Maisan: Tapsas steintårn og hesteøretoppene fra Jeonju

Slik fungerer Maisan: to innganger, ett pass

Maisan har to innganger, og valget former dagen. Nordinngangen er Maisans turistkompleks i Danyang-ri, Jinan-eup, en kort tur fra Jinans bussholdeplass; sørinngangen ligger ved Dongchon-ri, Maryeong-myeon, der veien fortsetter som en tur langs kirsebærtrær forbi Tapyeongje-innsjøen og Geumdangsa til Tapsa. Jinan-distriktet sier sørveien er stengt for vanlige biler, så fra sørparkeringen går du.

Mellom dem ligger Cheonhwangmun, sadelen mellom de to toppene, som distriktet beskriver som vannskillet mellom Geum- og Seomjin-elvene og passet du må krysse for å gå fra den ene siden til den andre. Eunsusa ligger rett nedenfor på sørsiden og Tapsa litt lenger ned. Distriktet teller omtrent 80 prosent av besøkende på nord–sør-turen gjennom Tapsa, omtrent 15 prosent opp Ammaibong og resten på kamstiene. Rutetallene gjør valget enkelt.

• Klassisk kryssing: nordparkeringen, Cheonhwangmun, Eunsusa, Tapsa, Tapyeongje, Geumdangsa, sørparkeringen; 3.3 km, 1 time 30 minutter til 2 timer (Jinan-distriktet). Snu ruten for sør til nord.
• Med Ammaibong-toppen: nordparkeringen, Cheonhwangmun, Ammaibong, tilbake til Cheonhwangmun, Eunsusa og Tapsa, så tilbake til nordparkeringen (5.3 km, 2 timer 50 minutter til 3 timer 30 minutter) eller ned til sørparkeringen (3.9 km, 2 timer 30 minutter til 3 timer).
• Sørkammen til Tapsa: sørparkeringen, Gogeumdang, Biryongdae utsiktspunkt (527 m) og Bongdubong (540 m) til Tapsa; 3.5 km, omtrent 2 timer 20 minutter.
• Vedlikeholdt geologisti: sørparkeringen over Biryongdae og Bongdubong til Tapsa, Eunsusa og Cheonhwangmun til nordparkeringen; 5.7 km, 3 timer 30 minutter til 4 timer. Distriktet sier den er oppgradert slik at eldre turgåere og barn kan bruke den.
• Lang kam fra Gwangdaebong (609 m): fra Hammi-festningen eller Boheungsa, 5.4–8.4 km til Tapsa; distriktet advarer om at Gwangdaebong krever tau og er for erfarne turgåere.

Tapsa: steintårnene under Ammaibong

Tapsa er det de fleste kommer for. VisitKorea beskriver mer enn 80 steinpagoder, hver med eget navn og rolle, bygd av naturstein fra 1 m til 13.5 m høye, fra kjegler til slanke enkeltsøyler; de to høyeste, et par bak hovedhallen (Daeungjeon), er omtrent tre ganger så høye som en voksen. Jinan-distriktet kaller det øverste tårnet Cheonjitap det viktigste og peker på det som gjør stedet underlig: steinene er ikke limt, murt eller festet i hverandre med hakk, men tårnene har stått gjennom tyfoner sterke nok til å rive opp trær. En VisitKorea-spalte sist oppdatert i desember 2025 oppgir alderen til over 100 år.

Tårnene fyller en smal stripe ved foten av Ammaibongs klippe, så stedet er travelt på liten plass. Gå sakte på stiene mellom tårnene og ikke berør eller len deg mot dem. Se også opp på klippen: VisitKorea beskriver bikakehulrommene i tafoni på Ammaibongs sørside, antatt å stamme fra en istid og formet av frost, og Jinan-distriktet kaller Maisans tafoni verdens største, grunnen til at området ble nasjonal geopark i 2019.

Tapsa krever inn avgiften. Da vi sjekket 2026-10-03, oppga VisitKorea 3,000 won for voksne, 2,000 won for tenåringer og 1,000 won for barn, med gruppepriser for 30 eller flere. Jinan-distriktet forklarer at selve parken er gratis, og at Tapsa som eier av kulturarvstedet selger billetter ved både nord- og søradkomsten og krever betaling fra alle som går gjennom, også turgåere på vei til Ammaibong; vil du ikke besøke, ber distriktet deg ta en omvei.

Eunsusa og turen opp Ammaibong

Eunsusa, rett nedenfor passet, er det nærmeste du kommer begge toppene. VisitKorea og distriktet forteller samme navnehistorie: kong Taejo, Joseon-dynastiets grunnlegger, fant vannet her klart som sølv. Distriktet legger til at Taejo ba her i hundre dager og plantet Cheongsil-pæretreet i gårdsplassen, nå omtrent 650 år gammelt og naturminne nr. 386, og at tempelets Taegeukjeon-hall viser drømmen hans om å få en gyllen linjal. VisitKorea nevner også en enorm buddhistisk tromme laget i 1982 og en klatrebeinved, naturminne nr. 380, som distriktet sier er ved nordgrensen av utbredelsen. Distriktet holder Maisans fjellåndsritual ved alteret bak tempelet hvert år 11 oktober.

Fra Cheonhwangmun går en egen sti opp Ammaibong, den høyeste av de to toppene. Distriktet legger til 1 time til 1 time 30 minutter for toppen og stenger stien om vinteren og i tåke eller regn; rutelisten har ingen vei opp Sumaibong. Hwaeomgul, grotten under Sumaibong der kilden skal bringe sønner, er stengt på grunn av steinsprang ifølge distriktet. Fjellklatring er forbudt overalt i parken, og det samme gjelder kjæledyr, etter naturparkloven.

Tapyeongje, Geumdangsa og kirsebærveien fra sør

På vei fra eller til sørinngangen passerer du to roligere stopp. Tapyeongje, en kunstig innsjø omtrent 1 km ovenfor sørparkeringen, rammer inn Bongdubong og Ammaibong bak; ved siden av står et monument for Joseon-dikterparet Ha Rip og fru Kim Samuidang, som distriktet sier ble født i samme landsby på samme dag. Lenger ned ble Geumdangsa gjenoppbygd på dagens sted i 1675 og har en steinpagode distriktet tilskriver Goryeo-perioden, med bare tre taksteiner igjen.

Om våren er denne strekningen den 2.5 km lange kirsebærblomsttunnelen fra sørinngangen til Tapsa, som distriktet sier trekker folk i april. Tråkkebåtene på innsjøen og det lille «Mai-toget» er private virksomheter; distriktet sier toget bare går på Lovers’ Road på nordsiden og ikke til Tapsa, så du går fortsatt den siste delen via Cheonhwangmun.

En gjennomførbar dag fra Jeonju

Dette er en redaksjonell plan bygd på Jinan-distriktets publiserte busstider, ikke en rutetabell. Sjekk tidene i Jinan før du stoler på en forbindelse.

• Morgen: intercitybuss fra Jeonju til Jinan. Da vi sjekket 2026-10-03, oppga distriktets Maisan-side avganger fra Jeonju mellom 06:05 og 21:05, omtrent 40 minutter.
• Til nordinngangen: distriktets lokalbusside oppga Jinan til Nord-Maisan (5.0 km) 07:30 og deretter hver time fra 08:20 til 18:20, 12 turer daglig. Taxi er alternativet; distriktet oppgir Jinans taxi- og bestillingstaxinumre.
• Til fots: nordparkeringen, Cheonhwangmun, Eunsusa og Tapsa; legg til Ammaibong hvis den er åpen og beina holder.
• Tilbake: gå samme vei til nordparkeringen (2.5 km fra Tapsa ifølge distriktet) for bussen hver time, oppgitt til 07:40 og deretter 08:30 til 18:30. Eller gå videre til sørparkeringen; busser fra Sør-Maisan til Jinan var bare oppført 09:55, 12:50, 14:05, 17:15 og 19:00.
• Kveld: buss fra Jinan tilbake til Jeonju; distriktet oppga avganger fra 06:50 til 21:30, hvert 10 til 60 minutt.

Komme dit: Jeonju, Seoul og flyplassen

Jeonju er det praktiske knutepunktet. Jinan-distriktet oppgir intercitybusser mellom Jeonju og Jinan gjennom dagen, og rutetabellen på Jinans turistside telte 45 daglige avganger fra Jinan til Jeonju da vi sjekket. Fra Seoul gir distriktet to ruter: ekspressbuss fra Central City (Honam-linjen) til Jeonju, omtrent 2 timer 30 minutter, så buss til Jinan; eller direktebuss fra Central City til Jinan, oppgitt til 10:10 og 15:10 (omtrent 3 timer 30 til 3 timer 43 minutter), tilbake fra Jinan 10:30 og 14:35. VisitKoreas bussguide bekrefter at Jinan betjenes fra Central City ekspressbussterminal.

Med tog ender distriktets foreslåtte rute på Jeonju stasjon, der du fortsetter på vei. Visit Jeonju oppgir KTX fra Seoul til Jeonju til omtrent 1 time 40 minutter. Bilister kan bruke nord- eller sørparkeringen; distriktets FAQ beskriver parkparkering som gratis, mens VisitKorea oppga parkering ved Maisans turistanlegg til 2,000 won for biler, så vær klar for begge deler.

Med guide: VisitKoreas liste fra desember 2025 over fremhevede K-kulturturer inkluderte en 10 timers dagstur til Jeonjus hanok-landsby og Maisan Tapsa med Dream Journey Korea. Den passer reisende som vil se begge på én dag uten bussbytter; sjekk avgangssted, tiden ved Tapsa og om avgiften er inkludert.