Minh-byen: katedralen, postkontoret og Gjenforeningspalasset, deretter Nguyen Hue i solnedgangen. Natt: gamle District 1.
• Dag 2 — Cu Chi-tunnelene: tidlig start mot Ben Dinh eller Ben Duoc, tilbake midt på ettermiddagen for Krigsrestmuseet eller Ben Thanh-markedet. Natt: gamle District 1.
• Dag 3 — Til Mekongdeltaet: buss eller bil til Can Tho, Ninh Kieu-promenaden, bestill båten, middag i De Tham Street. Natt: Can Tho.
• Dag 4 — Cai Rang, så vestover: båt klokka 5:00 til det flytende markedet og sidekanalene, tilbake sent på formiddagen, deretter veien til Ha Tien. Natt: Ha Tien.
• Dag 5 — Sjøveien til Phu Quoc: hurtigbåt fra To Chau til Bai Vong, transfer til Long Beach, solnedgang på vestkysten. Natt: Long Beach.
• Dag 6 — Sør på øya: snorkling ved An Thoi-øyene eller Hon Thom-taubanen. Natt: Long Beach.
• Dag 7 — Hjem: et morgenbad og flyet fra Phu Quoc, direkte eller via Ho Chi Minh-byen.

Flyalternativet, været og innreisereglene

Hoppe over Ha Tien. Landeveien er ruten vi anbefaler, fordi den ikke krever ekstra fly og båtoverfarten er en del av reisen. Vil du heller bytte veidagen mot en tredje natt på stranda, er alternativet å fly fra Can Tho til Phu Quoc på ettermiddagen dag fire. Bamboo Airways åpnet en rute Can Tho – Phu Quoc i januar 2021 med en flytid på omtrent en time, meldte Saigon Giai Phong, men vi har ikke kunnet bekrefte fra en offisiell kilde hvilke flyselskaper som flyr den i dag. Sjekk at et fly faktisk er i salg på din dato før du bygger uka rundt det; hvis ikke, er landeveien det pålitelige valget.

Været. Turistmyndigheten beskriver Ho Chi Minh-byen og deltaet som varme hele året, med en regntid fra mai til november som gir et pålitelig regnskyll om ettermiddagen, vanligvis noen timer langt. For Phu Quoc fraråder den juli til september, når stormer drar inn og gjør fergeoverfartene farlige, og kaller desember og januar de beste månedene. I stormmånedene bør du legge båten fra Ha Tien til starten av dagen og ha en plan B: en ekstra natt i Ha Tien eller flyalternativet.

Innreise og flyplasser. Phu Quocs visumfritak på 30 dager gjelder bare hvis du ankommer øya direkte fra utlandet, noe du ikke gjør på denne ruten, siden du reiser inn i Vietnam i Ho Chi Minh-byen. Vietnams turistmyndighet sier at e-visum er tilgjengelig for borgere av alle land; da vi sjekket 2026-10-03, oppga den britiske regjeringens reiseråd at britiske borgere kunne besøke Vietnam uten visum i opptil 45 dager. Sjekk reglene for ditt eget pass før du bestiller. Til slutt meldte VnExpress at Civil Aviation Authority of Vietnam har godkjent at flyselskapene kan starte internasjonale flyvninger på den nye Long Thanh International Airport i Dong Nai fra 1. desember 2026, og at langdistanseflyvningene flyttes dit fra 28. mars 2027. Sjekk hvilken flyplass ankomsten og eventuelle forbindelser er oppført med.