Muoversi in Corea del Sud: KTX, autobus, voli e traghetti

Scegli la rete per ogni tratta, non un pass per tutto il viaggio

Gran parte dei viaggi a lunga distanza in Corea si irradia da Seoul. VisitKorea descrive tre corridoi ferroviari principali: linea Gyeongbu, 447.1 km da Seoul a Busan via Daejeon, con Gyeongju poco discosta; linea Honam da Seodaejeon a Mokpo via Iksan, Jeongeup e Gwangju-Songjeong; linea Gangneung da Cheongnyangni, a Seoul, fino a Gangneung sulla costa orientale. Se l'itinerario segue questi corridoi, il treno è di solito la scelta più semplice.

Gli autobus subentrano dove finiscono le linee veloci. La guida VisitKorea elenca collegamenti espressi da Seoul a luoghi come Sokcho, Tongyeong, Geoje, Damyang, Wando e Taean, molti senza treno veloce. I voli contano soprattutto per Jeju, collegata da ogni aeroporto nazionale operativo. I traghetti sono l'unico collegamento pratico per gran parte delle isole: VisitKorea ne conta oltre 3,000 isole.

Regola pratica: se una città ha una stazione KTX o SRT, controlla prima il treno; se non l'ha, cerca l'autobus espresso da Seoul o dalla grande città più vicina. Per Jeju confronta volo e traghetto notturno; se vuoi diverse tappe rurali in un giorno, cominciano ad avere senso un'auto o un taxi turistico.

Treni: KTX, SRT, KTX-Eum e linee più lente

La guida ferroviaria VisitKorea, aggiornata il 7 agosto 2026, elenca il KTX come principale servizio ad alta velocità, da Seoul, Yongsan e Cheongnyangni verso Busan, Pohang, Mokpo, Yeosu, Gangneung e Donghae, Andong e altre città. L'SRT è un operatore distinto dell'alta velocità che parte dalla stazione Suseo, nel sud-est di Seoul, per Busan o Mokpo. I treni convenzionali ITX-Saemaeul e Mugunghwa fermano nelle stazioni minori saltate dal KTX, mentre l'ITX-Cheongchun collega Yongsan a Chuncheon.

I tempi dipendono da treno e stazione. La guida VisitKorea a Busan indica circa 2 ore e 30 minuti in SRT da Suseo e circa 3 ore e 20 minuti in KTX da Seoul Station a Busan Station, e circa 4 ore in KTX-Eum da Seoul Station a Bujeon a Busan. Sulla costa orientale VisitKorea riferisce che il KTX-Eum della linea Donghae percorre tutta la linea dal 30 dicembre 2025, collegando Bujeon e Gangneung in circa 3 ore e 50 minuti con tre treni al giorno per direzione: prenota presto questa tratta.

Alla verifica del 2026-10-03, VisitKorea indicava che di solito i biglietti si possono comprare da un mese prima, dalle 07:00, fino a 20 minuti prima della partenza, oppure fino alla partenza nelle app, presso sportelli e distributori in stazione, sul sito e nell'app KORAIL e tramite Naver e KakaoT. Online puoi scegliere il posto. L'assistenza clienti Korail in inglese è indicata al +82-1599-7777, ogni giorno dalle 08:00 alle 20:00.

Il Korail Pass è venduto solo ai visitatori internazionali e copre i treni Korail, KTX incluso, per un numero prestabilito di giorni. VisitKorea precisa che non copre SRT, metropolitane o treni turistici temporanei; le sue pagine descrivono diversamente le opzioni giornaliere. Prima di comprarlo controlla le scelte aggiornate sul sito Korail e confrontale con i biglietti delle singole tratte effettive. Per Seoul–Busan e ritorno con pochi spostamenti urbani brevi, il pass potrebbe non ripagarsi.

Autobus espressi e interurbani: dove finisce la ferrovia

Gli autobus coreani a lunga percorrenza sono di due tipi. Gli espressi percorrono le autostrade senza fermare nei centri lungo la via; gli interurbani usano autostrade e strade nazionali e fanno fermate intermedie, raggiungendo molti più piccoli centri. Entrambi offrono posti standard e più spaziosi premium o di lusso ed entrambi applicano prezzi più alti alle partenze notturne. VisitKorea precisa che non ci sono toilette a bordo: sulle tratte lunghe si sosta nelle aree di servizio autostradali, hyugeso.

A Seoul il terminal conta quanto l'autobus. VisitKorea elenca Seoul Express Bus Terminal e Central City, entrambi presso la stazione Express Bus Terminal sulle linee 3, 7 e 9, per la maggior parte delle tratte espresse, con Central City dedicato soprattutto alla regione Jeolla; Seoul Nambu Terminal, linea 3, per gli interurbani; Dong Seoul Terminal, stazione Gangbyeon, linea 2, per entrambi, soprattutto verso Gangwon e l'est. Terminal della stessa città possono essere lontani: controlla quello di partenza sul biglietto. VisitKorea indica circa 4 ore in autobus espresso da Seoul Express Bus Terminal a Busan Central Bus Terminal.

Prenota gli espressi su kobus.co.kr e gli interurbani su txbus.t-money.co.kr o bustago.or.kr, tutti con inglese, tramite Klook o Hanpass oppure a distributori e sportelli del terminal. Secondo il metodo di prenotazione potrebbe servire stampare il biglietto al terminal di partenza. Controlla la banchina sullo schermo in sala d'attesa e sali cinque-dieci minuti prima della partenza.

• Scegli l'autobus per città senza stazione KTX, tratte in cui il treno richiede un cambio o treni esauriti durante un fine settimana festivo.
• Scegli il treno se la destinazione ha una stazione KTX o SRT sullo stesso corridoio: evita il traffico, che VisitKorea segnala intenso sulle strade della costa orientale nell'alta stagione estiva.

Voli nazionali: soprattutto per Jeju

La pagina VisitKorea sui voli nazionali, aggiornata il 19 giugno 2026, conta dieci compagnie sulle rotte nazionali e definisce Gimpo–Jeju la rotta aerea più trafficata del mondo. Gimpo, aeroporto nazionale di Seoul, collega anche Gimhae (Busan), Ulsan, Yeosu, Pohang Gyeongju, Gwangju e Sacheon. La maggior parte degli altri aeroporti regionali, tra cui Cheongju, Daegu, Yangyang, Gunsan e Wonju, vola soltanto a Jeju. La stessa pagina indica l'aeroporto internazionale di Muan chiuso fino al 24 dicembre 2026.

Sulle tratte continentali confronta i tempi da porta a porta: trasferimento in aeroporto e check-in spesso annullano il vantaggio del volo più breve. Il volo aiuta per Jeju; abbinare un arrivo a Busan a un volo per Jeju evita di tornare a Seoul. Secondo VisitKorea Gimpo è a circa 23 minuti da Seoul Station sull'AREX con tutte le fermate, mentre Gimhae si collega alla metropolitana di Busan con la metropolitana leggera Busan–Gimhae.

Se atterri a Incheon e vuoi proseguire direttamente per Busan, VisitKorea propone due percorsi: autobus per Gimpo, circa 33 minuti, e volo di un'ora per Gimhae; oppure autobus per Gwangmyeong, circa 50 minuti, e KTX per Busan Station, circa 2 ore e 40 minuti. Lascia ampio margine tra atterraggio e partenza nazionale.

Traghetti per Jeju e le isole

VisitKorea elenca traghetti per Jeju da Incheon, Mokpo, Goheung (Nokdong), Yeosu, Wando, Jindo e Samcheonpo. Alcuni trasportano auto e moto; le traversate notturne hanno cabine per dormire. La pagina Jeju è stata aggiornata l'ultima volta a giugno 2025: considera gli orari superati e verifica le partenze con il gestore prima di usarle per il programma. Per salire è richiesto passaporto o documento d'identità; a Yeosu e Wando il check-in chiude dieci minuti prima della partenza.

Per un viaggio sul continente che finisce a Jeju, un traghetto dalla costa meridionale è una buona alternativa al tornare indietro verso un aeroporto: il porto di Mokpo è a circa 15 minuti in autobus urbano dalla stazione Mokpo e il terminal Expo di Yeosu a circa sette minuti a piedi da Yeosu EXPO. Il terminal passeggeri costiero di Incheon per Jeju e le isole è distinto dall'Incheon International Ferry Terminal dei traghetti per la Cina.

Per le altre isole si raggiunge di solito il porto continentale in KTX e poi autobus locale o taxi: VisitKorea cita, per esempio, navi per Ulleungdo dal porto Mukho vicino a Donghae, che ha una stazione KTX. Ovunque le partenze dipendono dal meteo: non prenotare una traversata verso un'isola il giorno prima di un volo internazionale. VisitKorea rimanda al sito della Korea Shipping Association per rotte e informazioni sui porti.

In Corea arrivano anche traghetti internazionali: VisitKorea elenca servizi da Osaka, Fukuoka e Shimonoseki al terminal internazionale di Busan, a circa 10–15 minuti a piedi da Busan Station.

Quando conviene noleggiare un'auto e come farlo

VisitKorea dice che senza traffico Seoul–Busan in auto richiede circa quattro ore e che l'auto è più utile per piccoli centri, isole e zone montane con trasporti pubblici poco frequenti. È quindi adatta a Jeju, alla costa orientale e ai parchi montani di Gangwon o a un giro nella campagna di Jeolla. A Seoul e Busan metropolitana, autobus e taxi sono più semplici di guida e parcheggio.

Regole di noleggio indicate da VisitKorea alla verifica del 2026-10-03: i visitatori di breve periodo possono noleggiare con una patente internazionale, devono avere più di 21 anni e mostrare il passaporto. Alcune compagnie chiedono anche la patente nazionale; si paga con carta di credito intestata al guidatore. Le indicazioni di viaggio del governo britannico dicono che i guidatori britannici devono tenere in auto sia il permesso internazionale della convenzione del 1949 sia la patente britannica e che il permesso non si può acquistare una volta in Corea.

La navigazione Google Maps non funziona in Corea, precisa VisitKorea: usa Naver Map, in inglese, cinese e giapponese, o Kakao Map, in inglese. Si guida a destra. Se l'auto non ha un dispositivo di pedaggio Hi-pass, evita le corsie blu Hi-pass ai caselli; se ne imbocchi una per errore, annota il nome del casello e spiega all'uscita. Controlla la copertura assicurativa, soprattutto i danni all'auto noleggiata, non sempre inclusi. Le indicazioni britanniche avvertono anche che la polizia tende a ritenere responsabili i guidatori negli incidenti con pedoni o ciclisti e che il limite di alcol alla guida è meno della metà di quello inglese.

Carte trasporti, taxi e ultimo tratto

Compra presto una carta trasporti ricaricabile. VisitKorea elenca Tmoney e EZL, vendute e ricaricate nei minimarket di tutto il paese, e WOWPASS, una carta per visitatori stranieri acquistabile con passaporto e ricaricabile con valuta estera ai suoi chioschi. Tmoney ed EZL funzionano su metropolitane e autobus urbani in tutto il paese e, secondo VisitKorea, anche su autobus espressi e interurbani, taxi e treni, con sconti sui cambi tra autobus e metropolitana.

Il pass breve Climate Card di Seoul offre corse illimitate su metropolitane e autobus di Seoul da uno a sette giorni. VisitKorea precisa che dal 1° ottobre 2026 è limitato all'uso entro Seoul e si acquista e carica soltanto con contanti o carta emessa in Corea. Non farci affidamento per altre città.

I taxi usano il tassametro e non serve la mancia. VisitKorea cita k.ride, app di Kakao Mobility per stranieri che accetta carte di credito estere, e Uber Taxi. Di solito la maggiorazione notturna vale dalle 22:00 alle 04:00. Le indicazioni britanniche osservano che molti guidatori parlano poco inglese: tieni la destinazione scritta in coreano. Dove gli autobus sono scarsi, VisitKorea elenca anche taxi turistici, tra l'altro a Seoul, Gangneung e Jeju, autobus turistici urbani e navette su richiesta come TABARA a Busan e C-Tour Bus, operativo da giugno 2026 tra aeroporto Cheongju, stazione KTX Osong, Gongju e Buyeo.