Costa centro-sur de Vietnam en 7 días: Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat y Mui Ne

Cómo encaja la semana

La ruta es una línea, no un círculo: Quy Nhon al norte, Tuy Hoa más o menos a mitad de camino hacia Nha Trang (la web oficial de turismo la describe como aproximadamente equidistante de ambas), Nha Trang, luego un giro hacia el interior y cuesta arriba hasta Da Lat, y un descenso de nuevo a la costa en Mui Ne. Terminar en Mui Ne le deja a una distancia razonable por carretera de Ciudad Ho Chi Minh, de donde sale la mayoría de los vuelos internacionales. Empezar en Quy Nhon implica volar a Phu Cat, que la autoridad nacional de turismo sitúa a unos 30 km de la ciudad y con conexiones nacionales desde Hanói y Ciudad Ho Chi Minh.

Seis noches es, sinceramente, el mínimo. Quy Nhon y Da Lat tienen dos noches cada una porque sus principales atractivos llenan un día entero; Nha Trang y Mui Ne tienen una cada una, suficiente para lo esencial si no busca unas vacaciones de playa. Si consigue un octavo día, déselo a Nha Trang para pasar una jornada en barco por la bahía, o a Tuy Hoa para ver el amanecer en Mui Dien.

Cuente cada traslado como medio día. No planifique un tramo largo por carretera con lluvia intensa ni haga el trayecto a Ciudad Ho Chi Minh el mismo día de un vuelo internacional: las recomendaciones de viaje del Gobierno británico advierten de que las inundaciones y los corrimientos de tierra pueden cortar carreteras en los meses húmedos.

Días 1–2: Quy Nhon y la península de Phuong Mai

Duerma junto a la playa urbana, que la autoridad nacional de turismo describe como una media luna de arena dorada de unos 5 km entre el cabo Tan y Ghenh Rang, con los restaurantes y taxis de la ciudad justo detrás. La tarde de su llegada, pasee por la playa y visite después las Torres Gemelas (Thap Doi, también llamadas Hung Thanh), unas torres cham de finales del siglo XII o principios del XIII que se alzan en plena ciudad.

Dedique el día 2 a la península de Phuong Mai, al otro lado de la laguna de Thi Nai. La autoridad sitúa Eo Gio a unos 25 km al noreste del centro: una bahía abrazada por colinas rocosas, con una playa de cantos rodados y senderos al pie de la ladera. Desde allí se va en canoa o en barca hasta Ky Co, una media luna de arena blanca rodeada de montañas por tres lados y con un agua que pasa del azul oscuro al verde jade. La autoridad propone paseos en barca-cesto, buceo con tubo y salidas de pesca con barqueros locales, y marisco como oreja de mar a la parrilla y cangrejo al vapor. Antes de subir a una barca, acuerde el precio, lo que incluye y la hora de regreso. Termine en el pueblo pesquero de Nhon Ly antes de volver en coche.

Si el mar está demasiado agitado para la barca, cambie el orden: pase la mañana en Ghenh Rang, que la autoridad sitúa a unos 2 km de la ciudad junto al monte Xuan Van, con sinuosas orillas de piedra, la cala de la playa de la Reina y una vista panorámica de Quy Nhon, y continúe hasta Bai Xep, un pueblo pesquero junto a la playa de Quy Hoa, a unos 13 km del centro, que la autoridad presenta como destino de alojamiento en casas locales. Para todo esto necesitará taxi, coche o moto; en la península no hay nada a distancia a pie de la playa urbana.

Día 3: costa abajo por Ganh Da Dia y Tuy Hoa

Este es el día que distingue esta ruta de la clásica. Con coche y conductor, salga temprano de Quy Nhon hacia Ganh Da Dia, en Tuy An, al norte de Tuy Hoa. El Departamento de Patrimonio Cultural de Vietnam describe un basalto de origen volcánico que se fracturó en columnas regulares de cinco y seis lados, más tarde dejadas al descubierto por el mar; vistas de lado parecen platos apilados, de ahí el nombre del lugar. Las rocas son irregulares y están mojadas cerca del agua, así que lleve calzado con buen agarre. La web oficial de turismo señala que en una playa junto a las columnas se puede comer y beber, y que un sendero sube hacia el norte por los acantilados hasta un faro.

Siga hacia el sur hasta Bai Xep, en Phu Yen (no el pueblo homónimo de Quy Nhon), la loma cubierta de hierba y bordeada de cactus de flores amarillas que, según la web oficial de turismo, se hizo famosa después de que la película *Dear Brother* rodara allí una escena. Almuerce en Tuy Hoa y suba a la torre Nhan, una torre cham del siglo XI sobre una colina junto al río Da Rang, con vistas a la ciudad y sus puentes, antes del último tramo hasta Nha Trang.

Si prefiere no pasar un día en coche, tome el tren. La lista de rutas del operador ferroviario muestra trenes desde la estación de Quy Nhon y desde Dieu Tri, en la línea principal, con parada en Tuy Hoa y Nha Trang; consulte el horario vigente en la web de reservas de Vietnam Railways, dsvn.vn. Se perderá Ganh Da Dia y Bai Xep, que no están cerca de las estaciones. Si quiere la costa y además un ritmo más pausado, haga noche en Tuy Hoa y añada un amanecer en Mui Dien, el cabo del faro que la web oficial de turismo considera el segundo punto más oriental de Vietnam.

Día 4: Nha Trang en una mañana y subida a Da Lat

Con una sola noche en Nha Trang, elija la mañana. Vaya temprano a las torres cham de Po Nagar, que la web oficial de turismo data en el siglo VIII y califica de visita obligada; vístase con recato, como en cualquier templo. Después báñese en la playa de Tran Phu, la playa urbana de siete kilómetros, antes del calor del mediodía. Un día en la bahía de Nha Trang, con la reserva marina de Hon Mun para el buceo con tubo, requiere una jornada completa: añada una segunda noche si las islas son el motivo de su viaje.

Salga hacia Da Lat hacia mediodía. La web oficial de turismo indica que Da Lat está a unas pocas horas de Nha Trang en coche o en furgoneta lanzadera, y que hay autobuses entre ambas; la carretera sube con fuerte pendiente desde la costa hasta las tierras altas, así que un coche con conductor es la opción más cómoda si se marea con facilidad. Lleve una prenda de abrigo: la web oficial de turismo aconseja un jersey de noviembre a enero, y el aire de montaña es fresco todo el año.

Da Lat ya no tiene ferrocarril de línea principal, así que este tramo y el siguiente se hacen por carretera. Duerma en el centro, entre el lago Xuan Huong y el mercado central, donde los puestos de comida nocturnos quedan a un paseo.

Día 5: un día completo en Da Lat

Empiece temprano en el mercado central, el edificio de varias plantas en el centro de la ciudad; la web oficial de turismo recomienda ir a primera hora, cuando los puestos de productos frescos están más animados, y menciona a cocineros que sirven mì Quảng en la planta superior durante todo el día. También es el lugar para comprar fruta en conserva, jengibre confitado, café y té de alcachofa. Después, rodee a pie el lago Xuan Huong y continúe hasta la antigua estación de tren.

Pase la tarde al aire libre. La cascada de Datanla es donde la web oficial de turismo le envía para hacer barranquismo, una combinación guiada de rápel, escalada, natación y toboganes naturales; pregunte por el tamaño del grupo y qué ocurre si el caudal es alto después de llover. Si prefiere algo más tranquilo, tome un taxi hasta el lago Tuyen Lam, al sur de la ciudad, o suba al breve tren turístico que va desde la estación hasta Trai Mat para ver la pagoda Linh Phuoc, cubierta de mosaicos.

La temporada de lluvias de Da Lat trae chubascos por la tarde, así que deje para la mañana lo que no querría cancelar. Termine en los puestos callejeros nocturnos, donde el bánh căn y el bánh mì xíu mại caliente sientan bien con el aire fresco.

Días 6–7: Mui Ne y continuación a Ciudad Ho Chi Minh

Salga de Da Lat por la mañana hacia Mui Ne, que la web oficial de turismo también sitúa a unas pocas horas en coche o en furgoneta lanzadera. Alójese a lo largo de la carretera de la playa en Ham Tien y vaya después a las dunas rojas, a las afueras del pueblo, para ver la puesta de sol y deslizarse por la arena. Cene en una de las parrillas de marisco *bo ke* junto al malecón, donde se elige el marisco en los viveros y la forma de cocinarlo.

El día 7, elija un solo madrugón. El pueblo pesquero está en plena actividad justo después del alba, cuando las barcas descargan y se clasifica la captura; manténgase a distancia y pida permiso antes de fotografiar a la gente. O recorra en coche los 25 km hasta las dunas blancas para el amanecer, que según la web oficial de turismo compensa el esfuerzo de madrugar. Después, ponga rumbo a Ciudad Ho Chi Minh: la web oficial de turismo sitúa Mui Ne a unas cuatro horas por carretera, y la lista de rutas del operador ferroviario incluye trenes SPT entre Phan Thiet y Saigón. Pase la noche en la ciudad y vuele el día 8.

Si dispone de un día más, úselo aquí: una segunda noche en Mui Ne le permite ver ambas dunas, el puerto y disfrutar de una tarde de playa sin prisas.

El plan de un vistazo

Se trata de una propuesta editorial, no de un horario. Consulte cada mañana el tiempo y el estado del mar, y confirme los horarios de los traslados con su conductor u operador.

• Día 1 — Quy Nhon: vuelo a Phu Cat, la playa urbana y las Torres Gemelas a última hora de la tarde.
• Día 2 — Península de Phuong Mai: Eo Gio, la barca a Ky Co, almuerzo de marisco y Nhon Ly; Ghenh Rang y Bai Xep si el mar está agitado.
• Día 3 — Carretera de la costa hasta Nha Trang: Ganh Da Dia, Bai Xep en Phu Yen, almuerzo y torre Nhan en Tuy Hoa; o bien el tren.
• Día 4 — De Nha Trang a Da Lat: Po Nagar temprano, un baño y luego la carretera hacia las tierras altas.
• Día 5 — Da Lat: el mercado central y el lago Xuan Huong, y después Datanla, el lago Tuyen Lam o el tren de Trai Mat.
• Día 6 — Bajada a Mui Ne: alojamiento en la franja de Ham Tien, dunas rojas al atardecer y cena en una parrilla de marisco.
• Día 7 — Hacia Ciudad Ho Chi Minh: el pueblo pesquero al alba o las dunas blancas al amanecer, y después carretera o tren hasta Saigón; vuelo de regreso el día 8.