Koreas sørkyst om 7 dager: Suncheon, Yeosu, Namhae, Tongyeong, Geoje

Hvordan ruten henger sammen: tog først, så bil

Ruten deler seg rent i to. Suncheon og Yeosu er på Jeolla-linjen, som VisitKorea sporer fra Seoul via Iksan, Jeonju og Namwon til Suncheon, Yeocheon og Yeosu EXPO, slutten av linjen. VisitKorea setter Yeosu på rundt tre timer fra Seoul-området ved KTX, og bemerker at KTX-tog går fra Seoul, Yongsan og Cheongnyangni stasjoner, så sjekk hvilken billettnavnene dine. Ingen av byene trenger bil: VisitKoreas egen Yeosu-guide sier at Expo-stasjonsområdet, Odongdo, taubanen og Goso-dong er enkelt til fots eller med offentlig transport.

Øst for Yeosu svinger jernbanen innover landet. Namhae, Tongyeong og Geoje har ingen stasjoner, og de er bundet sammen av broer i stedet for tog. Namhae har to veiforbindelser: Namhae- og Noryang-broene krysser Noryang-stredet fra Hadong-siden, og Samcheonpo-broene fører veien fra den østlige øya, Changseon, til Sacheon. Geoje, som VisitKorea kaller Koreas nest største øy, er forbundet med Tongyeong ved Geojedaegyo-broen og til Busan ved Geogadaegyo-koblingen. Innkjøring av den ene brua og ut av den neste gjør hele strekningen til en enveislinje uten bakoverkjøring.

Derfor anbefaler vi leiebil for dager fire til sju. VisitKoreas kjøreguide trekker frem små byer og øyer med upraktisk offentlig transport som tilfellet for en bil. Det står at korttidsbesøkende kan leie med internasjonal kjøretillatelse hvis de er over 21 år, må vise pass og betale med kredittkort i førerens navn; Google Maps-navigasjon fungerer ikke i Korea, så bruk Naver Map eller Kakao Map. Hvis leiebilen ikke har Hi-pass-enhet, hold deg unna de blå Hi-pass-banene ved motorveien bomstasjoner.

Hent bilen i Yeosu og returner den på Gimhae flyplass i Busan. Da vi sjekket 2026-10-03, oppførte Korea Airports Corporation en Lotte Rent-a-Car-skranke på Yeosu Airport, midt imot ankomster i første etasje, og SK, Lotte og Jeju One Car rental på Gimhae. Spør før du bestiller om selskapet tillater en enveis retur mellom de to og hva det belaster; vi kunne ikke bekrefte enveisavgifter. Dag for dag er planen: Suncheon, Yeosu to ganger, Namhae, Tongyeong, Geoje og Busan den siste ettermiddagen.

Dag 1–3: Suncheon Bay og Yeosu med tog

Dag 1, Suncheon. Ta en morgen KTX på Jeolla Line og gå av ved Suncheon, holdeplassen før Yeocheon og Yeosu. Legg igjen vesken på et hotell i nærheten av stasjonen og gå rett til bukten: den offisielle Suncheon Bay-siden viser buss 66 fra holdeplassen rett overfor Suncheon Station til National Garden (East Gate) på omtrent 21 minutter. Suncheon Bay er to steder 7 kilometer fra hverandre, nasjonalhagen og våtmarken, og da vi sjekket 2026-10-03 oppførte den offisielle siden en voksendagsbillett på 10 000 won som er gyldig samme dag hos begge, eller 14 000 won med SkyCube, den lille førerløse jernbanevognen som forbinder dem. SkyCube-rutetabellen listet opp den siste bilen fra hagen kl. 18.00 fra mars til oktober og kl. 17.00 fra november til februar, og SkyCube kjører ikke på mandager; Hagen og våtmarken stenger begge den siste mandagen i hver måned.

Gå først i hagen, kjør SkyCube over, og spar våtmarken til sen ettermiddag. VisitKorea beskriver en tre kilometer lang vannvei gjennom siv og søle, med solnedganger over den S-formede kanalen fra observatoriet og overvintrende hettetraner. Den offisielle siden gir omtrent 30 minutter til fots fra Yongsan-inngangen opp til Yongsan-observatoriet, gjenoppbygd som en to-etasjes tømmerkonstruksjon i 2025, og advarer om at stilysene slukkes ved stengetid, så sjekk den oppgitte stengetiden og gå ned før det blir mørkt. Sov i nærheten av stasjonen.

Dag 2, videre til Yeosu. Ta toget nedover linjen til Yeosu EXPO Station, endestasjonen. Gå på ettermiddagen ut til Odongdo, forbundet med fastlandet av en 768 meter lang molo; VisitKorea beskriver Koreas største kamelialund, rundt 3600 trær og en 2,5 kilometer lang sti langs klippene. Da vi sjekket 2026-10-03, listet VisitKorea det lille Dongbaek-toget over moloen til 1000 won, kjører 9:30 til 17:00 med en pause fra 12:00 til 13:00. Kjør Yeosu Maritime Cable Car, Koreas første over havet, i skumringen: VisitKorea gir 13 minutter én vei og oppførte timer fra 9:30 til 21:30 (siste billetter 21:00) og voksne rundturer på 17 000 won i en standardhytte eller 24 000 won i en glasshytte. Spis deretter på Romantic Cart Bars, de 18 matbilene under Geobukseon Bridge, som VisitKorea listet opp fra 18:00 til 1:00 mellom mars og oktober.

Dag 3, Hyangiram og den gamle havnen. Gå tidlig til Hyangiram, eremitasjen blant klippene i Dolsando, som VisitKorea lister opp som åpen fra soloppgang til solnedgang og sporer til munken Wonhyo i 644. VisitKoreas Yeosu-guide anbefaler taxi eller leiebil for Hyangiram i stedet for busser. Spis lunsj på Bongsan Gejang Baekban Street, utpekt i 2009, for byens marinerte krabbemåltid. Frem til 4. november 2026 kan du tilbringe ettermiddagen på World Island Exhibition, hvis hovedsted er i Jinmo-distriktet i Dolsan med underlokaler inkludert Expo-området; da vi sjekket, oppførte den offisielle siden 6. oktober som en stengt dag og la ut meldinger om gratis skyttelbusser. VisitKorea viser Big-O-fonteneshowet på Expo Ocean Park, ca. 30 minutter, kl. 20.00 fra onsdag til søndag til og med 8. november.

Dager 4–5: kjører rundt til Namhae, deretter videre til Tongyeong

Dag 4, Namhae. Samle bilen og gå nord-øst mot Hadong. Namhaes nordlige inngang er Noryang-stredet, der Namhae-broen fra 1973 og den nyere Noryang-broen forbinder Hadong med Namhae; derfra følger kystveien Seolcheon, som VisitKorea beskriver som 35 kilometer fra Noryang til Jijok, kysten og er kantet med kirsebærblomster og sennepsblomster om våren. Tilbring ettermiddagen på Gacheon Daraengi Village, hvor VisitKorea beskriver 108 trinn med stein-og-jord terrasserte rismarker i en bratt skråning over havet og tar omtrent en time til nøkkelpunktene, inkludert Amsubawi-klippen og rullesteinstranden. Det er en fungerende landsby: hold deg på stiene og utenfor risveggene.

Sov på Sangju Silver Sand Beach, omtrent 2 kilometer med hvit sand som skråner inn på grunt vann, med overnatting bak. VisitKoreas råd til Sangju er det du bør følge: ankomme om kvelden, gå opp til Boriam på Geumsan for soloppgangen, og tilbring dagen ved sjøen.

Dag 5, Boriam, den tyske landsbyen og Tongyeong. Boriam Hermitage ligger på toppen av Geumsan (704 meter) og regnes med Bomunsa på Ganghwado og Hongnyeonam ved Naksansa blant Koreas mest ærverdige bønnesteder; da vi sjekket 2026-10-03, oppførte VisitKorea adgang til 1000 won, med parkering på Bokgok-parkeringene. Kryss deretter til østkysten for den tyske landsbyen i Mulgeon-ri, bygget fra 2001 for koreanere som kommer tilbake fra jobb i Tyskland. Den tyske utstillingshallen der forteller historien om de koreanske gruvearbeiderne og sykepleierne som ble sendt til Tyskland på 1960-tallet; VisitKorea oppførte det som stengt på mandager, med adgang til 1000 won. I 2026 går den tyske landsbyens Oktoberfest fra 9. til 11. oktober, kl. 10.00 til 21.30, så bestill Namhae-senger tidlig hvis datoene overlapper hverandre.

Verlat Namhae i øst, over Changseon og Samcheonpo-broene til Sacheon, og fortsett til Tongyeong. Parker nær hotellet og bruk resten av dagen til fots rundt Gangguan Port, hvor kopier av admiral Yi Sun-sins skilpaddeskip ligger fortøyd. Jungang Market bak har nesten 400 års historie ifølge VisitKorea. Ved siden av går smugene i Dongpirang, malt med veggmalerier siden et prosjekt i 2007, opp til utsikt over sjøen og havnen. Spis Chungmu gimbap til middag og gå langs sjøen etter mørkets frembrudd.

Dager 6–7: Mireuksan, Geojes kyst og kjøreturen til Busan

Dag 6, taubanen og over til Geoje. Vær ved Tongyeong-taubanen på Mireuksan når den åpner. VisitKorea beskriver en 1975 meter lang linje med åttemannsgondoler og omtrent ni minutter til den øvre stasjonen; da vi sjekket 2026-10-03, oppførte den timer fra 10:00 til 18:00 på hverdager og 9:00 til 18:00 i helgene, siste billetter 50 minutter før lukking, stenging på andre og fjerde onsdager i hver måned, og en voksen tur-retur på 17 000 won. Hvis den ikke kjører, er reserven Sebyeonggwan i sentrum, bygget i 1605 og regnet av VisitKorea blant de bredeste bygningene i Joseon-perioden, med en voksenbillett oppført til 3000 won.

Etter lunsj, kjør over Geojedaegyo-broen til Geoje og ned til sørøstkysten. Tilbring sen ettermiddag ved Windy Hill, det gresskledde odden med en vindmølle ved enden av fiskerlandsbyen Dojangpo, ved inngangen til Haegeumgang-holmene; VisitKorea viser det som gratis og åpent til enhver tid, og plantene blir korte på grunn av vinden. Sov på Hakdong, en 1,2 kilometer lang strand med svarte rullesteiner der VisitKorea har en kai for båtutflukter, eller på Gujora, en grunnere, roligere strand med råfiskrestauranter og cruisebåter til Haegeumgang, Naedo og Oedo. Hakdongs vann er dypt med røffe bølger, så Gujora er den som skal svømme.

Dag 7, Oedo-Botania og Busan. Ta den tidligste båten du kan til Oedo-Botania, hageøya designet med Buckingham Palace Garden som motiv. VisitKorea sier at besøkende seiler fra en av syv havner på Geoje og får to timer gratis visningstid på øya, så tillat en halv dag. Da vi sjekket 2026-10-03, oppførte VisitKorea åpningstider fra 8:30 til 17:00 om vinteren og 8:00 til 19:00 om sommeren og adgang for voksne på 11 000 won; båtprisen er separat, og vi kunne ikke bekrefte den. Ferger kan kanselleres i grov sjø, så bekreft seilingen kvelden før.

Om ettermiddagen kjør nordover til Geogadaegyo-forbindelsen og stopp ved Maemiseong, den slottlignende havveggen en lokal mann, Baek Soon-sam, bygget for hånd etter at tyfonen Maemi ødela jordene hans i 2003. Gå deretter over til Busan og returner bilen på Gimhae flyplass. Derfra gir VisitKorea Busan–Gimhae bybane til Sasang (linje 2) eller Daejeo (linje 3) som den raskeste veien inn til byen, og omtrent en time med offentlig transport til Haeundae eller Gwangalli.

Planen dag for dag

Dette er et redaksjonelt forslag, ikke en tidsplan. Vi gir ingen tog-, buss- eller fergetider vi ikke kunne lese på en offisiell side; sjekk tog i KORAIL-appen, ferger på seilingsmorgenen og åpningsdagene for hvert sted. En søndagsstart passer godt til stengingene: Suncheon faller på en søndag, utstillingshallen Namhae på en torsdag og Tongyeong-taubanen på en fredag.

• Dag 1 — Seoul til Suncheon: KTX på Jeolla-linjen; buss 66 til nasjonalhagen; SkyCube til våtmarken; Yongsan-observatoriet i sent lys. Natt nær Suncheon stasjon.
• Dag 2 — Suncheon til Yeosu: tog til Yeosu EXPO; Odongdo; den maritime taubanen i skumringen; middag på Romantic Cart Bars. Natt i Yeosu.
• Dag 3 — Yeosu: taxi til Hyangiram tidlig; krabbesett lunsj på Bongsan Gejang Baekban Street; World Island Exhibition (til 4. november 2026) eller Goso-dong; Big-O Show. Natt i Yeosu.
• Dag 4 — Yeosu til Namhae (bil): hente bilen; Noryang broer; Seolcheon kystveien; Daraengi landsby. Natt på Sangju.
• Dag 5 — Namhae til Tongyeong: Boriam ved soloppgang; tysk landsby og utstillingshall (ikke mandager); Samcheonpo broer; Jungang Market og Dongpirang. Natt på Gangguan.
• Dag 6 — Tongyeong til Geoje: taubane opp Mireuksan (ikke 2. eller 4. onsdag); Geojedaegyo-broen; Windy Hill. Natt på Hakdong eller Gujora.
• Dag 7 — Geoje til Busan: morgenbåt til Oedo-Botania; Maemiseong; Geogadaegyo-lenke; returnere bilen på Gimhae flyplass.

Gjør det uten bil

De første tre dagene trenger ingen bil i det hele tatt. Vanskeligheten er midten: vi kunne ikke finne en offisiell rutetabell for busser mellom Yeosu og Namhae eller mellom Namhae og Tongyeong, og vår Namhae-guide advarer om at når du først er på øya er du avhengig av drosjer. Den ærlige bilfrie versjonen dropper derfor Namhae.

I den versjonen, gå tilbake opp linjen fra Yeosu til Suncheon på dag fire og ta Gyeongjeon Line, som VisitKorea viser fra Suncheon gjennom Hadong, Jinju og Masan til Busan. Fra Busan tar VisitKorea ca. 80 minutter med intercitybuss fra Busan Seobu Intercity Bus Terminal til Tongyeong Bus Terminal, som ligger utenfor sentrum, så tillat en taxi til Gangguan. Tilbring to netter i Tongyeong og bruk den ekstra dagen til en øyferge (vår Tongyeong-guide dekker alternativene). For Geoje bemerker VisitKorea at intercity bussbilletter til Geoje selges på Gimhae flyplass; på øya har både Hakdong og Gujora båter til Oedo.

Hvis du kommer fra Seoul i stedet for å følge ruten, viser VisitKorea direkte intercitybusser fra Seoul Nambu-terminalen til Namhae, Tongyeong og Geoje. Intercity rutetider er på txbus.t-money.co.kr og bustago.or.kr; sjekk dem før du forplikter deg til en dag.