Surabaya reseguide: historiska gator, Ampel, rawon och boende

Välj bas efter hur du ska resa vidare

Surabaya är utspritt, sevärdheterna finns i två grupper och trafiken är tung, så rätt hotell sparar verklig tid. Den mest praktiska basen för ett kort besök är centrum kring Jalan Tunjungan och Embong Malang. Siola-byggnaden, Tunjungans historiska skyltfönster och stadens mest kända kvällsmat finns på gångavstånd härifrån och gamla norr är en kort åktur bort. Hotel Majapahit på Jalan Tunjungan 65 är landmärket: det öppnade 1910 som Hotel Oranje, byggt av Lucas Martin Sarkies ur familjen bakom Raffles i Singapore och E&O i Penang.

Om nästa etapp är tåg, titta på Gubeng. Gubeng station hanterar de flesta tågen mot södra och östra Java, inklusive Yogyakarta, Bandung och Banyuwangi, och hotellen omkring har nära till centrum. Tåg från Jakarta, Semarang och nordkusten använder oftast Pasar Turi i stället, också centralt, så kontrollera stationen på biljetten innan du bokar rum utifrån den.

De stora moderna hotellen och köpcentrumen längs Jalan Mayjen Sungkono och Darmoområdet passar affärsresor och längre vistelser men placerar dig längre från kulturarvskvarteren. Var du än bor, notera att vissa hotell på Java nekar incheckning för ogifta par; läs hotellets regler före bokning.

Gamla Surabaya till fots: Tugu Pahlawan, Jembatan Merah och bankkvarteren

Börja vid Tugu Pahlawan, Hjältemonumentet, en obelisk formad som en uppåtvänd spik och omkring 41 meter hög, rest för kämparna i slaget vid Surabaya. Under området, byggt under jord för att inte konkurrera med monumentet, finns Museum 10 Nopember med Bung Tomos radio och originalinspelningar av talen han sände under slaget samt vapen, uniformer och dioramor. När vi kontrollerade den 2026-10-03 angav stadens officiella biljettsida museet till 08:00–15:00 för Rp 8,000 (gratis för studenter), betalt kontant eller via QRIS; stadens prislista anger öppet tisdag till söndag.

Därifrån föreslår turistministeriet Tugu Pahlawan, Jembatan Merah och norra Surabayas historiska byggnader som en rutt. Röda bron var del av striderna i november 1945 och är fortfarande en använd bro mitt i ett intensivt handelsområde på Jalan Kembang Jepun. Runt den ligger det gamla holländska handelskvarteret: De Javasche Bank på Jalan Garuda 1, nu museum (tisdag till söndag, 08:00–15:00 och gratis enligt ministeriets guide från 2026), och Gedung Cerutu på Jalan Rajawali 7, uppkallat efter sitt cigarrformade torn, som inte är ordnat för regelbundna besök; se det från gatan. Kalisosok-fängelset, byggt på Daendels order 1808, ligger i samma område.

Två förändringar överraskar besökare. House of Sampoerna, det restaurerade komplexet från 1862 som tidigare var promenadens huvudnummer, har varit stängt sedan COVID-19-pandemin enligt både Wikipedia och Wikivoyage; bygg inte morgonen kring det. Och norra staden är varm och trafikintensiv sent på morgonen, så börja när museet öppnar och håll promenaderna korta mellan åkturer.

Ampelkvarteret: moské, marknad och anspråkslös klädsel

En kort åktur nordost om Jembatan Merah är Ampel-moskén Östjavas äldsta moské, grundad 1421 av Sunan Ampel, vars grav ligger i det muromgärdade komplexet bakom. Gatorna kring den i Semampirdistriktet utgör Surabayas arabiska kvarter med byggnader i arabisk och kinesisk stil.

Pasar Ampel, den arabiska marknaden intill, säljer importerade dadlar, parfymer, hattar, vattenpipor och koraner samt mat som inte finns på andra håll i staden och är en av Surabayas verkliga höjdpunkter till fots. Det är främst ett religiöst område: klä dig konservativt, var vänlig, fotografera respektfullt och håll undan för gudstjänstdeltagare. Wikivoyage föreslår utforskning dagtid och att inte gå för djupt in i bakgränderna på natten.

Kombinera Ampel med gamla norr samma morgon. Har du tid ligger det kinesiska templet Hok An Kiong på Jalan Coklat nära, byggt i början av 1800-talet (19:e århundradet) och fullt av gamla träsniderier; gå därifrån genom gatorna med gamla handelsbyggnader.

Tunjungan, Siola och Ubåtsmonumentet

Efter en paus mitt på dagen, åk till centrum. Museum Surabaya finns i Siola-byggnaden på Jalan Tunjungan 1–3, tidigare varuhuset Whiteaway Laidlaw; det öppnade 3 maj 2015 och täcker stadens socialhistoria med mer än 1,000 föremål, från gammal kontorsutrustning till fordon. När vi kontrollerade den 2026-10-03 angav stadens biljettsida gratis, 08:00–15:00, och ministeriet tisdag till söndag.

Jalan Tunjungan är den gamla shoppinggatan med Hotel Majapahit, Monumen Pers Perjuangan på nummer 100 och restaurerade butiksfasader som vaknar till liv på kvällen. Lite österut på Jalan Pemuda vid Kalimas finns Ubåtsmonumentet (Monkasel), den sovjetbyggda KRI Pasopati 410 som deltog i Operation Trikora för Västirian; du kan gå genom kontrollrum, torpedrum och besättningsutrymmen. Ministeriets guide från 2026 anger omkring 08:00–21:00 och omkring Rp 15,000, med notering att båda kan ändras.

Från Taman Prestasi på Jalan Ketabang Kali kör staden Kalimas flodbåtar till Ubåtsmonumentet under morgon-, eftermiddags- och kvällspass. Biljetter säljs via stadens biljettsida bara samma dag, betalas med QRIS och båtarna går inte när flodnivån är för låg.

En guidad bussrunda och Suramadu-bron

Stadens buss Surabaya Sightseeing and City Tour (SSCT) är ett billigt sätt att se historiska stopp du inte skulle hitta ensam. När vi kontrollerade den 2026-10-03 listade officiella biljettsidan programmet ”Road to Surabaya Heroic Days” från 2 oktober till 29 november 2026 på fredagar, lördagar och söndagar, med två pass på ungefär två timmar per dag från Alun-alun Surabaya (Balai Pemuda), på rutter med gamla stan och Willemsplein, Kemayoran-moskén och Pasar Atom. Biljetter säljs bara online från 09:00 dagen före, betalning är via QRIS, du måste registrera dig igen på Tourism Information Centre i Alun-alun-komplexet 30 minuter före avgång, bussen går inte på nationella helgdagar och passagerare ombeds klä sig vårdat och anspråkslöst.

I nordost korsar Suramadu-bron Madurasundet 5.4 km till Bangkalan på Madura. Den öppnade 2009 och är avgiftsfri sedan 27 oktober 2018. Enklast ser du den från Kenjeran Beach-parken, som staden angav till 07:00–16:00, Rp 10,000 på vardagar och Rp 15,000 på helger när vi kontrollerade. En heldag på Madura kräver bil med förare: tjurloppen (karapan sapi) har huvudsäsong från slutet av augusti till september med centrum i Pamekasan, och Sumeneps kraton från 1750 ligger längst österut på ön.

Surabaya som inkörsport: Bromo, Malang, Ijen och Trowulan

Surabaya är den vanliga ankomstplatsen för Östjavas vulkaner men inte närmaste basen. Turistministeriet anger Mount Bromo till omkring fyra timmars bilresa och föreslår avresa från Surabaya mellan 23:00 och midnatt för att nå kanten till soluppgången; de flesta besökare har det bättre med övernattning i Malang eller nära parken först. Bromos entrébiljetter säljs bara online, så se vår Mount Bromo-guide innan du bokar något.

Malang är ett bekvämt nästa stopp, nått med tåg eller väg, och Banyuwangi, basen för Ijen, har tåg från Gubeng. För historia anses Trowulan nära Mojokerto vara platsen för Majapahits huvudstad med Segaranbassängen och lämningarna Tikus, Brahu och Bajang Ratu; det passar en dagsutflykt från staden.

Om du bara har en kväll i Surabaya mellan anslutningar, tillbringa den på Jalan Tunjungan med en skål rawon i stället för på ett flygplatshotell.

• Dag 1: Tugu Pahlawan och Museum 10 Nopember 08:00, Jembatan Merah och bankkvarteren, Ampel sent på morgonen; vila; Siola och Ubåtsmonumentet; middag på eller nära Jalan Tunjungan.
• Dag 2 (valfri): Suramadu-bron och Kenjeran, förare för Madura eller Trowulan; eller SSCT-bussen fredag till söndag.
• Sedan: tåg eller väg till Malang för Bromo eller tåg från Gubeng mot Banyuwangi för Ijen.