Doprava v Jižní Koreji: KTX, autobusy, lety a trajekty

Vyberte síť pro každý úsek, ne jeden pas na celou cestu

Většina dálkové dopravy vychází ze Soulu. VisitKorea popisuje tři koridory: Gyeongbu (447,1 km) Soul–Busan přes Daejeon s Gyeongju poblíž, Honam Seodaejeon–Mokpo přes Iksan, Jeongeup a Gwangju-Songjeong a Gangneung z Cheongnyangni v Soulu na východní pobřeží. Na těchto trasách bývá nejjednodušší vlak.

Mimo rychlé tratě nastupují autobusy. VisitKorea uvádí expresy ze Soulu do Sokcho, Tongyeong, Geoje, Damyang, Wando a Taean, často bez rychlovlaku. Lety mají význam hlavně pro Jeju, spojenou s každým fungujícím domácím letištěm. Trajekty jsou jediným praktickým spojením na většinu ostrovů; VisitKorea jich počítá přes 3.000 ostrovů.

Praktické pravidlo: má-li město KTX či SRT, začněte vlakem; jinak expresem ze Soulu či nejbližšího velkého města; na Jeju porovnejte let s nočním trajektem; pro více venkovských zastávek denně dává smysl auto či turistický taxík.

Vlaky: KTX, SRT, KTX-Eum a pomalejší tratě

Průvodce VisitKorea (aktualizace 7. srpna 2026) uvádí KTX jako hlavní rychlovlak ze Soulu, Yongsan a Cheongnyangni do Busanu, Pohang, Mokpo, Yeosu, Gangneung a Donghae, Andong a dalších měst. SRT je samostatný provozovatel ze Suseo na jihovýchodě Soulu do Busanu či Mokpo. ITX-Saemaeul a Mugunghwa staví v menších stanicích; ITX-Cheongchun jezdí Yongsan–Chuncheon.

Doba závisí na vlaku a nádraží. Průvodce Busan uvádí 2 hodiny 30 minut SRT ze Suseo, 3 hodiny 20 minut KTX ze Soulu do Busanu a asi 4 hodiny KTX-Eum do Bujeon. KTX-Eum Donghae jezdí celou východní trať od 30. prosince 2025: Bujeon–Gangneung asi za 3 hodiny 50 minut, tři vlaky denně každým směrem. Rezervujte brzy.

Při ověření 2026-10-03 VisitKorea uvádělo prodej obvykle měsíc předem od 07:00 do 20 minut před odjezdem (v aplikacích do odjezdu), v pokladnách, automatech, na webu a v aplikaci KORAIL, přes Naver a KakaoT. Online vyberete místo. Anglické centrum KORAIL +82-1599-7777 funguje denně 08:00–20:00.

Korail Pass je jen pro zahraniční hosty a pokrývá vlaky Korail včetně KTX na určené dny. Nepokrývá SRT, metro ani dočasné turistické vlaky; stránky popisují denní varianty různě. Ověřte aktuální volby u Korail a porovnejte jednotlivé jízdné své trasy. Soul–Busan a zpět s pár krátkými úseky nemusí pas zaplatit.

Expresní a meziměstské autobusy: za hranicí železnice

Dálkové autobusy jsou dvojí. Expresní jedou po dálnicích bez zastávek ve městech; meziměstské používají dálnice i státní silnice a staví cestou, takže dosáhnou do více městeček. Oba mají standardní a prostornější prémiová či luxusní místa a příplatek za pozdní noc. Podle VisitKorea nemají toalety; delší trasy staví na odpočívadlech (hyugeso).

V Soulu rozhoduje terminál. Seoul Express Bus Terminal a Central City (stanice Express Bus Terminal, metro 3, 7 a 9) obsluhují většinu expresů; Central City hlavně Jeolla. Seoul Nambu (linka 3) má meziměstské spoje, Dong Seoul (Gangbyeon, linka 2) oba typy, zvláště Gangwon a východ. Terminály mohou být daleko, proto ověřte jízdenku. VisitKorea uvádí asi 4 hodiny ze Seoul Express Bus Terminal do Busan Central Bus Terminal.

Expresy rezervujte na kobus.co.kr, meziměstské na txbus.t-money.co.kr či bustago.or.kr (vše anglicky), přes Klook, Hanpass či terminálové automaty a pokladny. Podle způsobu nákupu možná musíte jízdenku vytisknout při odjezdu. Nástupiště ověřte na obrazovce čekárny a nastupte pět až deset minut předem.

• Zvolte autobus do měst bez KTX, pro trasu vyžadující vlakový přestup či při vyprodaných svátečních víkendech.
• Zvolte vlak při KTX či SRT na stejném koridoru; vyhnete se provozu, který podle VisitKorea v létě silně zatěžuje východní pobřeží.

Domácí lety: hlavně Jeju

Stránka VisitKorea o domácích letech (19. června 2026) počítá deset aerolinek a Gimpo–Jeju označuje za nejrušnější leteckou trasu světa. Soulské domácí Gimpo létá také do Gimhae (Busan), Ulsan, Yeosu, Pohang Gyeongju, Gwangju a Sacheon. Většina regionálních letišť včetně Cheongju, Daegu, Yangyang, Gunsan a Wonju létá jen na Jeju. Mezinárodní letiště Muan je podle stránky zavřené do 24. prosince 2026.

Na pevnině porovnejte cestu ode dveří ke dveřím: přesun na letiště a odbavení často zruší výhodu kratšího letu. Jeju pomáhá a spojení příjezdu do Busanu s letem na Jeju obejde návrat do Soulu. Gimpo je podle VisitKorea asi 23 minut ze Soulu zastávkovým AREX, Gimhae se napojuje na metro lehkou železnicí Busan–Gimhae.

Z Incheonu přímo do Busanu VisitKorea uvádí autobus na Gimpo (asi 33 minut) a hodinový let do Gimhae nebo autobus na Gwangmyeong (asi 50 minut) a KTX do Busanu (asi 2 hodiny 40 minut). Mezi příletem a domácím odletem nechte velkou rezervu.

Trajekty na Jeju a ostrovy

VisitKorea uvádí trajekty na Jeju z Incheonu, Mokpo, Goheung (Nokdong), Yeosu, Wando, Jindo a Samcheonpo. Některé vezou auta a motocykly, noční mají kajuty. Stránka byla aktualizována v červnu 2025; jízdní řád berte jako starý a ověřte provozovatele. Pas či průkaz totožnosti je povinný; Yeosu a Wando uzavírají odbavení deset minut před odjezdem.

Končí-li pevninská cesta na Jeju, trajekt z jihu je alternativou k návratu na letiště: přístav Mokpo je asi 15 minut městským autobusem z nádraží, terminál Expo Yeosu asi sedm minut pěšky z Yeosu EXPO. Incheonský pobřežní terminál pro Jeju a ostrovy je oddělený od Mezinárodního trajektového terminálu Incheon pro Čínu.

K ostatním ostrovům bývá přístav dostupný KTX plus místní autobus či taxík; VisitKorea zmiňuje Ulleungdo z Mukho u Donghae s KTX. Plavby všude závisejí na počasí, proto ostrovní přejezd neplánujte den před mezinárodním letem. Pro trasy a přístavy odkazuje na Korejskou asociaci námořní dopravy.

Připlouvají i mezinárodní trajekty: VisitKorea uvádí Ósaku, Fukuoku a Shimonoseki do Busanu, jehož mezinárodní terminál je asi 10 až 15 minut pěšky z nádraží.

Kdy se vyplatí auto a jak je půjčit

VisitKorea uvádí bez provozu Soul–Busan asi za čtyři hodiny a největší užitek auta v městečkách, na ostrovech a v horách s řídkou dopravou. Hodí se na Jeju, východní pobřeží, horské parky Gangwon či venkovský okruh Jeolla. V Soulu a Busanu jsou metro, autobusy a taxíky snazší než řízení a parkování.

Pravidla VisitKorea při ověření 2026-10-03: krátkodobí hosté potřebují mezinárodní řidičský průkaz, věk nad 21 a pas; některé firmy chtějí i domácí průkaz a platí se kreditní kartou na jméno řidiče. Britské doporučení pro své řidiče požaduje průkaz podle úmluvy 1949 a britský průkaz ve vozidle; mezinárodní průkaz nelze získat až v Koreji.

Navigace Google Maps v Koreji nefunguje: podle VisitKorea použijte Naver Map (anglicky, čínsky, japonsky) či Kakao Map (anglicky). Jezdí se vpravo. Bez Hi-pass se vyhněte modrým mýtným pruhům; při omylu si poznamenejte bránu a vysvětlete to při výjezdu. Ověřte pojištění, zejména škodu na půjčeném autě, která nebývá vždy zahrnuta. Britské doporučení varuje před odpovědností řidičů při nehodě s chodci či cyklisty a limitem alkoholu pod polovinou anglického.

Dopravní karty, taxíky a poslední úsek

Dobíjecí kartu kupte brzy. Tmoney a EZL prodávají a dobíjejí samoobsluhy po celé zemi; WOWPASS pro cizince se kupuje s pasem a dobíjí cizí měnou u kiosků. Tmoney a EZL fungují v metru a městských autobusech a podle VisitKorea také v expresech, meziměstských autobusech, taxících a vlacích, se slevami za přestupy autobus–metro.

Krátkodobý Climate Card nabízí neomezené metro a autobusy v Soulu na jeden až sedm dní. Podle VisitKorea je od 1. října 2026 omezen na Soul a koupit a nabít ho lze jen hotovostí či korejskou kartou. Nespoléhejte na něj v jiných městech.

Taxíky mají taxametr a nevyžadují spropitné. VisitKorea zmiňuje k.ride od Kakao Mobility pro cizince se zahraničními kartami a Uber Taxi. Noční příplatek obvykle platí 22:00–04:00. Podle britského doporučení řidiči často umějí málo anglicky, proto noste cíl korejsky. Při řídkých autobusech jsou turistické taxíky (Soul, Gangneung, Jeju a další), městské prohlídkové autobusy a doprava na objednávku TABARA v Busanu či C-Tour Bus od června 2026 mezi letištěm Cheongju, Osong KTX, Gongju a Buyeo.