Vlaky v Jižní Koreji: KTX, SRT, Korail Pass a kdy jet autobusem

KTX, SRT, KTX-Eum: co vlastně rezervujete

Rychlovlaky mají dva provozovatele. KORAIL provozuje KTX, podle VisitKorea až 330 km/h, z nádraží Soul, Yongsan a Cheongnyangni do Busanu, Pohang, Mokpo, Yeosu, Gangneung, Andong a dalších měst. Provozuje také KTX-Eum pro vyšší rychlosti na východ a Andong, ITX-Cheongchun do Chuncheon, pomalejší ITX-Saemaeul a Mugunghwa, které zastavují na malých nádražích míjených rychlovlaky.

SRT provozuje samostatná společnost SR a každý spoj začíná na nádraží Suseo v Gangnamu na jihovýchodě Soulu. Mapa SR uvádí pět tratí ze Suseo: Gyeongbu přes Daejeon, Dongdaegu, Singyeongju a Ulsan do Busanu; Honam přes Gwangju-Songjeong do Mokpo; Jeolla přes Jeonju a Suncheon do Yeosu EXPO; Gyeongjeon přes Changwon a Masan do Jinju; Donghae přes Dongdaegu do Pohang. Jižně od Soulu sdílejí SRT a KTX mnoho stanic, takže do většiny velkých měst můžete vybrat oba.

Nejnovější je KTX-Eum na trati Donghae. Podle VisitKorea začal po celém východním pobřeží jezdit 30. prosince 2025 a spojuje Bujeon v Busanu s Gangneung asi za 3 hodiny 50 minut se zastávkami například Taehwagang (Ulsan), Gyeongju, Yeongdeok, Uljin, Samcheok a Donghae. Při ověření 2026-10-03 VisitKorea uvádělo jen šest spojů denně, tři každým směrem; rezervujte tuto trať před zbytkem pobřežní cesty.

Pro ubytování je důležitější nádraží než čtvrť: krátká chůze či cesta metrem k odjezdu usnadní časný vlak, zvláště se zavazadly.

Ze kterého soulského nádraží odjet

Soul má čtyři hlavní dálková nádraží a omyl může přidat hodinu napříč městem. Nádraží Soul je počátkem Gyeongbu do Daejeon, Daegu a Busanu i KTX Gangneung; končí zde AREX z Incheonu a setkávají se linky metra 1 a 4 podle VisitKorea. Yongsan leží na Gyeongbu a začíná zde Honam do Gwangju a Mokpo. Turistická kancelář Jeonju uvádí mnohem více KTX do Jeonju z Yongsan, takže pokud Soul vypadá vyprodaně, hledejte odsud.

Cheongnyangni na severovýchodě obsluhuje trať Gangneung a KTX-Eum směrem Andong a Jungang; průvodce Andong VisitKorea uvádí také Sangbong. Suseo, konečná SRT, má podle SR přímé napojení na metro 3 a Suin-Bundang. Z hotelu v Gangnamu či Jamsil bývá Suseo blíž pro Busan, Gwangju či Yeosu; z Jongno, Myeongdong či Hongdae je jednodušší Soul nebo Yongsan.

Při příletu pomůže další možnost. Průvodce Busan VisitKorea popisuje autobus z Incheonu na nádraží Gwangmyeong (asi 50 minut) a KTX do Busanu (asi 2 hodiny 40 minut), čímž při cestě přímo na jih obejdete centrum Soulu.

Rezervace míst pro zahraniční návštěvníky

Při ověření 2026-10-03 uvádělo VisitKorea pokladny a automaty KORAIL, web KORAIL, aplikaci KORAIL Talk, NAVER Train Booking a Kakao T; prodej obvykle začíná měsíc předem v 07:00 a končí 20 minut před odjezdem, v aplikacích až při odjezdu. Průvodce Jeonju pro cizince uvádí, že vícejazyčný web a aplikace nepotřebují korejské číslo ani členství: zadáte pas a e-mail, zaplatíte zahraniční kartou a ukážete e-jízdenku v telefonu či e-mailu. KTX prodávají i Klook a Trip.com. Web SR posílá anglické návštěvníky na globální KORAIL, kde podle VisitKorea rezervujete také SRT.

Na nástupištích nejsou turnikety. Ověřte číslo vlaku a kolej na tabuli, jděte na nástupiště a usaďte se ve voze a místě z jízdenky; průvodce Jeonju varuje před vysokou přirážkou za neobjednané místo. Standard má čtyři sedadla napříč, první či prémiová třída tři. VisitKorea uvádí výběr místa online a u některých vlaků sedadla v obou směrech.

Záleží na tom o víkendech, svátcích a festivalech. Visit Jeonju uvádí rychlé vyprodání KTX a na nádraží často jen místa k stání; VisitKorea stejně varuje před letní Donghae a doporučuje předem rezervovat návrat. Dlouhé úseky kupte při zahájení prodeje a nechte volnou hodinu místo těsného přestupu.

Pro pomoc VisitKorea uvádí centrum KORAIL +82-1599-7777 s angličtinou od 08:00 do 20:00 a salonky KORAIL na nádražích Soul, Yongsan, Osong, Dongdaegu a Busan zdarma pro cestující KTX téhož dne.

Vyplatí se Korail Pass?

Korail Pass se prodává jen zahraničním návštěvníkům a umožňuje neomezenou jízdu vlaky KORAIL včetně KTX po určený počet dní. Při ověření 2026-10-03 průvodce VisitKorea (aktualizovaný 7. srpna 2026) popisoval pasy na 2, 3, 4 a 5 dní využité během deseti dní, až dvě rezervace denně, neomezené stání a první třídu za polovinu běžné ceny. Pobřežní článek z roku 2026 popisuje tři či pět po sobě jdoucích dní nebo dva či čtyři vybrané. Přesné typy a ceny určuje KORAIL, proto před nákupem ověřte podmínky.

Rozhodují tři omezení. SRT není zahrnut, stejně jako metro a dočasné turistické vlaky, takže pas moc nedává smysl při pobytu v Gangnamu a přirozeném odjezdu ze Suseo. Dvě rezervace míst denně znamenají u tří úseků jeden na stání či na podlaze plného víkendového vlaku. Pas se počítá na dny a zvýhodňuje dlouhé cesty soustředěné do mála dní, nikoli pomalé krátké přejezdy.

Sepište plánované vlaky, najděte jejich jízdné pro své termíny na KORAIL a sečtěte ho. Pas obvykle vychází jen při několika dlouhých úsecích, například Soul–Busan, Busan–Gangneung a Gangneung–Soul v jeho dnech. Dvě či tři jízdy týdně nebo využití SRT bývají levnější a pružnější s jednotlivými jízdenkami koupenými měsíc předem.

VisitKorea popisuje také Korail Pass+, integrovanou kartu pro cizince spojující pas, předplacenou dopravní kartu a debetní funkci pro obchody. Kupuje se online, vyzvedává či dobíjí asi u 80 kiosků včetně Incheonu a nádraží Soul.

Doby jízdy na hlavních trasách

Jde o přibližné časy VisitKorea a Visit Jeonju; váš vlak může být rychlejší či pomalejší. Při nákupu ověřte přesný jízdní řád KORAIL.

• Soul–Busan: asi 2 hodiny 30 minut SRT ze Suseo a až asi 3 hodiny 20 minut KTX ze Soulu podle spoje. KTX-Eum ze Soulu či Cheongnyangni do Bujeon v Busanu trvá asi čtyři hodiny.
• Soul–Gangneung: asi dvě hodiny KTX z nádraží Soul.
• Soul–Gyeongju: asi 2 hodiny 10 minut KTX ze Soulu; nádraží Gyeongju je asi 30 minut z Busanu a 20 minut z Dongdaegu vlakem KTX či SRT.
• Soul–Jeonju: asi 1 hodinu 40 minut KTX. Ze Suseo jedou jen dva přímé SRT denně; jinak SRT do Iksan a přestup na vlak do Jeonju za 15–20 minut.
• Soul–Andong: asi 1 hodinu 50 minut KTX-Eum ze Soulu, Cheongnyangni či Sangbong; z Bujeon v Busanu asi 1 hodinu 40 minut.
• Daegu–Pohang: asi 35 minut z Dongdaegu vlakem KTX či SRT.
• Busan–Gangneung podél pobřeží: asi 3 hodiny 50 minut KTX-Eum Donghae z Bujeon, při ověření šest spojů denně.

Kdy je lepší autobus či letadlo

Rychlá síť sleduje několik koridorů a některá známá pobřežní a horská místa leží mimo. Sokcho a Yangyang pro Seoraksan, Tongyeong a Geoje na jihu, Taean a Anmyeondo na západě a Cheongsong pro Juwangsan nejsou na mapě SR ani ve vlakovém průvodci VisitKorea, ale autobusový průvodce uvádí přímé expresní či meziměstské spoje ze Soulu do všech. Autobus je zde přímá volba, nikoli náhradní řešení.

Soulské autobusové terminály jsou stejně rozdělené jako nádraží. Při ověření VisitKorea uvádělo Sokcho a Yangyang ze Seoul Express Bus Terminal a Dong Seoul; Tongyeong a Geoje ze Seoul Nambu a Dong Seoul; většinu Jeolla včetně Damyang a Boseong z Central City vedle stanice Express Bus Terminal (linky 3, 7 a 9). Expresy jedou bez zastávek po dálnici, meziměstské autobusy zastavují; dlouhé trasy mají pauzu na odpočívadle, protože ve vozech nejsou toalety. Jízdenky prodávají přepážky a automaty, kobus.co.kr pro expresy, txbus.t-money.co.kr či bustago.or.kr pro meziměstské (podle VisitKorea anglicky), Klook a Hanpass.

Často nejlépe funguje kombinace. Do Gyeongju, Jeonju či Andong je podle časů VisitKorea ze Soulu rychlejší vlak. Přímé autobusy z Incheonu do Gangwon, Chungcheong, Jeolla a Gyeongsang mohou se zavazadly překonat AREX plus KTX. Na Jeju vlak není: leťte z Gimpo či Gimhae, které VisitKorea uvádí mezi domácími trasami.