Planera din resa · South Korea

Sydkoreas öar och färjor: öval, bokning, legitimation och väder

Korea har över 3 000 öar enligt VisitKorea, och för de flesta är färjan enda vägen över. Det gör öresor annorlunda än resten av en koreansk resrutt: båten avgör när du kommer och åker, släpper inte ombord dig utan legitimation och går inte när havet är för oroligt. Den här guiden väljer ut öarna som gör överfarten värd mödan, förklarar hur färjor bokas och vilken legitimation operatörerna godtar och visar hur du tar höjd för vädret så att en inställd avgång inte förstör hela resan.

Ön Hongdos hamn och by nedanför gröna klippor, med klippöar ute till havs
Hongdo, cirka två och en halv timme med färja från Mokpo, i Dadohaehaesangs nationalpark
Rekommenderad tid
En dag för Udo; en eller två nätter för Cheongsando, Hongdo eller Tongyeongs öar; tre nätter för Ulleungdo inklusive en reservdag för vädret
Var du bor
Hamnstäder: Seongsan (Jeju) för Udo, Wando-eup för Cheongsando, Mokpo för Hongdo, Tongyeong för Hansando och Bijindo, Pohang eller Dodong för Ulleungdo
Säsong och tidpunkt
Färjor går hela året, men VisitKorea framhåller att flera tyfoner passerar mellan juni och oktober. Vår och höst är de mest tillförlitliga månaderna för öplaner, och varje överfart bör ha en reservdag.

Det korta svaret

Välj en öresa per resevecka och ge den en natt på vardera sidan om överfarten. Udo fungerar som dagsutflykt från Seongsan på Jejus östkust (cirka 15 minuter med färja). Cheongsando och Tongyeongs öar fungerar som en dag eller övernattning från Wando och Tongyeong. Hongdo, cirka två och en halv timme från Mokpo, förtjänar en natt. Ulleungdo, 2 timmar 50 minuter från Pohang med snabbaste båten, behöver tre nätter inklusive en reservdag för vädret. Sov i hamnstaden natten före en tidig avgång, ta med ditt fysiska pass och lägg aldrig återfärden till fastlandet dagen före ett internationellt flyg.

Vilka öar är värda överfarten?

Rätt ö beror på hur mycket tid du kan ge den. Ett kort hopp som Udo ryms på en Jejudag; en lång överfart på öppet hav som Ulleungdo är bara rimlig om du stannar flera nätter. Dessa fem tar vi upp i fullständiga guider, ordnade från enklast till mest tidskrävande.

Alla överfartstider nedan kommer från VisitKorea, länens webbplatser eller operatören och är vad sidorna angav vid vår kontroll 2026-10-03. Tidtabeller, priser och antal dagliga avgångar ändras efter säsong, så använd dem som vägledning för hur mycket resan kräver och bekräfta dagens avgångar före resan.

  • Udo (från Jeju): färjor går från hamnen Seongsan eller Jongdal på Jejus östkust och tar cirka 15 minuter. VisitKorea beskriver en 17 kilometer lång runda som tar 3 till 4 timmar till fots eller 2 till 3 timmar med elcykel och rekommenderar en morgonfärja över och eftermiddagsfärja tillbaka. Koreas enklaste ö för ett första försök.
  • Cheongsando (från Wando): cirka 40 minuter med passagerarfärja enligt VisitKorea, eller 50 minuter enligt Wando län. En slow city med stenmurar, terrasserade risfält och vandringsvägar; en lång dagsutflykt, bättre med en natt på ön.
  • Tongyeongs öar (Hansando, Bijindo, Yeonhwado): Tongyeong ligger i Hallyeohaesangs nationalpark, och VisitKorea lyfter fram Hansando, Bijindo och Maemuldoöarna. Bijindo ligger 13 km från Tongyeongs hamn, med en 550 meter lång strand som länkar samman öns två halvor. Yeonhwado ligger cirka två timmar bort med båt. Hansando, med sina platser kopplade till amiral Yi Sun-sin, ligger närmast.
  • Hongdo (från Mokpo): cirka 2 timmar 30 minuter med färja från Mokpo, ett skyddat naturminne med röda klippor och en sightseeingbåt runt dess 33 klippöar. Mokpos terminal trafikerar också Heuksando och Gageodo. Planera minst en natt.
  • Ulleungdo (från Pohang): operatören Daezer Ferry angav 2 timmar 50 minuter enkel väg från Pohang med El Dorado Express och 3 timmar 40 minuter med långsammare Sunrise. VisitKorea nämner också fartyg från hamnen Mukho nära Donghae. En vulkanö med klippor och kustleder samt båtar vidare till Dokdo. Ge den tre nätter.

Så fungerar färjebokning

Det finns ingen enda nationell färjeoperatör. Varje linje drivs av ett rederi, och Koreas sjöfartsförening driver en gemensam bokningssida (island.theksa.co.kr) som listar destinationer från Baengnyeongdo nära Incheon till Ulleungdo, Udo utanför Tongyeong och Gapado och Marado utanför Jeju, med sökning av tider och priser, bokning och en sida med aktuell trafik. VisitKorea hänvisar resenärer till föreningen för hamn- och färjeinformation. Bokningssidorna vi läste 2026-10-03 var på koreanska. Om du fastnar svarar Koreas resehjälplinje 1330 (+82-2-1330) på engelska och flera andra språk.

De stora linjerna har egna webbplatser. För Ulleungdo säljer Daezer Ferry biljetter direkt, erbjuder kombinerad KTX- och färjebokning och kör skyttelbuss mellan stationen Pohang och Pohangs färjeterminal. För Jeju listar VisitKorea färjor från Incheon, Mokpo, Goheung (Nokdong), Yeosu, Wando, Jindo och Samcheonpo, namnger varje operatör och markerar många webbplatser som enbart koreanska. Tidtabellen uppdaterades senast i juni 2025, så använd den för att se vilka hamnar som har Jejulinje och kontrollera faktiska avgångar hos operatören.

Korta lokala överfarter är enklare. VisitKoreas Udobeskrivning anger ett gemensamt pris som omfattar färja, öinträde och serviceavgift, med separata priser för bilar, så ingen separat öbiljett behöver ordnas. För långa överfarter, helger och koreanska helgdagar bör du boka så tidigt operatören tillåter.

Läs återbetalningsreglerna innan du betalar. Vid vår kontroll 2026-10-03 angav Daezer Ferrys frågor och svar avbokningsavgifter på 10 procent två till tre dagar före avgång, 20 procent dagen före och 50 procent samma dag. Andra operatörer har egna regler.

Bilfärja med fordon på däck som anländer till ön Chubongdo i Tongyeong
En liten bilfärja lägger till vid Chubongdo, en av Tongyeongs öar

Ta dig tid för den lokala maten

Vad du ska äta och var du hittar det

Havsöron som grillas i sina skal
Jeonbok gui, grillat havsöra; Wando är ett av de huvudsakliga områdena för havsöreproduktion
01

Chungmu gimbap (Tongyeong)

VisitKorea spårar rätten till Chungmu, Tongyeongs gamla namn: fingerstora rullar av vanligt ris i sjögräs, utan fyllning och sesamolja, serverade med stark rättikskimchi och bläckfisksallad vid sidan. Den lämpar sig för transport och passar därför en färjedag.

Var du hittar det
Gimbapbutikerna längs Tongyeongs hamnfront nära Gangguan, en kort promenad från färjeterminalen.
Så passar det in i dagen
Köp en portion före en morgonbåt till Hansando eller Bijindo och ät den på ön.

Rättikskimchin och bläckfisksalladen är starka. Bläckfisken är en havsprodukt, så kontrollera om du undviker det.

02

Ttagaebi bap (ris med havstulpaner, Ulleungdo)

Kokt ris tillagat med wokade havstulpaner, som VisitKorea beskriver som en specialitet du bara kan få på Ulleungdo. Havstulpanerna växer på öns kustklippor och smakar lite som havsöra. Blanda i såsen och ät medan det är varmt.

Var du hittar det
Restauranger kring färjeterminalen och hamnen i Dodong och Jeodong.
Så passar det in i dagen
En första lunch efter ankomsten, eller måltiden medan du väntar ut en inställd avgång.

En skaldjursrätt; passar inte vid skaldjursallergi.

03

Udos jordnötsglass

Jordnötter är Udos specialgröda, och öns kaféer gör jordnötsglass och latte med jordnötskräm av dem. VisitKorea listar Jimmy's Natural Ice Cream för dess handgjorda Udojordnötsglass.

Var du hittar det
Kaféer längs Udos kustväg. Kontrollera butikens skyltade öppettider, som VisitKorea angav som kortare på vintern.
Så passar det in i dagen
En paus halvvägs runt ön, före eftermiddagsfärjan tillbaka till Seongsan.

Innehåller jordnötter.

04

Havsöra (jeonbok), Wando

VisitKorea framhåller att havsöra huvudsakligen finns längs sydkusterna vid Wando, Haenam och Gangjin. Det var en gång en lyx och blev vanligt först med modern odling. Kring Wando ser du det grillat, rått, i gröt och i jeonbok galbitang, en klar soppa med havsöra och revben av nötkött.

Var du hittar det
Restauranger kring Wandos hamn och den traditionella marknaden i Wando-eup.
Så passar det in i dagen
Middag natten före en tidig båt till Cheongsando, eller lunch på vägen tillbaka.

Skaldjur; rått havsöra serveras med gochujangbaserad sås.

Legitimation: ta med passet, inte ett foto av det

Koreanska passagerarfärjor kontrollerar identitet vid biljettköp och ombordstigning. VisitKorea anger att pass eller personlig legitimation krävs för ombordstigning vid varje Jejufärjeterminal den listar, och Udobeskrivningen säger att legitimation måste visas för att gå ombord. För en utländsk besökare betyder det passet i handen snarare än i hotellets kassaskåp.

Daezer Ferry publicerar hela listan över godtagna dokument. För utländska medborgare angav den vid vår kontroll 2026-10-03 ett utlänningsregistreringskort, ett uppehållskort för utlandskoreaner, ett giltigt pass, ett koreanskt utfärdat funktionsnedsättningskort, ett (internationellt) körkort, ett internationellt studentkort, ett permanent uppehållskort (green card) och legitimation för USA:s styrkor i Korea. Den avvisar uttryckligen fotokopior, foton av legitimation, skärmbilder i mobil och utgångna dokument. Barn som reser med förälder eller lärare kan identifieras genom den medföljande vuxna.

Kom tidigt. Vid terminalerna i Yeosu och Wando framhåller VisitKorea att passagerarincheckningen stänger 10 minuter före avgång. Rabatter för äldre, studenter eller barn kräver också bevis vid biljettköpet enligt Daezers frågor och svar, så ta med kortet som styrker rabatten du bokat.

Passagerare som går från en färja längs kajen i Tongyeong, med skyltar för ölinjer på koreanska
Vid kajen i Tongyeong, inkörsporten till Hansando och Hallyeohaesangs öar

Väder: lägg in en reservdag

Varje ösida hos VisitKorea har någon variant av samma varning: Udos färjor varierar med vädret, och Hallyeohaesangs nationalpark kan stänga plötsligt vid ogynnsamma förhållanden. VisitKoreas klimatguide tillägger att flera tyfoner passerar mellan juni och oktober och råder dig att följa vädermeddelanden om tyfoner och kraftigt regn före och under resan. En inställd avgång är normalt, inte ett nödläge, så länge planen har plats för den.

Daezer Ferry förklarar hur beslutet fattas på linjen Pohang–Ulleungdo. Företaget analyserar vädret från föregående kväll till morgonen och går bara när det bedömer överfarten som säker. Beslutet kan höras på dess automatiska telefonlinje efter kl. 07:00 samma dag. När avgång ser mycket osannolik eller säker ut fattas beslutet dagen före och meddelas mellan 15:00 och 17:00. När avgångar stoppas för dåligt väder eller ett vädermeddelande om hög sjö avbokas reservationerna automatiskt och du bokar om till ett annat datum. Kortbetalningar återbetalas automatiskt, vilket Daezer anger tar cirka 7 till 10 dagar.

Gör det till enkla regler. Planera ön tidigt i resan, inte i slutet. Sov i hamnstaden natten före en tidig avgång så att en försening kostar timmar snarare än en dag. Håll en buffertdag på fastlandssidan efter varje överfart på öppet hav och boka återbetalningsbara vidare tåg och hotell för den dagen. Planera aldrig en återfärd dagen före ett internationellt flyg. Det gäller framför allt Ulleungdo, men även Hongdo och nattfärjorna till Jeju.

Korta överfarter är mer förlåtande. Om båten till Udo inte går finns Seongsan Ilchulbong och Jejus östkust precis där. Om Cheongsando ställs in ger Wandos hamn och marknad fortfarande en fin dag med fisk och skaldjur. Välj öresor med en reservplan i hamnen.

Fiskebåtar förtöjda i Seongsans hamn på Jejus östkust
Seongsans hamn på Jeju, där färjorna till Udo avgår

Öar i en Korearesrutt

Varje ö är knuten till en knutpunkt på fastlandet, så ön avgör vanligen vart resten av resan går. De flesta hamnar nås med KTX eller expressbuss plus en kort lokal anslutning.

Kombinera ön med staden du ändå skulle besöka och ge hamnstaden minst en egen natt: Mokpo, Tongyeong och Wando är värda en kväll för sina marknader och fisk och skaldjur, snarare än platser att skynda igenom.

  • Jeju och Udo: flyg till Jejus internationella flygplats (oftast från Gimpo eller Gimhae) och bo i Seongsan för den tidiga båten. VisitKorea anger Seongsan Ilchulbong till cirka 80 minuter från flygplatsen med taxi.
  • Mokpo och Hongdo: KTX och SRT går till Mokpo på Honam-linjen. Mokpos passagerarterminal ligger cirka 15 minuter med stadsbuss från stationen Mokpo. Mokpo har också färjor till Jeju.
  • Wando och Cheongsando: expressbussar går från Seouls terminal Central City till Wando. Wando har också färjor till Jeju från sin terminal Yeonan, cirka fem minuter med taxi från bussterminalen, vilket möjliggör en sydkustrutt som slutar på Jeju.
  • Tongyeongs öar: flyg till Gimhae (Busan) och ta mellanortsbussen från Busans terminal Seobu, cirka 80 minuter enligt VisitKorea. Från Seoul går mellanortsbussar från terminalen Seoul Nambu.
  • Ulleungdo: ta KTX till Pohang och Daezers skyttelbuss till färjeterminalen, eller res via hamnen Mukho nära Donghae. Avsätt tre nätter på ön och en buffertdag efteråt.

Praktiska frågor

Behöver jag passet för att ta färja i Sydkorea?

Ja. VisitKorea anger att pass eller personlig legitimation krävs för ombordstigning, och Daezer Ferrys lista över godtagna dokument för utlänningar omfattar giltigt pass, utlänningsregistreringskort eller körkort. Fotokopior, foton och skärmbilder av legitimation godtas inte.

Hur bokar jag en koreansk färja på nätet?

Koreas sjöfartsförenings webbplats island.theksa.co.kr omfattar många kustlinjer med tidtabeller, priser, bokning och aktuell trafikinformation. Sidorna vi läste var på koreanska. Stora linjer som Pohang till Ulleungdo har egna operatörssidor.

Vad händer om färjan ställs in på grund av vädret?

På linjen Pohang–Ulleungdo avbokar Daezer Ferry reservationer automatiskt när avgångar stoppas, återbetalar kortbetalningar på cirka 7 till 10 dagar och ber dig boka om till ett annat datum. Kontrollera operatörens regler och håll en reservdag i planen.

Vilken koreansk ö är enklast för en dagsutflykt?

Udo. Färjan från hamnen Seongsan eller Jongdal på Jeju tar cirka 15 minuter, och VisitKorea rekommenderar en morgonbåt över och eftermiddagsbåt tillbaka. Cheongsando från Wando fungerar också som en lång dag men är bättre med en natt.

Hur många dagar behöver jag för Ulleungdo?

Tre nätter, varav en reservdag för vädret. Den snabbaste överfarten från Pohang tar 2 timmar 50 minuter enligt operatören, och avgångarna beror på havet.

När är öfärjorna mest osäkra?

Sommar och tidig höst. VisitKorea framhåller att flera tyfoner passerar mellan juni och oktober och råder dig att följa vädermeddelanden om tyfoner och kraftigt regn. Färjor kan också ställas in för starka vindar andra tider på året.

Källor och kontroller före resan

Referenskällor för versionen daterad 3 oktober 2026. Kontrollera öppettider, tillträde, transporter och villkor för dina resdatum. De flesta länkade källorna är på engelska.

Redaktionell policy →

Fotografer och licenser