Moverse por Corea del Sur: KTX, autobuses, vuelos y ferris

Elige la red para cada trayecto, no un pase para todo el viaje

Gran parte de los viajes de larga distancia en Corea parten de Seúl. VisitKorea describe tres corredores ferroviarios principales: línea Gyeongbu, 447.1 km de Seúl a Busan por Daejeon, con Gyeongju ligeramente apartada; línea Honam de Seodaejeon a Mokpo por Iksan, Jeongeup y Gwangju-Songjeong; línea Gangneung de Cheongnyangni en Seúl a Gangneung en la costa este. Si tu ruta sigue estos corredores, el tren suele ser lo más sencillo.

Los autobuses toman el relevo donde terminan las líneas rápidas. La guía de VisitKorea recoge rutas exprés desde Seúl a Sokcho, Tongyeong, Geoje, Damyang, Wando y Taean, muchas sin tren rápido. Los vuelos importan sobre todo para Jeju, conectada con todos los aeropuertos nacionales operativos. Los ferris son el único enlace práctico a la mayoría de las islas: VisitKorea cuenta más de 3,000 islas.

Regla práctica: si una ciudad tiene estación KTX o SRT, consulta primero el tren; si no, busca el autobús exprés desde Seúl o la gran ciudad más cercana. Para Jeju compara vuelo y ferri nocturno; si quieres varias paradas rurales en un día, un coche o taxi turístico empiezan a tener sentido.

Trenes: KTX, SRT, KTX-Eum y líneas más lentas

La guía ferroviaria de VisitKorea, actualizada el 7 de agosto de 2026, recoge el KTX como principal servicio de alta velocidad, desde Seoul, Yongsan y Cheongnyangni a Busan, Pohang, Mokpo, Yeosu, Gangneung y Donghae, Andong y otras ciudades. El SRT es otro operador de alta velocidad que parte de la estación Suseo, al sureste de Seúl, hacia Busan o Mokpo. Los trenes convencionales ITX-Saemaeul y Mugunghwa paran en estaciones pequeñas que omite el KTX; el ITX-Cheongchun une Yongsan con Chuncheon.

Los tiempos dependen del tren y la estación. La guía de Busan de VisitKorea indica unas 2 horas y 30 minutos en SRT desde Suseo y unas 3 horas y 20 minutos en KTX desde Seoul Station a Busan Station, y unas 4 horas en KTX-Eum desde Seoul Station a Bujeon en Busan. En la costa este VisitKorea informa de que el KTX-Eum de la línea Donghae recorre toda la línea desde el 30 de diciembre de 2025, uniendo Bujeon con Gangneung en unas 3 horas y 50 minutos con tres trenes diarios por sentido: reserva esa ruta pronto.

Cuando lo comprobamos el 2026-10-03, VisitKorea decía que los billetes suelen comprarse desde un mes antes, a partir de las 07:00, hasta 20 minutos antes de partir, o hasta la salida en las aplicaciones, en taquillas y máquinas de estaciones, web y aplicación KORAIL y mediante Naver y KakaoT. Online puedes elegir asiento. El centro de atención Korail en inglés figura en el +82-1599-7777, diariamente de 08:00 a 20:00.

El Korail Pass se vende solo a visitantes internacionales y cubre trenes Korail, incluido KTX, durante un número fijo de días. VisitKorea señala que no cubre SRT, metro ni trenes turísticos temporales; sus páginas describen de manera distinta las opciones de días. Antes de comprar comprueba las opciones vigentes en la web Korail y compáralas con billetes por trayecto para tu ruta real. Para Seúl–Busan y vuelta con unos pocos desplazamientos urbanos cortos, el pase puede no amortizarse.

Autobuses exprés e interurbanos: donde termina el tren

Los autobuses coreanos de larga distancia son de dos tipos. Los exprés van por autopistas sin parar en localidades intermedias; los interurbanos usan autopistas y carreteras nacionales y hacen paradas intermedias, por lo que llegan a muchas más localidades pequeñas. Ambos ofrecen asientos estándar y más amplios premium o de lujo, y ambos cobran más por las salidas nocturnas. VisitKorea señala que no hay aseos a bordo: las rutas largas paran en áreas de servicio de autopista, hyugeso.

En Seúl la terminal importa tanto como el autobús. VisitKorea recoge Seoul Express Bus Terminal y Central City, ambas en la estación Express Bus Terminal, líneas 3, 7 y 9, para la mayoría de rutas exprés, con Central City para gran parte de Jeolla; Seoul Nambu Terminal, línea 3, para interurbanos; Dong Seoul Terminal, estación Gangbyeon, línea 2, para ambos, especialmente hacia Gangwon y el este. Las terminales de una ciudad pueden estar lejos: revisa la de salida en tu billete. VisitKorea indica unas 4 horas en autobús exprés de Seoul Express Bus Terminal a Busan Central Bus Terminal.

Reserva exprés en kobus.co.kr e interurbanos en txbus.t-money.co.kr o bustago.or.kr, todos con inglés, mediante Klook o Hanpass o en máquinas y taquillas de terminales. Según cómo reserves, quizá debas imprimir el billete en la terminal de salida. Consulta el andén en la pantalla de la sala de espera y sube cinco a diez minutos antes de partir.

• Elige autobús para localidades sin estación KTX, rutas donde el tren exige un cambio o si los trenes están agotados en un fin de semana festivo.
• Elige tren si el destino tiene estación KTX o SRT en el mismo corredor: evita el tráfico, que VisitKorea advierte es intenso en las carreteras de la costa este en plena temporada estival.

Vuelos nacionales: sobre todo para Jeju

La página de vuelos nacionales de VisitKorea, actualizada el 19 de junio de 2026, cuenta diez aerolíneas en rutas nacionales y describe Gimpo–Jeju como la ruta aérea más transitada del mundo. Gimpo, aeropuerto nacional de Seúl, también vuela a Gimhae (Busan), Ulsan, Yeosu, Pohang Gyeongju, Gwangju y Sacheon. La mayoría de los demás aeropuertos regionales, incluidos Cheongju, Daegu, Yangyang, Gunsan y Wonju, vuela solo a Jeju. La misma página señala que el aeropuerto internacional de Muan está cerrado hasta el 24 de diciembre de 2026.

En rutas continentales compara tiempos de puerta a puerta: el traslado al aeropuerto y la facturación suelen anular la ventaja de un vuelo más corto. Ayuda para Jeju; combinar una llegada a Busan con un vuelo a Jeju evita volver a Seúl. Gimpo está a unos 23 minutos de Seoul Station en el AREX con todas las paradas, según VisitKorea; Gimhae conecta con el metro de Busan mediante el tren ligero Busan–Gimhae.

Si aterrizas en Incheon y quieres ir directamente a Busan, VisitKorea propone dos rutas: autobús a Gimpo, unos 33 minutos, y vuelo de una hora a Gimhae; o autobús a Gwangmyeong, unos 50 minutos, y KTX a Busan Station, unas 2 horas y 40 minutos. Deja un margen generoso entre el aterrizaje y cualquier salida nacional.

Ferris a Jeju y las islas

VisitKorea recoge ferris a Jeju desde Incheon, Mokpo, Goheung (Nokdong), Yeosu, Wando, Jindo y Samcheonpo. Algunos llevan coches y motos; los nocturnos tienen camarotes para dormir. Su página de Jeju se actualizó por última vez en junio de 2025: considera desfasados los horarios y consulta las salidas con el operador antes de planear alrededor de ellas. Se requiere pasaporte o documento de identidad para embarcar; en Yeosu y Wando la facturación cierra diez minutos antes de partir.

Para un viaje continental que termina en Jeju, un ferri desde la costa sur es una buena alternativa a retroceder a un aeropuerto: el puerto de Mokpo está a unos 15 minutos en autobús urbano de la estación Mokpo y la terminal Expo de Yeosu a unos siete minutos a pie de Yeosu EXPO. La terminal costera de pasajeros de Incheon para Jeju y las islas es distinta de la Incheon International Ferry Terminal de los ferris a China.

Para otras islas normalmente se llega al puerto continental en KTX y después autobús local o taxi: VisitKorea menciona, por ejemplo, barcos a Ulleungdo desde Mukho cerca de Donghae, que tiene estación KTX. Las salidas dependen del tiempo en todas partes: no reserves una travesía a una isla el día anterior a un vuelo internacional. VisitKorea remite a la web de la Korea Shipping Association para rutas e información de puertos.

También llegan ferris internacionales a Corea: VisitKorea recoge servicios desde Osaka, Fukuoka y Shimonoseki a la terminal internacional de Busan, a unos 10–15 minutos a pie de Busan Station.

Cuándo compensa alquilar coche y cómo hacerlo

VisitKorea dice que sin tráfico puedes conducir de Seúl a Busan en unas cuatro horas y que el coche es más útil para localidades pequeñas, islas y montañas con transporte público poco frecuente. Encaja con Jeju, la costa este y los parques montañosos de Gangwon o un circuito rural por Jeolla. En Seúl y Busan metro, autobuses y taxis son más sencillos que conducir y aparcar.

Reglas de alquiler según VisitKorea cuando lo comprobamos el 2026-10-03: los visitantes de corta estancia pueden alquilar con permiso internacional de conducción, deben tener más de 21 años y mostrar pasaporte. Algunas empresas también piden el permiso de tu país y pagas con tarjeta de crédito a nombre del conductor. Los consejos del gobierno británico dicen que los conductores británicos necesitan en el coche el permiso internacional de la convención de 1949 y su permiso británico, y que no pueden comprar el internacional una vez en Corea.

La navegación de Google Maps no funciona en Corea, señala VisitKorea: usa Naver Map, en inglés, chino y japonés, o Kakao Map, en inglés. Se conduce por la derecha. Si tu coche no tiene dispositivo de peaje Hi-pass, evita los carriles azules Hi-pass; si entras por error, anota el nombre del peaje y explícalo al salir. Revisa la cobertura del seguro de alquiler, sobre todo daños al propio coche, no siempre incluidos. El consejo británico también advierte que la policía tiende a responsabilizar a los conductores en accidentes con peatones o ciclistas y que el límite de alcohol al volante es menos de la mitad del de Inglaterra.

Tarjetas de transporte, taxis y último tramo

Compra pronto una tarjeta recargable de transporte. VisitKorea enumera Tmoney y EZL, vendidas y recargadas en tiendas de conveniencia de todo el país, y WOWPASS, tarjeta para visitantes extranjeros comprada con pasaporte y recargable con moneda extranjera en sus quioscos. Tmoney y EZL funcionan en metros y autobuses urbanos del país y, según VisitKorea, también en autobuses exprés e interurbanos, taxis y trenes, con descuentos de transbordo entre autobuses y metro.

El pase de corta duración Climate Card de Seúl da viajes ilimitados en metros y autobuses de Seúl de uno a siete días. VisitKorea indica que desde el 1 de octubre de 2026 se limita al uso dentro de Seúl y se compra y carga solo con efectivo o tarjeta emitida en Corea. No dependas de él para otras ciudades.

Los taxis usan taxímetro y no hay que dejar propina. VisitKorea menciona k.ride, aplicación de Kakao Mobility para extranjeros que acepta tarjetas de crédito de otros países, y Uber Taxi. Los recargos nocturnos suelen aplicarse de 22:00 a 04:00. Los consejos británicos señalan que muchos conductores hablan poco inglés: lleva tu destino escrito en coreano. Donde hay pocos autobuses, VisitKorea también recoge taxis turísticos, entre otros en Seúl, Gangneung y Jeju, autobuses turísticos urbanos y lanzaderas a demanda como TABARA de Busan y C-Tour Bus, que funciona desde junio de 2026 entre el aeropuerto Cheongju, la estación KTX Osong, Gongju y Buyeo.