Planlæg din rejse
Første rejse til Kirgisistan: otte dage fra Bisjkek til Karakol
De fleste første rejser til Kirgisistan følger én rute: østpå fra Bisjkek langs nordbredden af Issyk-Kul, en bjergsø på størrelse med et lille hav, til Karakol og dalene med røde klipper og varme kilder ovenfor byen, med en dagstur langs den tørrere sydbred. Otte dage giver Bisjkek, søen og Karakol mindst én nat hver og tid til dalene, og de busser, delte taxier og chauffører, der forbinder dem, er lette at bestille, når du ved, hvor de kører fra.
I denne guide
Vis på kortet ↗ — åbner i en ny faneDet korte svar
Sæt otte dage og syv nætter af: to i Bisjkek, én i Cholpon-Ata og fire i Karakol, med en dagstur langs sydbredden til Skazka-kløften, og vend tilbage til Bisjkek på dag 8. Bestil først GoBus-pladsen til søen (KGS 750) og derefter dit værelse i Karakol; en privat taxi fra Karakol til Skazka koster cirka KGS 4.000 for bilen, og marshrutkaer fra Karakol tilbage til Bisjkek starter fra KGS 500 pr. plads. Den officielle lufthavnstaxi til det centrale Bisjkek koster KGS 800 for bilen. To personer, der deler et værelse i mellemklassen, bruger cirka KGS 7.800 hver om dagen, alt medregnet, helt frem til sidste tur til Manas lufthavn. Britiske pas giver visumfrie besøg på op til 30 kalenderdage i hver 60-dagesperiode; brug indrejsereglerne for din nationalitet.

- Det vigtigste
- 8 dage / 7 nætter (Bisjkek 2, Cholpon-Ata 1, Karakol 4) eller 7 dage / 6 nætter, hvis du tager direkte til Karakol
- Hvor det gælder
- Bisjkek, Cholpon-Ata og Karakol med dagsture til Ala-Archa, Jeti-Oguz, Altyn-Arashan og Skazka-kløften
- Hvornår
- Juni til begyndelsen af september for bjergdalene og søen; forår og efterår er mere stille, og vinteren hører til skisportsstedet ved Karakol
Otte dage rundt om søen, nat for nat
Ruten går østpå fra Bisjkek langs nordbredden til Karakol og samme vej tilbage, med sydbredden som en dagstur fra Karakol. Rutekortet viser det; har du kun en uge, så spring Cholpon-Ata-natten over og tag direkte fra Bisjkek til Karakol, som Destination Karakol, byens turistorganisation, angiver til 400 km og seks til syv timer ad landevejen.
- Dag 1-2, Bisjkek (2 nætter). Land i Manas, tag lufthavnstaxien ind til byen, og brug den første eftermiddag på Osh-basaren. På dag 2 går du om formiddagen tur i Ala-Archa-nationalparken i bjergene syd for byen og tilbringer aftenen i centrum. Guiden til Bisjkek beskriver byen og parken.
- Dag 3, Cholpon-Ata (1 nat). Kør østpå langs nordbredden til Cholpon-Ata, søens vigtigste feriested, og tilbring en eftermiddag ved vandet.
- Dag 4–7, Karakol (4 nætter). Fortsæt til Karakol ved søens østlige ende. Brug dag 5 på Jeti-Oguz’ røde klipper og dag 6 på Altyn-Arashans varme kilder med 4x4 op og vandring ned; guiden til Issyk-Kul og Karakol har dalene, vandreturene og byen.
- Dag 7, Skazka-kløften på sydbredden. Kør vestpå langs sydbredden til Skazka-kløften og tilbage til Karakol for natten. En privat taxi fra Karakol til Skazka koster cirka KGS 4.000 for bilen, så afsæt cirka KGS 8.000 med returturen; med marshrutka eller delt taxi fra Karakols sydlige busstation er det cirka KGS 150 pr. plads, og marshrutkaer tilbage til Karakol passerer afkørslen til kløften hele dagen.
- Dag 8, tilbage til Bisjkek og lufthavnen. Karakol ligger 400 km fra hovedstaden, seks til syv timer ad landevejen, så regn med det meste af dagen på vejen og et hjemfly samme aften eller senere. Marshrutkaer kører fra Karakols hovedbusstation til Bisjkek i dagtimerne fra KGS 500 pr. plads, delte taxier tager KGS 1.000–1.500 pr. plads, og Trip to Kyrgyzstan, et bureau i Bisjkek, nævner KGS 16.500 for en SUV med chauffør mellem Bisjkek og Karakol; fra byen kører ekspresbus nr. 153 til Manas lufthavn for KGS 122 med kort, eller afsæt cirka KGS 800 til en taxi baseret på lufthavnsudbyderens pris i den anden retning.
Bisjkek, søen og Karakol i den rækkefølge, du møder dem
Bisjkek, hovedstaden (kaldet Frunze i sovjettiden), er stedet, hvor du veksler penge, køber et SIM-kort og provianterer. Osh-basaren er et af byens største markeder med rækker af krydderier, fladbrød, tørret frugt og nødder og en afdeling med traditionelle varer, hvor der sælges filt og udskårne kister. Ala-Archa er den lette udflugt: privatbiler har været forbudt i parken siden maj 2025 bortset fra elbiler, og gratis elektriske shuttlebusser bringer besøgende ind fra indgangen; besøgssiden angiver voksenentré til KGS 250.
Cholpon-Ata ligger midt på nordbredden, et feriested med strande og både på søen og de snedækkede tinder på den modsatte bred på den anden side af vandet. En nat her deler køreturen og giver dig en aften ved søen; om sommeren er det den travleste del af bredden.
Karakol er basen for bjergene. Den Hellige Treenigheds Katedral, en russisk-ortodoks trækirke fra 1895 fra byens tid som garnison i Det Russiske Kejserrige, står på hjørnet af Lenin- og Gagarin-gaderne, og Den Dunganske Moské, bygget mellem 1907 og 1910 uden et eneste søm, har en pagode, hvor der ellers ville være en minaret. Over for Den Lille Basar (Bugu Bazaar) serverer en gyde kendt som Ashlan-fu Alley den kolde, stærke dunganske nudelsuppe, som er Karakols egen ret, og om søndagen handler dyremarkedet med heste, får og kvæg fra 07:00 til 11:00.
Jeti-Oguz ligger 28 km vest for Karakol, hvor De Syv Tyres og Det Knuste Hjertes røde klipper hæver sig over dalen; fra kurstedet bag dem fører en vandretur på cirka tre timer til Kok-Jayiks enge og vandfald. Altyn-Arashan er dalen med varme kilder øst for byen, cirka 10 km og 450 højdemeter over vejens ende nær Ak-Suu. At gå op og tilbage er en lang dag, så kør op med 4x4 (Adventures KG, et bureau i Karakol, nævner en UAZ med fire pladser fra Karakol til KGS 12.000 for køretøjet) og gå ned på tre til fire timer, eller sov i et gæstehus ved kilderne. Kok-Jar-ruten gør det til en vandretur på 18 km over to dage med en nat i dalen. Skazka-kløften (Eventyrkløften) på sydbredden 120 km fra Karakol er en labyrint af røde, lyserøde, orange og gule klippeformationer cirka 4 km fra Tosor; giv den en til to timer, og spring den over efter regn, når klipperne er glatte.

Busser, delte taxier og chauffører
Manas Airport Taxi nævner en fast pris på KGS 800 til det centrale Bisjkek med modtagelse i ankomsthallen og 24-timersservice. Mellem byerne er der fire måder at rejse på, og valget handler mest om komfort og tidspunkt.
| Mulighed | Eksempelpris | Rejsetid | Bedst til |
|---|---|---|---|
| GoBus-turistbus | KGS 750 pr. plads, Bisjkek til Cholpon-Ata eller Karakol | 4 t til Cholpon-Ata, fra 6 t 40 til 6 t 45 til Karakol | Reserverede pladser; køb flere dage før |
| Marshrutka (minibus) | Fra KGS 200, Cholpon-Ata til Karakol | 2 t | Korte stræk; kører, når den er fuld, eller efter køreplan |
| Delt taxi | KGS 300–400 pr. plads, Cholpon-Ata til Karakol | 2 t | Hurtighed; kører, når den er fuld |
| Privatbil | KGS 1.500–2.000 én vej, Karakol til Jeti-Oguz | Afhænger af stop | Dagsture og sydbredden |
GoBus kører natbus hele året og dagbus det meste af året; til en sommerrejse skal du bestille en plads i dagbussen, så snart datoerne ligger fast, fordi pladser ofte bliver udsolgt flere dage før. Marshrutkaer og delte taxier til søen kører fra Bisjkek Busstation om morgenen; brug afgangsadressen på din billet (den gamle vestlige busstation lukkede sidst i 2024). I Karakol kører marshrutkaer til Jeti-Oguz fra Ak-Tilek-busstationen ved Den Store Basar uden fast afgangsplan, og til Skazka og sydbredden fra den sydlige busstation. Til Altyn-Arashan kører Ak-Suu-marshrutkaen fra Ak-Tilek hvert 10. minut fra 07:20 (KGS 50) og sætter vandrere af ved afkørslen til dalen; den bringer dig også tilbage efter vandreturen ned.
Om sommeren kører Kyrgyz Temir Zholu, statsbanerne, et tog med panoramavogne fra Bisjkek-2 til Balykchy ved søens vestlige ende; brug de annoncerede datoer for det år, du rejser. Standardprisen i 2026 var KGS 180 kontant eller 150 uden kontanter. Britiske FCDO anbefaler at undgå lokale busser og minibusser, hvis det er muligt. Delte taxier og marshrutkaer har ofte ingen sikkerhedsseler, og vejene mellem byerne bør tilbagelægges, før det bliver mørkt, så planlæg hver køredag til at ankomme i dagslys. Transportguiden forklarer alle strækninger, flyforbindelserne til og fra Karakol og sommertoget.
Vælg årstiden
Juni til begyndelsen af september er højsæson for vandreture omkring Karakol, når de høje dale er åbne, og GoBus' dagbus og toget til søen kører. Forår og efterår passer til besøgende, der vil se byen og de lavere dale, blandt andre Altyn-Arashan, uden menneskemængderne, selv om højere pas stadig kan ligge under sne, og om vinteren handler Karakol om skiløb på skisportsstedet og bad i de varme kilder.
Der kan falde sne i højden selv om sommeren, og stierne i bjergene er for det meste uafmærkede. Guiden til bedste rejsetid gennemgår måned for måned, og festivalguiden nævner Nooruz den 21. marts, uafhængighedsdagen den 31. august og de andre helligdage.

Hvad en første rejse koster, alt medregnet
| Niveau | Pr. person om dagen, cirka | 8 dage pr. person, cirka | 8 dage for to, cirka |
|---|---|---|---|
| Budget | KGS 3.600 (GBP 31) | KGS 28.800 | KGS 57.700 |
| Mellemklasse | KGS 7.800 (GBP 67) | KGS 62.200 | KGS 124.500 |
| Komfort | KGS 12.000 (GBP 103) | KGS 96.000 | KGS 191.900 |
Drikkevarer i baren på Raduga betales ekstra, fordi restauranten ikke offentliggør priser på drikkevarer. Disse beløb er for to voksne, der deler et dobbeltværelse eller et værelse med to enkeltsenge, bortset fra budgetopholdet i Karakol, som beregner to senge i en delt jurte frem for privat brug, på den otte dage lange rute ovenfor i juni eller september (budget- og mellemklasseniveauerne tager GoBus direkte til Karakol og tilbringer fem nætter dér i stedet for at stoppe i Cholpon-Ata). De omfatter hver overnatning, hvert måltid, hver bus, taxi og bil helt frem til turen til Manas lufthavn på dag 8, billetter til parker og seværdigheder, et SIM-kort og en buffer på 10% med værelsespriser læst mellem 27. oktober og 1. november 2026 og udbyderpriser kontrolleret 1. november 2026. Det er eksempelberegninger, ikke tilbud på dine datoer. Adgangsgebyrer bruger overslag fra rejsesider: Central Asia Guides pris fra 2025 på cirka KGS 220 pr. selvstændig udenlandsk besøgende ved Altyn-Arashan gælder budgetvandrere. Samme kilde fritager grupper ledsaget af guide eller chauffør for persongebyret og nævner yderligere KGS 80 pr. personbil, så UAZ-ankomsterne på mellemklasse- og komfortniveau regnes til cirka KGS 80 for køretøjet i stedet for to vandrergebyrer på KGS 220. Jeti-Oguz regnes til cirka KGS 150 pr. person, den øvre ende af de KGS 100–150, Matt’s Next Steps nævner ved dalens kontrolpost. En time i et varmtvandsbassin ved Altyn-Arashan regnes til cirka KGS 100 pr. person, den pris Eurasia.Travel angiver. Mad betyder frokost, aftensmad og drikkevarer med kendt pris; morgenmad er med i værelsesprisen, hvor hotellets side siger det, og beregnes særskilt andre steder. Dette budget dækker selvstændige gåture og restaurantmåltider uden middage eller byvandringer med et minimumskrav til gruppestørrelsen. Budget betyder et enkelt hotel og en jurtelejr med marshrutkaer og en vandretur op til Altyn-Arashan; mellemklasse betyder mellemklassehoteller med private taxier til dagsturene og 4x4 til kilderne; komfort betyder Bisjkeks større hoteller, et resort med helpension ved søen og en SUV med chauffør. Pund bruger Den Kirgisiske Republiks nationalbanks kurs, GBP 1 = KGS 116,98 (ugekurs fra 24. oktober 2026). En economyreturbillet fra London lægger cirka GBP 600–1.000 til pr. person. Guiden til rejseomkostninger specificerer hvert niveau.
Indrejse i korte træk
Indehavere af almindelige britiske og tyske pas kan besøge landet visumfrit i op til 30 dage i hver 60-dagesperiode. Indehavere af franske pas kan blive visumfrit i op til 30 dage og skal derefter vente 30 dage, før de vender tilbage uden visum. Den britiske pasregel er seks måneders gyldighed efter ankomst; Tyskland og Frankrig angiver seks måneder efter afrejse. De tre nationaliteter behøver ingen registrering ved ophold på højst 30 dage. Tysk rejsevejledning siger, at kontanter på USD 10.000 eller mere pr. person skal angives; Storbritannien siger, at e-cigaretter og vapes ikke må indføres. Indrejseguiden har visumreglerne efter nationalitet og rejseformål samt toldfri mængder.

Penge, kort og et lokalt SIM-kort
Valutaen er som (KGS), som vekselkontorer uden for Kirgisistan normalt ikke sælger, så du veksler eller hæver penge ved ankomsten. Hæveautomater er almindelige i de større byer og udbetaler som og ofte amerikanske dollar, men mange begrænser en hævning til omkring KGS 10.000. Visa accepteres de fleste steder, Mastercard af og til ikke, og betaling med QR-kode er almindelig i butikker og caféer. Kort fungerer på Bisjkeks hoteller og restauranter, men sjældnere i landsbyerne, så hav som med til marshrutkaer, basarer og sydbredden. Amerikanske dollar er den letteste valuta at veksle; medbring pæne sedler, da sedler fra før 2007 ofte afvises.
Til et lokalt SIM-kort udsteder O! gratis eSIM i enhver O!Store mod fremvisning af pas, og abonnementet med 50 GB i fire uger koster KGS 230; Beeline sælger også eSIM via appen. Tysk rejsevejledning angiver en 30-dagesfritagelse for telefoner med kirgisisk SIM-kort, hvor separate besøg lægges sammen. I Karakol virker Yandex Go-appen til bytaxier og sparer dig for at aftale prisen ved kantstenen.
Moskeer, basarer og passet i lommen
I Den Dunganske Moské dækker kvinder arme, ben og hoved, og moskeen udlåner kapper med hætte ved indgangen; i Den Hellige Treenigheds Katedral dækker kvinder hovedet, og der stilles tørklæder til rådighed. Spørg, før du fotograferer folk på basarerne og dyremarkedet.
Hav altid dit pas eller en notarbekræftet kopi med dig: politiet kan anholde dig uden ID. Alkoholindtagelse i det offentlige rum er forbudt og kan føre til en bøde på KGS 1.000 eller fængsel. I Bisjkek arbejder lommetyve på basarerne, især Osh-basaren; bestil taxier via app eller telefon i stedet for at praje dem på gaden, især om natten.

Tilføj Almaty eller Usbekistan
Almaty er den nemmeste forlængelse. GoBus sælger pladser på Nurdan-Tur-busser fra Almatys Sayran-busstation til Bisjkek, angivet til 2 timer 55 minutter og KGS 679 i udbyderens søgning for 5. november 2026, så du kan starte rejsen i Kasakhstan og nå Bisjkek til nat 1. Den direkte vej fra Almaty til Karakol, cirka 420 km og syv til otte timer, krydser ved Kegen, en afsides grænse, som er bedst at passere i privatbil eller på en organiseret tur. Almaty-guiden forklarer byen. For at kombinere Kirgisistan med Usbekistan og Kasakhstan på én rejse går vores to ugers rute gennem Centralasien fra Tasjkent via Almaty til Bisjkek og Issyk-Kul.
Til Usbekistan har Manas-lufthavnen fly fra Tasjkent, den enkleste forbindelse. Vores første rejse til Usbekistan planlægger Tasjkent, Samarkand og Bukhara, og guiden til Tasjkent hjælper dig i gang dér. Tjek visumreglerne for hvert land, du tilføjer; Kasakhstan og Usbekistan har deres egne.
Hvor rejserådene trækker grænsen
Ruten i denne guide holder sig på hovedvejene i Issyk-Kul-regionen. Britiske, tyske og franske rejsevejledninger fremhæver risici ved grænser og i bjergene. Tysk vejledning siger, at der på forhånd kræves en kirgisisk tilladelse til grænseområder med Kina og Tadsjikistan, og Storbritannien advarer om mulig ueksploderet ammunition og miner, især i Batkens grænseområder, og om pludselige restriktioner nær den tadsjikiske grænse. Kontrollér tilladelser for den konkrete rute, før du tilføjer en vandretur nær en grænse. Gå med guide eller bureau i bjergene; guiden til Issyk-Kul og Karakol har bjergreglerne og redningsnumrene. Alarmnummeret er 112. Andre regeringer kan afgrænse et større område, så tjek dit eget lands rejsevejledning.
Praktiske spørgsmål
Er en uge nok til Kirgisistan?
Ja, til Bisjkek, Issyk-Kul og Karakol. Otte dage og syv nætter giver to nætter i Bisjkek, én på nordbredden og fire i Karakol med en dagstur til sydbredden; med syv dage skal du køre direkte fra Bisjkek til Karakol.
Skal jeg have visum til Kirgisistan?
Almindelige britiske og tyske pas giver op til 30 visumfrie dage i hver 60-dagesperiode. Almindelige franske pas giver op til 30 dage, efterfulgt af 30 dages ventetid før næste visumfrie besøg. Indrejseguiden har visumregler efter pas og rejseformål.
Hvordan kommer jeg fra Bisjkek til Karakol?
Med GoBus-turistbus (KGS 750 pr. plads), med marshrutka fra Bisjkek Busstation (fra KGS 500) eller med delt taxi (KGS 1.000–1.500 pr. plads). De 400 km ad landevejen tager seks til syv timer.
Kan jeg betale med kort i Kirgisistan?
I Bisjkek, ja: Visa accepteres de fleste steder, og QR-betaling er almindelig, selv om Mastercard af og til ikke accepteres. I landsbyerne og i marshrutkaer betaler du kontant i som.
Hvornår er det bedst at rejse?
Juni til begyndelsen af september for bjergdalene og søen. Forår og efterår er mere stille i Karakol og de lavere dale, og vinteren er til skiløb.
Hvad koster en første rejse pr. dag?
Cirka KGS 7.800 pr. person om dagen i mellemklassen, KGS 3.600 på budgetniveau og KGS 12.000 med komfort, for to voksne, der rejser sammen; budgetnætterne i Karakol bruger to senge i en delt jurte. Guiden til rejseomkostninger specificerer de otte dage.
Kilder og tjek før rejsen
(39)
- Kirgisistans udenrigsministerium: e-visumportal, Do I need visa? ↗ — åbner i en ny fane
- Det britiske udenrigsministerium (FCDO): Kyrgyzstan entry requirements ↗ — åbner i en ny fane
- Det britiske udenrigsministerium (FCDO): Kyrgyzstan safety and security ↗ — åbner i en ny fane
- Det britiske udenrigsministerium (FCDO): Kyrgyzstan regional risks ↗ — åbner i en ny fane
- Det tyske udenrigsministerium (Auswärtiges Amt): rejseråd for Kirgisistan ↗ — åbner i en ny fane
- France Diplomatie (det franske udenrigsministerium): Kirghizstan, entrée et séjour ↗ — åbner i en ny fane
- France Diplomatie (det franske udenrigsministerium): Kirghizstan, sécurité ↗ — åbner i en ny fane
- Den Kirgisiske Republiks nationalbank: officielle ugekurser ↗ — åbner i en ny fane
- Manas internationale lufthavn: taxi ↗ — åbner i en ny fane
- Manas Airport Taxi: faste priser ↗ — åbner i en ny fane
- GoBus: søgning og bestilling ↗ — åbner i en ny fane
- Destination Karakol: transport ↗ — åbner i en ny fane
- Destination Karakol: dagsture ↗ — åbner i en ny fane
- Destination Karakol: seværdigheder og museer ↗ — åbner i en ny fane
- 24.kg (nyhedsartikel): Karakol at 156 ↗ — åbner i en ny fane
- Destination Karakol: markeder og souvenirs ↗ — åbner i en ny fane
- Destination Karakol: kirgisisk mad og Karakols retter ↗ — åbner i en ny fane
- Destination Karakol: trekking ↗ — åbner i en ny fane
- Destination Karakol: hvornår du skal besøge byen ↗ — åbner i en ny fane
- CAREC VisitSilkRoad: Osh-basaren i Bisjkek ↗ — åbner i en ny fane
- 24.kg (nyhedsartikel): højere gebyrer i Ala-Archa ↗ — åbner i en ny fane
- Kyrgyz Temir Zholu: sommertog Bisjkek–Balykchy ↗ — åbner i en ny fane
- O!: abonnementer ↗ — åbner i en ny fane
- O!: eSIM ↗ — åbner i en ny fane
- Beeline Kyrgyzstan: eSIM ↗ — åbner i en ny fane
- Manas Internationale Lufthavn: Issyk-Kul Internationale Lufthavn ↗ — åbner i en ny fane
- Turkish Airlines: fly fra London til Bisjkek ↗ — åbner i en ny fane
- Destination Karakol: vandreturen Ala-Kul og Altyn-Arashan ↗ — åbner i en ny fane
- Adventures KG (Karakol): prisliste for sovjetiske lastbiler og 4x4 ↗ — åbner i en ny fane
- Trip to Kyrgyzstan: transport, SUV med chauffør ↗ — åbner i en ny fane
- Bisjkeks kommune: ændringer på ekspresrute nr. 153 (fra 27. maj 2025) ↗ — åbner i en ny fane
- Ala-Archa Park: besøgsinformation ↗ — åbner i en ny fane
- Kirgisistans arbejdsministerium: Nooruz ↗ — åbner i en ny fane
- Kirgisistans arbejdsministerium: arbejdslovens helligdage ↗ — åbner i en ny fane
- IATA: Manas’ lufthavnskode ↗ — åbner i en ny fane
- Central Asia Guide: Altyn Arashan ↗ — åbner i en ny fane
- Matt’s Next Steps: dagstur til Jeti Oguz fra Karakol ↗ — åbner i en ny fane
- Eurasia.Travel: Altyn Arashan ↗ — åbner i en ny fane
- Raduga: restaurant ↗ — åbner i en ny fane
Referencekilder for versionen dateret 3. november 2026. Tjek åbningstider, adgang, transport og forhold for dine rejsedatoer. De fleste af de linkede kilder er på engelsk.
Fotokreditering
(5)
De røde klipper ved Jeti-Oguz, en dagstur fra Karakol
Foto: Jiří Komárek — åbner i en ny fane · CC BY-SA 4.0 — åbner i en ny fane
Ændringer: Størrelsen er ændret og billedet konverteret til WebP; beskæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og licensoplysninger ↗ — åbner i en ny fane
Karakols Dunganske Moské, bygget uden søm mellem 1907 og 1910
Foto: Adam Harangozó — åbner i en ny fane · CC BY-SA 4.0 — åbner i en ny fane
Ændringer: Størrelsen er ændret og billedet konverteret til WebP; beskæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og licensoplysninger ↗ — åbner i en ny fane
Issyk-Kul med en by ved søen og bjerge i baggrunden
Foto: Bgag — åbner i en ny fane · CC0 — åbner i en ny fane
Ændringer: Størrelsen er ændret og billedet konverteret til WebP; beskæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og licensoplysninger ↗ — åbner i en ny fane
Skazka-kløften på sydbredden, en dagstur fra Karakol
Foto: Ninara from Helsinki, Finland — åbner i en ny fane · CC BY 2.0 — åbner i en ny fane
Ændringer: Størrelsen er ændret og billedet konverteret til WebP; beskæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og licensoplysninger ↗ — åbner i en ny fane
Ala-Too-pladsen og Det Nationale Historiske Museum i Bisjkek
Foto: Vilya Shoni — åbner i en ny fane · CC BY 4.0 — åbner i en ny fane
Ændringer: Størrelsen er ændret og billedet konverteret til WebP; beskæringen tilpasses visningen. · Originalfoto og licensoplysninger ↗ — åbner i en ny fane





