Corea del Sur en 2 semanas: Seúl, Seoraksan, Andong, Gyeongju, Busan y Jeju

Cómo repartir las dos semanas y por qué volver por Seúl

La ruta recorre el lado oriental del país y salta a Jeju: Seúl (3 noches), Sokcho (2), Andong (2), Gyeongju (2), Busan (2) y Jeju (3). Dos noches son el mínimo en cada parada continental, pues cada una necesita un día completo sin traslados: Seoraksan, Hahoe, el centro de Gyeongju y Bulguksa, y el puerto antiguo y la costa oriental de Busan. Seúl recibe solo tres noches porque es fácil volver; si puedes añadir una 15ª noche, dedícala a Seúl o Jeju.

El tramo difícil es Sokcho–Andong. Sokcho no está en una línea de alta velocidad: la guía de autobuses de VisitKorea enumera servicios desde Seoul Express Bus Terminal y Dong Seoul Terminal, y el operador del teleférico de Seorak indica unas 2 horas y 30 minutos en autobús exprés y 2 horas y 10 minutos en interurbano, con salidas aproximadamente cada 30 minutos. No encontramos una fuente oficial para un autobús directo Sokcho–Andong, por lo que el plan vuelve a Seúl y continúa ese mismo día a Andong en KTX-Eum desde Cheongnyangni (aproximadamente 1 hora y 50 minutos, según la guía de Andong de VisitKorea) o en autobús desde Dong Seoul Terminal, que VisitKorea enumera para Andong. Es una jornada larga, y así la trata el itinerario. En coche se puede cruzar el país, pero no hemos cronometrado el trayecto.

Ten en cuenta los cierres. VisitSeoul indica que Gyeongbokgung cierra los martes y Changdeokgung los lunes; la guía de Andong de VisitKorea sitúa la danza de máscaras de Hahoe a las 14:00 de martes a domingo, con cierre los lunes; en Busan, VisitKorea indica que Jagalchi cierra el primer y tercer martes y Gukje los domingos. Llegar un jueves encaja todo: los palacios caen en viernes y sábado, Seoraksan en lunes, Hahoe en miércoles y los mercados de Busan en sábado. Si empiezas otro día, compara cada cierre con el plan e intercambia jornadas dentro de una parada cuando sea necesario.

Reserva los trayectos largos cuanto antes. Los trenes entre Seúl, Andong, Gyeongju y Busan se venden en la web y aplicación de KORAIL; el vuelo a Jeju es nacional desde Gimhae, para el que VisitKorea enumera únicamente rutas a Gimpo y Jeju.

Días 1–3: Seúl, palacios y mercados

Día 1: llegada. VisitKorea indica unos 43 minutos en AREX Express de la Terminal 1 de Incheon a la estación de Seúl (51 desde la Terminal 2), y unos 59 y 66 minutos en el tren con todas las paradas. Alójate en Jongno, para los palacios, o junto a la estación de Seúl, donde termina el AREX y sale el KTX. Para el autobús a Sokcho del día 4 necesitarás Seoul Express Bus Terminal (líneas 3, 7 y 9) o Dong Seoul Terminal (línea 2, estación Gangbyeon), así que ambas bases implican un viaje en metro esa mañana.

Día 2: Gyeongbokgung y Bukchon (no un martes). El principal palacio Joseon y las callejuelas de hanok a su este llenan el día. Día 3: Changdeokgung y su Jardín Secreto (no un lunes). VisitSeoul indica que las visitas al jardín se reservan mediante el servicio integrado de los palacios: reserva antes de volar y organiza la jornada alrededor de tu horario; termina cenando en un mercado. Nuestra guía de Seúl detalla horarios, entradas y el resto de la ciudad; con solo dos días completos, deja la DMZ, Suwon y las islas fluviales para otro viaje.

Si aterrizas tarde o sales temprano, recorta al final, no aquí: un viaje de 14 noches con llegada tardía tiene en la práctica dos días en Seúl, todavía suficientes para los dos grandes palacios.

Días 4–5: Sokcho y Seoraksan

Día 4: autobús a Sokcho. Toma uno por la mañana desde Seoul Express Bus Terminal o Dong Seoul Terminal y duerme en el centro, cerca de Sokcho Intercity Bus Terminal. De allí salen los autobuses urbanos 7 y 7-1 al parque nacional; el mercado y el puerto quedan a pie. Pasa la tarde en el Sokcho Tourist & Fishery Market, donde VisitKorea describe un callejón de puestos de dakgangjeong y un centro de pescado crudo, y después camina hasta la costa en Yeonggeumjeong. Nuestra guía de Sokcho también incluye Abai y su transbordador arrastrado a mano.

Día 5: Seoraksan. Según el operador del teleférico, el autobús urbano 7 o 7-1 sale del terminal interurbano, pasa por el exprés y llega al aparcamiento de Seoraksan en Sogongwon. La caminata clásica de medio día es Ulsanbawi, vía Sinheungsa y Heundeulbawi; la guía de VisitKorea indica un recorrido circular desde el parque Sogongwon de 7.6 kilómetros y unas cuatro horas, suave hasta Heundeulbawi y empinado después. La alternativa fácil es el teleférico a Gwongeumseong: el operador indica que los horarios cambian con la estación y el tiempo, y publica cada día los de funcionamiento en su web; consulta esa mañana. Camina primero y toma el teleférico después solo si la cola es corta.

En octubre esta es la parada que condiciona el viaje. La previsión de VisitKorea situaba el máximo de color de Seoraksan hacia el 25 de octubre, y su página del teleférico advierte de multitudes los fines de semana, los festivos y en la temporada de colores otoñales. Merece la pena reorganizar el resto para caminar en un día laborable. Nuestra guía de Seoraksan detalla rutas largas y horarios de entrada a los senderos.

Días 6–8: Andong y una noche en Hahoe

Día 6: jornada de viaje. Vuelve en autobús a Seúl y continúa a Andong: el KTX-Eum sale de Cheongnyangni (también de las estaciones de Seúl y Sangbong, según VisitKorea) y tarda aproximadamente 1 hora y 50 minutos; Dong Seoul Terminal también tiene autobuses a Andong. Duerme en el centro de Andong, come jjimdak en el Old Market y camina hasta Woryeonggyo, que VisitKorea considera el puente peatonal de madera más largo de Corea y que se ilumina al anochecer.

Día 7: Hahoe (no un lunes). La guía de Andong de VisitKorea enumera los autobuses Express 2, 210, Pungcheon 2 y la lanzadera de Hahoe. Al consultar el 2026-10-03, VisitKorea indicaba apertura de 09:00–18:00 de abril a septiembre y 09:00–17:00 de octubre a marzo, con última entrada 30 minutos antes del cierre. Ve la danza de máscaras a las 14:00 en el Hahoe Village Mask Dance Theater (martes a domingo), cruza hasta el acantilado Buyongdae para ver el meandro y pasa la noche en un hanok del pueblo. La propia guía de VisitKorea lo dice claramente: el verdadero encanto aparece cuando se van quienes visitan por el día. Son casas antiguas todavía habitadas: al reservar, comprueba cómo son las camas, el baño y si se incluye el desayuno.

Día 8: Byeongsanseowon y después Gyeongju. El autobús 210 también sirve Byeongsanseowon, la academia confuciana junto al río: visítala a primera hora y vuelve a Andong para tomar el tren o autobús hacia el sur. Hay dos opciones confirmadas: VisitKorea enumera tren Mugunghwa o autobús interurbano entre Andong y Dongdaegu (aproximadamente 1 hora y 20 minutos), y KTX o SRT de Dongdaegu a la estación de Gyeongju (unos 20 minutos). La lista de rutas de Wikipedia en coreano también muestra el KTX-Eum de la línea Jungang que continúa de Andong por Gyeongju hacia Busan; busca Andong–Gyeongju en KORAIL para confirmarlo antes de decidir cambiar en Daegu. Llega a tiempo para disfrutar de la noche en Gyeongju.

Días 8–10: Gyeongju de noche, en bicicleta y en Tohamsan

Duerme en Hwangnam-dong, entre los pequeños alojamientos hanok cerca de Daereungwon y Hwangnidan Street, para llegar a pie a las visitas nocturnas. Con equipaje, un taxi desde la estación de Gyeongju a tu alojamiento es lo más sencillo. La noche del día 8 visita el palacio Donggung y el estanque Wolji: al consultar el 2026-10-03, VisitKorea indicaba apertura de 09:00–22:00, con última venta de entradas y acceso a las 21:30. Cerca está el puente Woljeonggyo, construido por primera vez en 760 y reconstruido en 2018 como el mayor puente de madera de Corea, según VisitKorea.

El día 9 es el día completo en Gyeongju. Dedica la mañana a Bulguksa y Seokguram en Tohamsan, a un trayecto en autobús o taxi de la ciudad, y la tarde al centro llano a pie o en bicicleta de alquiler: las tumbas de Daereungwon, Cheomseongdae, Gyochon y el Museo Nacional de Gyeongju. Nuestra guía de Gyeongju detalla horarios, lanzadera a Seokguram y ruta ciclista. Día 10: una mañana tranquila y después tren a Busan; VisitKorea indica unos 30 minutos en KTX de la estación de Gyeongju a la de Busan. El KTX-Eum de la línea Donghae también va de Gyeongju, vía Taehwagang, a la estación Bujeon de Busan, pero VisitKorea enumera solo tres trenes diarios en cada sentido en esa línea.

Protege la parada de Gyeongju si algo se retrasa. Es posible una excursión desde Busan, pero el centro antiguo y Tohamsan no se conectan bien, y la ciudad luce más al anochecer.

Días 10–11: el puerto antiguo y la costa oriental de Busan

La estación de Busan está en la línea 1 del metro, que llega al puerto antiguo, por lo que Nampo-dong o la zona de la estación son bases cómodas para dos noches. La tarde del día 10, come en el mercado Jagalchi: al consultar el 2026-10-03, VisitKorea indicaba apertura de 05:00–22:00 y cierre el primer y tercer martes del mes. El vecino mercado Gukje cierra los domingos, señala VisitKorea. Termina en Busan Tower, la torre de 120 metros del parque Yongdusan que, según VisitKorea, domina el puerto de Busan y Yeongdo.

Día 11: la costa oriental. Empieza en Haedong Yonggungsa, el templo sobre las rocas junto al mar; al consultar, VisitKorea indicaba apertura de 04:30–19:20, con último acceso a las 18:50. Después toma el Beach Train o la Sky Capsule de Haeundae Blueline Park, que VisitKorea describe como 4.8 kilómetros de la antigua vía Donghae Nambu entre Mipo, Cheongsapo y Songjeong, y termina en la playa de Haeundae o en la de Gwangalli, al oeste de Haeundae, entre sus restaurantes y cafeterías. Si prefieres Gamcheon Culture Village, sustituye con él la visita de la mañana; nuestra guía de Busan detalla horarios y normas de sus calles residenciales.

Dos noches son el mínimo. Si tus fechas lo permiten, Busan es el lugar más fácil de la ruta para añadir una noche, porque el vuelo a Jeju sale del aeropuerto de la propia ciudad.

Días 12–15: Jeju, de norte a sur

Día 12: vuelo a Jeju. El aeropuerto Gimhae de Busan tiene vuelos nacionales a Gimpo y Jeju, según VisitKorea. Duerme una noche en Jeju City, cerca del aeropuerto, y come en el mercado nocturno de Dongmun, que VisitKorea destaca por cerdo negro de Jeju, dakgangjeong y brochetas.

Día 13: costa oriental, terminando en Seogwipo. Seongsan Ilchulbong es el cono de toba formado en una erupción en aguas poco profundas hace unos 5,000 años; VisitKorea indica unos 30 minutos a pie hasta la cima. El ferry del puerto de Seongsan a Udo tarda unos 15 minutos. Sin coche, el autobús 201 sigue la costa oriental del terminal de Jeju al de Seogwipo y sirve casi todas las paradas, pero VisitKorea indica intervalos de 30–80 minutos; los autobuses urbanos de Jeju no aceptan efectivo desde el 1 de octubre de 2024. Con equipaje, un coche de alquiler o un taxi para ese día es lo más sencillo; para alquilar hace falta un permiso internacional de conducir.

Día 14: costa sur. Desde el centro de Seogwipo, camina a las cascadas y al mercado Maeil Olle y recorre un tramo del Olle Trail; si reservaste el sendero a la cima, puedes subir al Hallasan. Nuestra guía de Jeju detalla las rutas. Día 15: salida en avión. VisitKorea indica unos 90 minutos en autobús o 70 en taxi del centro de Seogwipo al aeropuerto de Jeju. Jeju tiene vuelos nacionales a Incheon y Gimpo; VisitKorea contaba servicios internacionales directos a 23 ciudades de China, Japón, Taiwán, Hong Kong, Singapur y otras regiones en julio de 2026. Deja un margen amplio entre el vuelo de la isla y una conexión de larga distancia.