Indonesia en 2 semanas: Yogyakarta, Bromo, Ijen y Bali por tierra

Por qué este orden y cómo se reparten las dos semanas

La ruta va de oeste a este, el único sentido lógico por tierra. Aterriza en Yogyakarta, ve la ciudad del palacio y los dos grandes conjuntos Borobudur y Prambanan, y después recorre Java hacia el este. El monte Bromo va primero porque Probolinggo, su entrada, está en la línea ferroviaria hacia la punta oriental. Ijen está sobre Banyuwangi, desde donde sale también el ferry a Bali. Una vez cruzado, Ubud, Nusa Penida y Canggu están al alcance del aeropuerto de regreso. No tiene que repetir nada.

Trece noches en seis bases ya son el límite. Los volcanes diferencian este viaje de unas vacaciones en Bali, pero también lo hacen cansado: el amanecer de Bromo y la subida de Ijen empiezan en plena noche. Este plan nunca los pone en noches consecutivas. Duerme en el borde de Bromo, viaja al día siguiente, descansa un día completo en Banyuwangi, sube a Ijen la noche siguiente y se recupera antes del ferry. Tres noches en Banyuwangi parecen generosas en el papel; en la práctica evitan que la semana de Bali empiece con dos días perdidos.

Si tiene menos de 14 días, quite Nusa Penida antes que el descanso. Si tiene más, añada noches en Ubud y Canggu; nuestras guías de Ubud, Canggu y Nusa Penida las explican en detalle.

Días 1–3: Yogyakarta, Borobudur y Prambanan

El Aeropuerto Internacional de Yogyakarta está en Kulon Progo, muy al oeste de la ciudad. El Ministerio de Turismo enumera taxis, transporte por aplicación y lanzaderas; su guía de Prambanan también menciona DAMRI y el tren aeroportuario a Tugu o Lempuyangan. Duerma cerca de Malioboro o en los callejones de Sosrowijayan para caminar a Tugu para el tren al este del cuarto día, o en Prawirotaman, una calle más tranquila al sur del palacio. Pase la primera noche en Malioboro.

Dedique el segundo día a Borobudur, al noroeste de la ciudad en Java Central. Su operador vende dos entradas: una solo para los terrenos y otra para la estructura, que permite subir al monumento. Cuando lo comprobamos el 2026-10-03, indicaba visitas de subida diarias 09:00–17:00 locales. Si quiere subir, compre en línea la entrada para su fecha en vez de esperar disponibilidad en la puerta. Un coche con conductor para el día es la forma más sencilla de ir y volver, y nuestra guía de Borobudur explica las opciones al amanecer.

El tercer día es para Yogyakarta real por la mañana y Prambanan por la tarde. Cuando lo comprobamos el 2026-10-03, la web turística del palacio indicaba el Kraton (área Kedhaton) abierto 08:30–14:30 martes–domingo y cerrado lunes: intercambie los días segundo y tercero si llega en domingo. Camine al jardín acuático Taman Sari y después vaya unos 17 km al este a Prambanan, el mayor conjunto de templos hindúes de Indonesia. La web del operador indicaba apertura diaria a las 06:30. Si esa noche hay ballet Ramayana, quédese; el operador publica horarios por escenario y advierte de cambios sin aviso.

Merapi, al norte de la ciudad, estaba en Nivel III (Siaga) en el sitio indonesio de vigilancia volcánica cuando lo comprobamos el 2026-10-03. Excluya las excursiones en jeep por sus laderas salvo que baje la alerta y las autoridades locales permitan visitas.

Días 4–5: al este en tren hacia Bromo y una noche en el borde

El cuarto día es de traslado. El objetivo es Cemoro Lawang, el pueblo en el borde de la caldera sobre Probolinggo, que el Ministerio de Turismo llama entrada más popular de Bromo, con acceso directo al mar de arena y muchas posadas. La ruta ministerial es tren o autobús a Probolinggo y después vehículo alquilado o transporte local montaña arriba. Wikivoyage enumera trenes desde Yogyakarta y Surabaya y describe los minibuses públicos verdes a Cemoro Lawang que esperan en la terminal Bayuangga y salen cuando se llenan. Da una hora y media aproximadamente para subir por carretera.

Elija en la web KAI o aplicación Access by KAI un tren que llegue a Probolinggo con horas de luz disponibles. Si ninguno encaja, vaya a Surabaya Gubeng y cambie: Wikivoyage da unas dos horas en tren de Gubeng a Probolinggo. Organizar un coche desde la estación de Probolinggo mediante su posada cuesta más que el minibús, pero elimina la espera.

Antes de salir de Yogyakarta, compre la entrada. El Parque Nacional Bromo Tengger Semeru vende entradas solo en línea desde el 1 de diciembre de 2019, con cupo de 2752 visitantes diarios y sin venta en puerta. También cierra con poco aviso. En septiembre de 2026 cerró por incendios en la sabana y reabrió el 19 de septiembre, según ANTARA al informar del anuncio del parque.

El quinto día tome jeep antes del amanecer a los miradores del borde y después baje al mar de arena y Pura Luhur Poten. No planee subir al cráter. Cuando lo comprobamos el 2026-10-03, el sitio de vigilancia de la agencia volcánica situaba Bromo en Nivel II (Waspada); su informe del 2 de octubre pedía no entrar a menos de 1 km del cráter activo y advertía de erupciones de vapor repentinas sin señales claras. Semeru, detrás de Bromo en la vista clásica, estaba en Nivel III. Al final de la mañana puede bajar para viajar al este. Wikivoyage enumera trenes Probolinggo–Banyuwangi; la alternativa es coche con conductor desde Cemoro Lawang. Ambas opciones ocupan el resto del día.

Días 6–7: descanso en Banyuwangi y subida nocturna de Ijen

El sexto día no tiene nada reservado, deliberadamente. Duerma hasta tarde en Banyuwangi, descrita por el Ministerio de Turismo como inicio para el fuego azul de Ijen. Por la tarde visite Kemiren, el pueblo Osing en la carretera de subida, y después cene temprano y acuéstese. Organice la subida con guía local y coche con recogida. El ministerio advierte de carretera muy empinada y recomienda un vehículo robusto; aconseja firmemente un guía por los gases tóxicos alrededor del cráter.

Cuando lo comprobamos el 2026-10-03, la página ministerial de Ijen decía que la subida desde Paltuding abre diariamente a las 01:00, o 03:00 en períodos de restricciones. Da 3 km al borde; un artículo más reciente describe unos 3,8–4 km en dos–tres horas. Para el fuego azul aconseja estar aproximadamente 02:00–04:00, antes de la primera luz. Prevea recogida alrededor de medianoche y llegada al borde para el amanecer sobre el lago turquesa. El ministerio indica unos 10°C normalmente y a veces solo 2°C.

Dos puntos de seguridad importan más que las fotos. Cuando lo comprobamos el 2026-10-03, MAGMA Indonesia situaba Ijen en Nivel I (Normal). Aun así, su informe del 2 de octubre aconsejaba no bajar ni acercarse al fondo del cráter, donde arden las llamas azules, y prestar atención al gas tóxico. Lleve un respirador adecuado; ANTARA informó de que el parque exige linternas y ropa de abrigo y recomienda firmemente máscaras. El parque también cerró varias semanas por incendios forestales y reabrió el 28 de septiembre de 2026. Las entradas se reservan en línea en ayoketamannasional.kehutanan.go.id, del Ministerio de Silvicultura: compruebe el estado actual al reservar.

Al regresar a media mañana del séptimo día querrá ducha, comida y sueño. La tercera noche en Banyuwangi hace agradable la caminata en lugar de una marcha forzada: mantenga libre el resto del día.

Días 8–10: ferry a Bali y tres noches en Ubud

El octavo día cruza el estrecho de Bali. Los ferris salen del puerto de Ketapang en Banyuwangi hacia Gilimanuk, en la punta oeste de Bali. Wikivoyage indica servicio 24 horas, travesía de media hora a 45 minutos y carga y descarga que pueden tardar mucho más. También dice que se compran entradas en línea mediante Ferizy de ASDP o en el puerto. Los controles en Gilimanuk pueden crear colas. El tramo largo es la carretera al este por Bali: Wikivoyage da unas tres horas en autobús de Gilimanuk a Denpasar y Ubud queda más allá. Un coche con conductor reservado mediante el hotel de Ubud para recogerle al salir del ferry es la opción más cómoda.

Bali cobra una tasa a visitantes internacionales. Cuando lo comprobamos el 2026-10-03, la web provincial Love Bali la indicaba a IDR 150000 por persona con comprobante por correo electrónico; pagar en línea antes de cruzar evita una cola.

Ubud tiene tres noches porque es el corazón cultural de Bali y llega cansado. El noveno día quédese en la ciudad: Sacred Monkey Forest Sanctuary al abrir, palacio y mercado, museo después del almuerzo y legong o kecak por la noche. El décimo día camine por la cresta Campuhan o vaya a los arrozales de Tegallalang con la primera luz, y después conduzca por la carretera de templos al noreste, donde Goa Gajah, Tirta Empul y Gunung Kawi están próximos. Cubra hombros y piernas en los tres; nuestra guía de Ubud amplía los detalles. El Ministerio de Turismo propone el centro para estar cerca de la actividad y las afueras para naturaleza y tranquilidad; Sayan y Penestanan, al oeste, son las opciones tranquilas habituales.

Días 11–14: Nusa Penida, Canggu y regreso a casa

El undécimo día baje a Sanur para el barco rápido a Nusa Penida. El Ministerio de Turismo enumera travesías desde Sanur, Kusamba y Padang Bai hasta Toyapakeh y Sampalan, normalmente 30–45 minutos según el tiempo, y aconseja reservar con antelación en festivos. Salga temprano de Ubud con equipaje, tome un barco de mañana y duerma en la costa norte alrededor de Ped y Toyapakeh. Pase la tarde en Crystal Bay para bañarse y ver el atardecer.

El duodécimo día es para la costa oeste y el agua. Reserve esnórquel de mañana con mantas con un operador autorizado. El ministerio menciona bucear en Manta Point para ver mantas entre los atractivos. Después vaya al mirador de Kelingking y Broken Beach cuando baje el calor. El ministerio describe la bajada a Kelingking como empinada y peligrosa y las carreteras como montañosas y parcialmente rocosas: contrate coche con conductor en lugar de scooter salvo que tenga experiencia.

El decimotercer día tome un barco de mañana a Sanur y trasládese a Canggu, en la costa oeste, para la última noche. El ministerio la describe como playa de surf de arena negra con arrozales detrás; Batu Bolong y Echo Beach son las zonas más concurridas y Pererenan la más tranquila. Tome una clase de surf o simplemente espere el atardecer, el acto principal de la noche. Deje tiempo abundante para conducir desde Sanur.

El decimocuarto día es para un último baño y el aeropuerto. El ministerio sitúa Canggu a unos 45 minutos en coche de Ngurah Rai, pero el tráfico del sur de Bali es lento: deje mucho más tiempo antes de un vuelo internacional y no programe el barco desde Nusa Penida el día del vuelo.

Los catorce días de un vistazo

Es un plan editorial, no un horario. Compruebe trenes KAI, avisos de Bromo e Ijen, alertas MAGMA Indonesia y horario del operador del barco antes de cada traslado.

• Día 1 — Llegada a Yogyakarta: YIA–ciudad en tren aeroportuario, lanzadera o taxi; Malioboro por la noche. Noche: Yogyakarta.
• Día 2 — Borobudur: día en coche con entrada de subida reservada. Noche: Yogyakarta.
• Día 3 — Kraton y Prambanan: palacio (cerrado lunes) y Taman Sari por la mañana, Prambanan y quizá ballet Ramayana después. Noche: Yogyakarta.
• Día 4 — Al este en tren: Yogyakarta–Probolinggo (o vía Surabaya Gubeng), minibús o coche a Cemoro Lawang. Noche: Cemoro Lawang.
• Día 5 — Amanecer Bromo: miradores del borde en jeep, mar de arena y continuación a Banyuwangi. Noche: Banyuwangi.
• Día 6 — Descanso: mañana libre, Kemiren por la tarde y acostarse pronto antes de subir. Noche: Banyuwangi.
• Día 7 — Ijen: recogida alrededor de medianoche, subida desde Paltuding, amanecer en el borde y sueño por la tarde. Noche: Banyuwangi.
• Día 8 — Bali: ferry Ketapang–Gilimanuk y después coche por la isla. Noche: Ubud.
• Día 9 — Ubud: Monkey Forest, palacio, mercado, museo y espectáculo de danza. Noche: Ubud.
• Día 10 — Arrozales y templos: cresta Campuhan o Tegallalang al amanecer, después Goa Gajah, Tirta Empul y Gunung Kawi. Noche: Ubud.
• Día 11 — Nusa Penida: carretera a Sanur, barco rápido de mañana y Crystal Bay al atardecer. Noche: Nusa Penida.
• Día 12 — Costa oeste: esnórquel con mantas por la mañana, Kelingking y Broken Beach después. Noche: Nusa Penida.
• Día 13 — Canggu: barco de mañana a Sanur, traslado a la costa oeste y atardecer en la playa. Noche: Canggu.
• Día 14 — Vuelo a casa: último baño y tiempo de sobra para conducir a Ngurah Rai.

Entrada, comprobaciones de seguridad y día del silencio

Compruebe las normas para su pasaporte antes de reservar. Cuando lo comprobamos el 2026-10-03, los consejos británicos decían que los visitantes británicos necesitan visado y pueden obtener uno a la llegada de 30 días, prorrogable una vez, o solicitarlo en línea en la web de inmigración indonesia. También dicen que todos deben completar la declaración gratuita All Indonesia dentro de las 72 horas anteriores a la llegada, evitando sitios que cobren. Un viaje de 14 días cabe dentro de un visado de 30 días, pero otras nacionalidades tienen normas distintas.

Tres comprobaciones merecen hacerse el día anterior a cada etapa de montaña: alerta MAGMA Indonesia, avisos propios de cierre del parque y reserva de entrada. Bromo e Ijen cerraron durante parte de septiembre de 2026 por incendios y las alertas pueden subir o bajar. Si un volcán cierra, cambie el orden de los días de Java Oriental o pase el tiempo en la costa de Banyuwangi en lugar de forzar el plan.

En Bali, Nyepi, el Año Nuevo balinés, detiene la isla durante 24 horas: el Ministerio de Turismo dice que paran aviones, coches, autobuses y barcos y cierra Ngurah Rai, y también los visitantes no hindúes deben respetar las normas. Cae en marzo o abril, fuera de la estación seca para la que se diseñó la ruta, pero compruebe la fecha si viaja entonces y no planee la travesía Java–Bali ni el vuelo de regreso ese día.