Surabaya rejseguide: historiske gader, Ampel, rawon og boende

Vælg base efter videre transport

Surabaya er spredt, seværdighederne ligger i to grupper, og trafikken er tung, så det rette hotel sparer reel tid. Den mest praktiske base til et kort ophold er centrum omkring Jalan Tunjungan og Embong Malang. Siola-bygningen, Tunjungans historiske butiksfacader og byens bedst kendte aftenmad er til fods herfra, og gamle nord er en kort køretur væk. Hotel Majapahit på Jalan Tunjungan 65 er vartegnet: det åbnede i 1910 som Hotel Oranje, bygget af Lucas Martin Sarkies fra familien bag Raffles i Singapore og E&O i Penang.

Er næste trin et tog, så se på Gubeng. Gubeng station håndterer de fleste tog mod det sydlige og østlige Java, herunder Yogyakarta, Bandung og Banyuwangi, og hotellerne omkring har nem adgang til centrum. Tog fra Jakarta, Semarang og nordkysten bruger mest Pasar Turi i stedet, også centralt, så tjek stationen på billetten, før du booker et værelse ud fra den.

De store moderne hoteller og indkøbscentre langs Jalan Mayjen Sungkono og Darmoområdet passer til forretningsrejser og længere ophold, men placerer dig længere fra kulturarvskvartererne. Uanset base bør du bemærke, at nogle hoteller på Java afviser indtjekning for ugifte par; læs hotellets politik før booking.

Gamle Surabaya til fods: Tugu Pahlawan, Jembatan Merah og bankkvarteret

Start ved Tugu Pahlawan, Heltemonumentet, en obelisk formet som et omvendt søm og omkring 41 meter høj, rejst til kæmperne i slaget om Surabaya. Under området, bygget under jorden for ikke at konkurrere med monumentet, har Museum 10 Nopember Bung Tomos radio og originale optagelser af hans taler under kampen samt våben, uniformer og dioramaer. Da vi tjekkede den 2026-10-03, angav byens officielle billetside museet til 08:00–15:00 for Rp 8,000 (gratis til studerende), betalt kontant eller via QRIS; byens prisliste viser åbent tirsdag til søndag.

Derfra foreslår turistministeriet Tugu Pahlawan, Jembatan Merah og historiske bygninger i Nordlige Surabaya som én rute. Den røde bro indgik i kampene i november 1945 og er stadig en fungerende bro midt i et travlt handelsområde på Jalan Kembang Jepun. Omkring den står det gamle hollandske handelskvarter: De Javasche Bank på Jalan Garuda 1, nu museum (tirsdag til søndag, 08:00–15:00 og gratis ifølge ministeriets guide fra 2026), og Gedung Cerutu på Jalan Rajawali 7, opkaldt efter det cigarformede tårn, som ikke er indrettet til regelmæssige besøg; se det fra gaden. Kalisosok-fængslet, bygget på Daendels ordre i 1808, ligger i samme område.

To ændringer overrasker folk. House of Sampoerna, det restaurerede kompleks fra 1862, som engang var turens hovedpunkt, har været lukket siden COVID-19-pandemien ifølge både Wikipedia og Wikivoyage; byg ikke morgenen omkring det. Og nord er varm og trafikbelastet sidst på morgenen, så start ved museets åbning, og hold gåstræk korte mellem køreture.

Ampelkvarteret: moské, marked og beskeden påklædning

En kort tur nordøst for Jembatan Merah er Ampel-moskéen den ældste moské i Østlige Java, grundlagt i 1421 af Sunan Ampel, hvis grav ligger i det indhegnede kompleks bagved. Gaderne omkring den i Semampirdistriktet danner Surabayas arabiske kvarter med bygninger i arabisk og kinesisk stil.

Pasar Ampel, det arabiske marked ved siden af, sælger importerede dadler, parfumer, hatte, vandpiber og koraner samt mad, som ikke findes andre steder i byen, og er et af Surabayas virkelige højdepunkter til fods. Det er først og fremmest et religiøst kvarter: klæd dig konservativt, vær venlig, fotografer respektfuldt, og hold dig væk fra de bedendes vej. Wikivoyage foreslår udforskning om dagen og ikke at gå for dybt ind i baggyderne om natten.

Kombiner Ampel med gamle nord samme morgen. Har du tid, ligger det kinesiske tempel Hok An Kiong på Jalan Coklat tæt på, bygget tidligt i det 19. århundrede og fyldt med gamle træudskæringer; gå derfra gennem gaderne med gamle handelsbygninger.

Tunjungan, Siola og Ubådsmonumentet

Efter en middagspause, tag til centrum. Museum Surabaya findes i Siola-bygningen på Jalan Tunjungan 1–3, tidligere Whiteaway Laidlaw-varehuset; det åbnede 3. maj 2015 og dækker byens sociale historie med over 1,000 genstande fra gammelt kontorudstyr til køretøjer. Da vi tjekkede den 2026-10-03, angav byens billetside gratis, 08:00–15:00, og ministeriet tirsdag til søndag.

Jalan Tunjungan er den gamle handelsgade med Hotel Majapahit, Monumen Pers Perjuangan på nummer 100 og restaurerede butiksfacader, som bliver levende om aftenen. Lidt mod øst på Jalan Pemuda ved Kalimas-floden er Ubådsmonumentet (Monkasel) den sovjetbyggede KRI Pasopati 410, som tjente i Operation Trikora-kampagnen for Vestirian; du kan gå gennem kontrolrum, torpedorum og mandskabskvarterer. Ministeriets guide fra 2026 angiver omkring 08:00–21:00 og omkring Rp 15,000, og bemærker at begge kan ændres.

Fra Taman Prestasi på Jalan Ketabang Kali driver byen Kalimas-flodbåde til Ubådsmonumentet i morgen-, eftermiddags- og aftenpassager. Billetter sælges via byens billetside kun samme dag, betales med QRIS, og bådene sejler ikke ved for lav flodstand.

En guidet busrundtur og Suramadu-broen

Byens Surabaya Sightseeing and City Tour (SSCT)-bus er en billig måde at se historiske stop, du ikke ville finde alene. Da vi tjekkede den 2026-10-03, listede den officielle billetside programmet ”Road to Surabaya Heroic Days” fra 2. oktober til 29. november 2026 fredage, lørdage og søndage med to omtrent totimerspassager om dagen fra Alun-alun Surabaya (Balai Pemuda), på ruter med gamle by og Willemsplein, Kemayoran-moskéen og Pasar Atom. Billetter sælges kun online fra 09:00 dagen før, betaling er via QRIS, du skal genregistrere på Tourism Information Centre i Alun-alun-komplekset 30 minutter før afgang, bussen kører ikke på nationale helligdage, og passagerer bedes klæde sig pænt og beskedent.

Mod nordøst krydser Suramadu-broen Madurastrædet i 5.4 km til Bangkalan på Madura. Den åbnede i 2009 og har været afgiftsfri siden 27. oktober 2018. Den nemmeste udsigt er fra Kenjeran Beach-parken, som byen angav til 07:00–16:00, Rp 10,000 på hverdage og Rp 15,000 i weekender ved vores kontrol. En hel dag på Madura kræver bil med chauffør: tyreløbene (karapan sapi) har hovedsæson fra slutningen af august til september med centrum i Pamekasan, og Sumeneps kraton fra 1750 ligger længst mod øst på øen.

Surabaya som indgang: Bromo, Malang, Ijen og Trowulan

Surabaya er det normale ankomststed til Østlige Javas vulkaner, men ikke den nærmeste base. Turistministeriet angiver Mount Bromo til omkring fire timers kørsel og foreslår afgang fra Surabaya mellem 23:00 og midnat for at nå kanten til solopgang; de fleste bør hellere overnatte i Malang eller nær parken først. Bromos entrébilletter sælges kun online, så se vores Mount Bromo-guide før enhver booking.

Malang er det behagelige næste stop, nået med tog eller vej, og Banyuwangi, basen til Ijen, har tog fra Gubeng. Til historie menes Trowulan nær Mojokerto at være stedet for Majapahits hovedstad med Segaranbassinet og Tikus-, Brahu- og Bajang Ratu-resterne; det er en dagsudflugt fra byen.

Har du kun én aften i Surabaya mellem forbindelser, så brug den på Jalan Tunjungan med en skål rawon frem for på et lufthavnshotel.

• Dag 1: Tugu Pahlawan og Museum 10 Nopember kl. 08:00, Jembatan Merah og bankkvarteret, Ampel sidst på morgenen; hvil; Siola og Ubådsmonumentet; middag på eller nær Jalan Tunjungan.
• Dag 2 (valgfri): Suramadu-broen og Kenjeran, chauffør til Madura eller Trowulan; eller SSCT-bussen fredag til søndag.
• Derefter: tog eller vej til Malang til Bromo eller tog fra Gubeng mod Banyuwangi til Ijen.