Ulleungdo: promy, rejsy na Dokdo, nadmorskie szlaki i noclegi

Dodong, Jeodong czy północne wybrzeże: baza noclegowa

Większość gości nocuje na wschodzie wyspy, w jednym z dwóch portowych miasteczek rozdzielonych krótkim spacerem nad wodą. Dodong to port przyjazdu: VisitKorea umieszcza Dodonghang 188 kilometrów na północny wschód od Pohang i podaje, że przy wpływaniu Manghyangbong jest po lewej, a latarnia Haengnam po prawej. Terminal mieści się przy 14 Dodong-gil, a pobliskie restauracje, szlak nadbrzeżny i kolejka do obserwatorium Dokdo są w zasięgu spaceru. To baza dla podróżujących bez auta.

Jeodong, nieco dalej na północ, jest największym portem wyspy i według VisitKorea miejscem większości połowów i przetwarzania kalmarów Ulleungdo. Według Daezer Ferry statki Sunrise na Dokdo odpływają z terminalu Jeodong przy 171 Ulleungsunhwan-ro, więc nocleg ułatwia wczesny rejs. Po zmroku spójrz w morze: światła łodzi łowiących kalmary, *jeodong eohwa*, zalicza się do Ośmiu Piękności wyspy.

Północne wybrzeże, okolice Chusan i Cheonbu w Buk-myeon, jest spokojniejsze i bliższe Gwaneumdo, Seokpo oraz kotliny Nari. Najbardziej znany nocleg VisitKorea tutaj to Healing Stay Kosmos, 12-pokojowy spiralny kurort na klifie przy górze Songgotsan, otwarty w 2017 r. Północ ma sens, jeśli chcesz kurort i zorganizujesz transport; na pierwszy pobyt bez auta łatwiejsze są Dodong lub Jeodong.

Nie potwierdziliśmy rozkładu autobusów na oficjalnej stronie, bo portal turystyczny powiatu Ulleung blokuje dostęp automatyczny. Przed przyjazdem zapytaj nocleg, jak dojechać na północne i zachodnie wybrzeże.

Przeprawa z Pohang i plan na odwołania

Najszybsze połączenie to El Dorado Express Daezer Ferry z terminalu Pohang, 44 Haean-ro, Buk-gu, Pohang. Na oficjalnej stronie podczas sprawdzania 3 października 2026 r. Daezer opisywało go jako katamaran przecinający fale dla 970 pasażerów, zbudowany przez Incat na Tasmanii, podawało trasę 217 kilometrów i 2 godziny 50 minut w jedną stronę oraz wolniejszy Sunrise, 3 godziny 40 minut. Tablica na 4 października pokazywała jeden El Dorado Express z Pohang do Dodong o 09:50 i powrót z Dodong o 14:20; sprawdź aktualną tablicę, bo rejsy zmieniają się według dnia i sezonu. VisitKorea wymienia też statki na Ulleungdo z portu Mukho przy Donghae na wybrzeżu Gangwon.

Pogoda decyduje. Daezer wyjaśnia, że analizuje pogodę od poprzedniego wieczoru do poranka i wypływa tylko, gdy bezpieczna przeprawa jest zapewniona; decyzję zwykle ogłasza telefoniczny system ARS po 07:00 w dniu rejsu. Gdy rejs jest jednoznacznie niemożliwy lub pewny, decyzja zapada dzień wcześniej i jest ogłaszana między 15:00 a 17:00. Jeśli rejsy wstrzymuje zła pogoda albo ostrzeżenie przed wiatrem i falami, rezerwacje są anulowane automatycznie i trzeba zarezerwować inny dzień; płatności kartą są automatycznie zwracane. Dlatego powrót wymaga zapasu: odwołany popołudniowy statek to kolejna noc na wyspie.

Podczas sprawdzania własne opłaty anulacyjne Daezer wynosiły 10% dwa–trzy dni przed rejsem, 20% poprzedniego dnia i 50% w dniu rejsu. Każdy pasażer musi mieć dokument tożsamości; dla cudzoziemców Daezer wymienia ważny paszport, koreańską kartę rejestracji cudzoziemca lub międzynarodowe prawo jazdy. Kserokopie i zdjęcia na telefonie nie są przyjmowane.

Dojazd do Pohang: VisitKorea wymienia je wśród celów szybkich pociągów KTX z Seulu i podaje około 35 minut KTX lub SRT z Dongdaegu do stacji Pohang. Daezer sprzedaje łączone bilety KTX i promu oraz reklamuje autobus wahadłowy między stacją Pohang a terminalem; sprawdź aktualny komunikat z godzinami. Kierowcy mogą zostawić auto przy terminalu, co Daezer wyceniało na 5 000 wonów za 24 godziny dla małego samochodu.

Dokdo statkiem z Jeodong

Dokdo to para skalistych wysepek, Dongdo (Wyspa Wschodnia) i Seodo (Wyspa Zachodnia), według VisitKorea 87,4 kilometra od Ulleungdo. Jest chronionym pomnikiem przyrody i siedliskiem rzadkich ptaków morskich; cywilne wizyty były zakazane do marca 2005 r., a dziś są dozwolone pod pewnymi warunkami. Wschodnie Dongdo ma latarnię i nabrzeże.

Daezer organizuje rejs katamaranem Sunrise z Jeodong, podając 1 godzinę 40 minut w każdą stronę; tablica na 4 października 2026 r. pokazywała 08:20 i 14:25. VisitKorea ostrzega, że rejsy mogą nie odbywać się przy złej pogodzie, a ceny zależą od rejsu. Traktuj Dokdo jako najbardziej zależny od pogody punkt: zaplanuj go wcześnie podczas pobytu, by odwołanie można było przesunąć na kolejny dzień, nie na poranek wyjazdu z wyspy.

Jeśli statek nie płynie, nadal możesz spojrzeć w stronę Dokdo. Według VisitKorea widać je ze szczytu kolejki do obserwatorium Dokdo w bardzo pogodne dni, około 50 dni rocznie, oraz z latarni Haengnam przy dobrej widoczności. Bezpłatne Muzeum Dokdo w parku Yaksu w Dodong, otwarte w 1997 r., przedstawia historię wysepek; podczas sprawdzania VisitKorea podawało 09:00–18:00, ostatni wstęp 30 minut przed zamknięciem.

Pieszo z Dodong do Jeodong: szlak nadbrzeżny, latarnia i kolejka

Najlepsze pół dnia z Dodong nie wymaga transportu. Szlak nadbrzeżny Dodong zaczyna się w porcie i łączy ze szlakiem Jeodong; razem tworzą szlak Haengnam. VisitKorea podaje odcinek Dodong jako część 1 Ulleung Haedam-gil, 2,8 kilometra, z mostami nad otwartą wodą między jaskiniami i erozyjnymi wąwozami oraz tęczowym mostem z latarniami LED z logo geoparku. To też spacer geologiczny: skały stają się młodsze od portu ku latarni, z lawą bazaltową, ignimbrytem i trachitem.

Około 400 metrów od wioski Haengnam stoi latarnia Haengnam (Dodong), w najbardziej wschodnim punkcie wyspy między Dodong a Jeodong. Po raz pierwszy zapalono ją w 1954 r.; widać stąd na północ port Jeodong, skałę Chotdaebawi i szczyt Seonginbong. VisitKorea podaje, że jesienią kwiaty barwią zbocze na żółto.

Po powrocie do Dodong kolejka do obserwatorium Dokdo wjeżdża z parku Yaksu na Manghyangbong z widokiem na cały port. Podczas sprawdzania 3 października 2026 r. VisitKorea podawało 08:00–19:00 od kwietnia do października, 08:00–18:00 od listopada do marca, ostatnią sprzedaż biletów godzinę przed zamknięciem i cenę dla dorosłych 7 500 wonów.

Północny brzeg: Gwaneumdo, Jukdo, Seokpo i Skała Słonia

Gwaneumdo, trzecia co do wielkości wysepka wokół Ulleungdo, dawniej łączyła się z główną wyspą, a dziś prowadzi na nią kładka. VisitKorea wymienia trzy punkty widokowe i dwa szlaki, klify przy bliźniaczych jaskiniach Gwaneumssanggul oraz słupowe spękania ostygłej lawy. Podczas sprawdzania wyspa była otwarta 09:00–18:00 (kasa do 17:00), za 4 000 wonów dla dorosłych. VisitKorea ostrzega, że silny wiatr może ograniczyć dostęp, więc sprawdź przed wyjściem.

Nad Cheonbu punkt widokowy Seokpo w ośmiobocznym pawilonie pokazuje Jukdo i brzeg Buk-myeon. VisitKorea podaje, że Japończycy używali miejsca w latach 1905–1945 do obserwacji rosyjskich okrętów wojennych oraz że szlak łączy je z punktem wschodu słońca Naesujeon.

Jukdo to mała zamieszkana wyspa 4 kilometry od Jeodong; według VisitKorea większość gości odwiedza ją łodzią z Dodong, a bilet dla dorosłych podawano jako 2 000 wonów. Przy Hyeonpo na północnym brzegu Skała Słonia (Kokkiri Bawi) wznosi się 50 metrów z morza, około 500 metrów od lądu: łuk wycięty przez fale nadaje formacji lawowej trąbę.

Taeha, kotlina Nari i las w głębi wyspy

Na zachodnim brzegu Taeha ma spacer po klifie do głównej latarni wyspy. VisitKorea opisuje szlak Taeha za kładką obok jaskini Hwangtogul, mijający skały tafoni zwietrzałe jak plaster miodu, i drogę do latarni Ulleungdo (Taeha) oraz Hyangmok Geo Skywalk: około 6 minut koleją jednoszynową Taeha Hyangmok, potem około 20 minut pieszo. Jałowce rosnące w szczelinach klifów Daepunggam są pomnikiem przyrody. Biała latarnia, zapalona po raz pierwszy w 1958 r., ma 7,6 metra wysokości.

W głębi lądu kotlina Nari to kaldera na północ od Seonginbong i według VisitKorea jedyny płaski teren wyspy, z wioską Nari. Pierwotny las u stóp Seonginbong jest pomnikiem przyrody nr 189 i ma rośliny występujące tylko na Ulleungdo. Na nadmorski postój podczas objazdu VisitKorea opisuje kamienistą plażę Tonggumi jako kilometr ciemnych kamyków przy drodze nadbrzeżnej, gdzie zawsze są fale.