Parque Nacional Ujung Kulon: Peucang, Cidaon e últimos rinocerontes de Java

Como chegar: barco de Carita ou estrada para Tamanjaya

O Ministério do Turismo descreve duas formas de entrar. A rota marítima é um barco fretado da praia Carita, na costa oeste de Banten, para a ilha Peucang, cerca de duas a três horas na água, desembarcando onde ficam o alojamento e o gabinete de representação do parque. A rota terrestre segue de Jacarta para Serang pela autoestrada com portagem (cerca de duas horas), depois para oeste até Labuan, em Pandeglang, sede do parque (mais duas horas), e continua aproximadamente outras duas horas até Panimbang, Sumur ou Tamanjaya. O ministério avisa que algumas destas estradas são estreitas e estão em mau estado.

Tamanjaya é o ponto de partida das viagens independentes. O ministério diz que entradas, seguro, guias, aluguer de barcos e outras necessidades dos visitantes são tratados no gabinete da Área II Handeuleum do parque, na aldeia Tamanjaya, e o Wikivoyage nota que a maioria dos visitantes independentes dorme ali, imediatamente fora do parque. Desde o continente, continua a precisar de barco para chegar a Peucang.

Há transportes públicos, mas são escassos. Em fevereiro de 2025, a companhia estatal de autocarros DAMRI relançou serviços turísticos em Banten, incluindo uma rota da estação ferroviária Rangkasbitung por Pandeglang, Labuan, Panimbang e Tanjung Lesung até Sumur, segundo a ANTARA. Considere isto uma pista a verificar, não um horário: não conseguimos confirmar as partidas atuais. O Wikivoyage considera um passeio comprado num resort de Anyer a forma mais fácil de entrar, com três a quatro horas de barco de Anyer a Peucang e preços que baixam à medida que se juntam mais pessoas.

Ilha Peucang e prado Cidaon

A maioria dos passeios gira em torno de Peucang, pequena ilha arborizada ao largo da península Ujung Kulon. O parque descreve largas praias de areia branca, caminhada até ao arco rochoso de Karang Copong, natação, snorkeling e mergulho. É uma das zonas de utilização designadas do parque, razão pela qual alojamento e atividades de visitantes se concentram aqui; o Wikivoyage refere macacos, veados-de-timor e javalis na ilha.

Do outro lado do canal, o prado de pastagem Cidaon é a paragem mais fiável para observar fauna. O parque indica cerca de 15 minutos de travessia num pequeno barco de seis pessoas e refere banteng (bovinos selvagens), pavões, veados e javalis no local. O Wikivoyage recomenda a tarde, quando os banteng ficam mais tempo a descoberto, e uma objetiva de grande alcance: são cautelosos e mantêm-se junto à floresta, pelo que os observa da torre ou da margem do prado.

Desde Cidaon, o Wikivoyage descreve uma caminhada fácil mas quase sem sombra, de cerca de hora e meia até Tanjung Layar (Java Head), na ponta da península, onde o parque refere vestígios de um farol e cais da época colonial. O Wikivoyage acrescenta que precisa da autorização do guarda antes de subir ao farol em funcionamento. Vá com guia ou guarda-florestal; o Wikivoyage é claro que um deles é indispensável para caminhar no parque.

O que está aberto em 2026: encerramentos, preços e regras

Compare o itinerário de qualquer passeio com os avisos do parque. Num anúncio emitido em outubro de 2025, a autoridade do parque fechou a ilha Handeuleum e Kuta Karang aos visitantes de 30 de outubro de 2025 até novo aviso, pois ambos ficam no segundo anel da área usada para translocar rinocerontes-de-java. Handeuleum era onde o parque organizava passeios de canoa pelos mangais rio Cigenter acima, pelo que itinerários e avaliações antigos que prometem essa atividade podem estar desatualizados. Não encontrámos aviso de reabertura no site do parque em 2026-10-03.

Os preços mudaram em 1 de novembro de 2025. Quando verificámos em 2026-10-03, a tabela oficial do parque indicava entrada para estrangeiros a Rp150,000 por pessoa por dia, com custos separados para atividades: Rp20,000 por pessoa para caminhada, Rp25,000 para mergulho com garrafa e Rp5,000 por pessoa por dia para campismo, além de taxa diária por barco a motor conforme a potência e Rp2,000,000 por dia para voar um drone. Pergunte se o preço do pacote inclui estes custos e lembre-se de que a entrada é cobrada por dia.

O plano de gestão divide o parque em zonas. A utilização por visitantes é permitida nas zonas de utilização de Peucang, Handeuleum, partes de Panaitan e da área Gunung Honje, enquanto o interior da península é zona nuclear. O Wikivoyage nota que os visitantes não podem abrir novos trilhos e que é imprudente caminhar na floresta à noite salvo se conhecer bem os caminhos.

Rinoceronte-de-java: porque provavelmente não verá nenhum

Ujung Kulon é o último lar do rinoceronte-de-java. As estimativas variam conforme a fonte: em setembro de 2025, o Ministério das Florestas indicava uma população de 87 a 100 e dizia ter certeza de que era inferior a 100, enquanto o serviço em inglês da ANTARA escreveu em fevereiro de 2026 que se acredita sobreviverem menos de 80. Em janeiro de 2026, uma câmara de armadilhagem registou uma fêmea conhecida como Arum com uma cria estimada em menos de cinco meses, a primeira cria registada nesse ano.

Os animais são tímidos, sobretudo ativos à noite, e vivem em floresta densa, pelo que os investigadores os contam com câmaras de armadilhagem. O Wikivoyage diz que os avistamentos efetivos são raros, embora se encontrem frequentemente pegadas e dejetos nos trilhos. Venha pela floresta, costa e banteng; ver um rinoceronte seria uma sorte extraordinária.

A pressão sobre eles é real. Num comunicado de junho de 2026 sobre sentenças judiciais, o parque disse que 10 rinocerontes-de-java tinham sido mortos por caçadores furtivos nos casos julgados. Desde agosto de 2025, o governo tem transferido rinocerontes selecionados da península para uma área de estudo e reprodução, a Javan Rhino Study and Conservation Area (JRSCA), cerca de 14 quilómetros dali, na aldeia Ujungjaya e ainda dentro do parque, para criar uma segunda população. Este trabalho explica o encerramento de Handeuleum e é uma boa razão para cumprir todas as instruções do seu guarda-florestal.

Segurança no mar, Krakatau e saúde

O barco é a parte mais arriscada da viagem. O Wikivoyage avisa de ondas altas e correntes fortes em águas abertas e recomenda um barco com pelo menos três motores para travessias em mar aberto. Antes de pagar, pergunte quantos passageiros leva, se tem coletes para todos e o que acontece se o tempo impedir as partidas. Em setembro de 2026, uma lancha com cinco jornalistas que cobriam a erupção de Anak Krakatau desapareceu no estreito de Sunda; equipas de busca a partir de Carita não tinham encontrado vestígios após nove dias, segundo a ANTARA.

Alguns operadores também organizam viagens a Anak Krakatau, que o site do parque inclui na sua área protegida mais ampla. O vulcão estava no nível III (Siaga) desde 2 de julho de 2026 e passou ao nível II (Waspada) em 21 de setembro de 2026, segundo a Agência Geológica, com indicação de que os visitantes devem ficar fora de um raio de dois quilómetros da cratera. Verifique o nível de alerta atual antes de qualquer viagem a Krakatau.

O Wikivoyage continua a descrever Ujung Kulon como área de risco de malária e aconselha consultar um médico pelo menos duas semanas antes da viagem. Há muitos mosquitos, e as moscas que picam em redor dos prados de banteng são dolorosas, pelo que deve levar repelente forte. Leve água em todas as caminhadas.

Panaitan e caminhadas mais longas

Panaitan, grande ilha ao largo da ponta ocidental da península, tem cerca de 17,000 hectares de floresta e praia, segundo o parque. No cume, Gunung Raksa, ergue-se uma antiga estátua hindu de Ganesha que o parque considera a principal atração cultural da ilha, e a baía sul tem One Palm Point, onda de esquerda sobre recife de nível mundial que o parque diz ser melhor na monção ocidental, quando o tempo permite. Chega-se a Panaitan de barco fretado e adequa-se a surfistas e expedições de vários dias, mais do que a uma visita de fim de semana.

Para caminhantes, o Wikivoyage descreve um percurso costeiro de dois a três dias de Tamanjaya a Tanjung Layar e um trecho exigente de 20 quilómetros ao longo do oceano Índico, de Cigenter a Karang Ranjang e de regresso a Tamanjaya, que leva oito a doze horas sobre areia vulcânica solta e quase sem sombra. Cigenter é o rio acessível desde Handeuleum, que está fechada, pelo que deve confirmar com o gabinete de Tamanjaya quais os trilhos abertos antes de planear essa rota. As caminhadas organizam-se pelo gabinete do parque e guias locais de Tamanjaya.